SME
reklama

BMW Z4 – krásny záver sezóny

Vystihnúť posledný slnečný víkend babieho leta na Šturci a za volantom BMW Z4, tomu sa hovorí šťastie. Pritom nejde o žiadne sladké auto s otváracou strechou, ale skutočný roadster s radovým šesťvalcom, nádherným zvukom a v prevedení BMW Individual.

Vystihnúť posledný slnečný víkend babieho leta na Šturci a za volantom BMW Z4, tomu sa hovorí šťastie. Pritom nejde o žiadne sladké auto s otváracou strechou, ale skutočný roadster s radovým šesťvalcom, nádherným zvukom a v prevedení BMW Individual.

Ako sa robí roadster
Hoci si BMW za posledné roky vypočulo mnoho kritických ohlasov na adresu nového dizajnu, každý kto naživo uzrie športový roadster Z4 musí priznať, že kritika je neoprávnená. Drahá príplatková farba od BMW Individual zvýraznila krivky karosérie a tá zažiarila ako vydarené plesové šaty. Dlhá predná kapota, sedadlá takmer nad zadnou nápravou a ostré krivky karosérie sú nádhernou spomienkou na podobné autá v minulosti. Nezmazateľný odkaz automobilovej histórie tu dokonale korešponduje s dneškom.


Plátno ? Nech !
Isteže plátená strecha prepúšťa viac hluku, nemá také izolačné a mechanické vlastnosti ako plechová strecha, ale aspoň vodič precíti čaro skutočného roadsteru. Navyše objem kufra zostáva konštantný, bez ohľadu na polohu strechy. Pri skladaní strechy netreba z neho nič vyhadzovať ako v autách s pevnou skladacou strechou.

Lákavé posadenie
Príplatkové sedadlá sú skutočne športové a dobre tvarované, hoci telo obéznejšieho vodiča sa do nich vmestí iba s pomocou obuváku. Interiér tiež navrhli pre športové postavy priemerného vzrastu. Ako sa na roadster patrí, za dlhánskou prednou kapotou vystupuje nízke a nie veľmi šikmé čelné sklo. Drobný prehrešok aerodynamiky má svoj význam, pretože pri nastupovaní do auta s otvorenou strechou si neudriete čelo o rám okna, čo je pri dnešných kupé kabrioletoch dosť časté.

Individuálny
Audiosústava s graficky nastaviteľným equalizérom poteší aj ucho náročného poslucháča a v zápche padne vhod pozeranie televízie buď v digitálnej alebo analógovej forme. Totiž BMW Z4 v prevedení Individual ponúka aj iné krásy. Napríklad žltú a čiernu kožu veľmi citlivo skombinovanú a použitú okrem sedadiel aj na prístrojovej doske. V kvalitne spracovanom interiéri s materiálmi na najvyššej úrovni vyniká zmysel konštruktérov BMW pre detail, presnosť, jednoduchosť a ergonómiu.



Prehrešok
V dokonalej architektúre športového auta vadí iba málo odkladacích priestorov a nepraktické boxy vo dverách. Na druhej strane telefón sa v športovom aute nepoužíva a drobnosťami preplnené skrinky by vydávali rôzne pazvuky, preto tam nie sú. Najskôr však budú hrkotať kosti dvojčlennej posádky, pretože v tomto aute je okrem krásy podstatná radosť z jazdy.

Krájač zákrut
BMW Z4 obuté do nízkoprofilových pneumatík nekompromisne kopíruje povrch cesty a vodič vždy vie, po čom prechádza. Široké pneumatiky neobľubujú u nás vyjazdené koľaje a rolety na semaforoch v meste. Športový podvozok však dokáže skĺbiť funkciu bežného auta a tvrdej motokáry. Rozhodne to nie je auto pre citlivky, ktoré by vystrašil už aj zvuk práve naštartovaného motora.

Brutálny šesťvalec
Roadster Z4 je druhé auto po BMW 130i, v ktorom vynikne geniálny šesťvalec asi najviac. Vďaka plátenej streche si môže posádka jeho zvuk vychutnať ešte lepšie a to už pri naštartovaní. Čistý zvuk ladeného výfukového potrubia sa zlepšuje s pribúdajúcou teplotou a odovzdaným výkonom. Po krátkodobej plnej záťaži si motor pri preradení automatickej prevodovky „pleskne“ do výfuku, akoby bičom poháňal 256 koní.

