Naše prvé skúsenosti s novou Kiou Rio sú zatiaľ pozitívne. Na tohto týždňovom predstavení auta na Slovensku nám Kia predviedla trojicu vozidiel s rôznou motorizáciou.
Pár minút za volantom nám zatiaľ naznačili schopnosti malého auta v meste. Prvé dojmy z odhlučnenia podvozka a agility malého benzínového trojvalca v mestských rýchlostiach sú pozitívne.
Prvá jazda: Kia Rio je mimoriadne schopný malý hatchback Čítajte Navyše malý motor je spriahnutý so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, čo ho nemusí diskvalifikovať ani na diaľnici.
Dobrý dojem v nás zanechal najmä interiér. Lacnejšia verzia s menším displejom na prvý pohľad vôbec nevyzerá zle.
Nižší štandard sa prejaví až po zapnutí dvojfarebného displeja. Za príplatok 750 eur získa Rio navigačný systém s väčším a farebným 7 palcovým dotykovým displejom. Nezodpovedanou otázkou ostávala hlavne cena.
Takto vyzerá interiér Ria s menším displejom.... (zdroj: Gabriel Kuchta)
...a takto s príplatkovým sedempalcovým displejom s navigáciou. (zdroj: Kia)Rio štvrtej generácie začína na sume 9990 eur a cena najvyššej výbavy Platinium spolu s naftovým motorom 1,4 CRDi sa vyšplhala na 14 700 eur (súčasné akciové ceny).
Výslednú sumu môže ešte navýšiť príplatková výbava. Okrem spomínanej navigácie je k dispozícii napríklad balík bezpečnostných systémov Safety Pack za 990 eur.
Akciové ceny
Motor | Palivo | Výkon (kW) | Prevodovka | Silver (eur) | Gold (eur) | Platinium (eur) |
1,2 D-CVVT | benzín | 62 | M5 | 9 990 | 11 150 | 12 700 |
1,4 D-CVVT | benzín | 74 | M6 | 10 690 | 11 850 | 13 400 |
A4 | 11 390 | 12 550 | 14 100 | |||
1,0 T-GDI | benzín | 88 | M6 |
|
| 14 150 |
1,4 CRDi | nafta | 66 | M6 |
| 13 150 | 14 700 |