Nenáročný
Šesťstupňový automat radí rýchlo, intuitívne podraďuje a neprešmykuje ako klasické meniče. V podstate sa navonok správa ako manuál. O kvalitách rozloženia hmotnosti a automatickej prevodovky hovorí zrýchlenie z 0 na 100 km/h za BMW 5,7 s. Radosť z jazdy nepokazí ani pohľad na údaje o priemernej spotrebe. Bežná jazda so silným autom vychádza na deväť litrov a mimo mesta aj okolo 8,2 l/100 km. Celkový priemer v teste zdvihlo občasné harašenie s autom na to stvoreným. Schopnosť, s akou dokáže zadná náprava preniesť výkon na cestu, je obdivuhodná.

Naše hodnotenie

vzhľad dokonalý
interiér kvalitný, málo miesta
motor najlepší v triede, úsporný
jazdné vlastnosti prvotriedne, športové
výbava rozšafná ale drahá
úžitok radosť z jazdy
celkový dojem skutočný roadster



BMW Z4 3,0 Si - technické údaje

Cena cca 40 400 Eur
Motor radový šesťvalec 3,0 Si
Výkon motora 195/265 kW/k
Zrýchlenie 0-100 km/h 5,7 s
Maximálna rýchlosť 250 km/h
Objem kufra 240 l
Spotreba podľa výrobcu 8,6 l/100 km
Spotreba v teste 10,5 l/100 km



Kvalitné autorádio nesiaha zvuku motora ani po členky. Rovnako jazdné vlastnosti vyrážajú dych. BMW Z4 3,0 Si s vypnutým stabilizačným systémom pripomína motokáru a dokáže vyprovokovať až k jazde na ostrí noža.

Šturec v jeseni oplýva farbami a ponúka ideálnu trať pre roadster s výkonným motorom a dokonalým podvozkom. Autu zrodenému pre tento kopec je tu rozhodne lepšie ako vo vyjazdených koľajách diaľnice.



 

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

reklama

Komerčné články

  1. Špičkové pokrytie v záhrade či v pivnici? Takto internet rozšírite do každého kúta
  2. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  3. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  4. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  5. Wellness v prírode: máme tip, kde si na jar najlepšie oddýchnete
  6. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur
  7. Do ZWIRN OFFICE sa sťahuje špičková zubná klinika 3SDent
  8. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár
  1. Leťte priamo z KOŠÍC a dovolenkujte na najkrajších plážach
  2. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  3. Výlet 2 v 1: Jednou nohou na Slovensku, druhou v Rakúsku
  4. Ahoj, TABI! Kto je záhadný digitvor?
  5. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  6. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  7. Dobrovoľníci z MetLife vysadili nové stromy a kríky
  8. MISSia splnená. Projekt Kesselbauer ožíva spokojnými majiteľmi
  1. Fellner otvorene: Manželka mi vyčítala, že zo mňa nič nemá 30 706
  2. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár 16 683
  3. Do utorka za vás uhradia polovicu exotickej dovolenky 16 538
  4. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur 10 825
  5. Patria medzi svetovú elitu. Slováci zariskovali a predbehli dobu 10 014
  6. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové? 10 010
  7. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur 7 663
  8. Ako Japonci potopili ruské nádeje na Ďalekom východe 6 192
reklama
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Michal Drotován: Peter Pellegrini ako zástupca bežného občana? Naozaj?
  2. Ján Škerko: Rozhovor ministra vnútra s hľadaným extrémistom
  3. Ján Šeďo: Z pohľadu mysliaceho človeka vládnu šmejdi a vzťahoví analfabeti.
  4. Miroslav Ferkl: Kampaň či agresia
  5. Juraj Kumičák: Kolaborant
  6. Marek Strapko: Pellegrini svojimi pytačkami ohrozuje suverenitu Slovenska
  7. Peter Homola: Nájdený papyrus v slovenčine!
  8. Miroslav Lisinovič: Putovanie slovenskými kalváriami - Sabinov
  1. Ivan Čáni: Korčok vybuchol – Pellegrini ho zožral zaživa. 45 796
  2. Ivan Mlynár: Fašistický sajrajt Tomáš Taraba, je už zamotanejší, ako nová telenovela. 13 543
  3. Peter Bolebruch: Každa rodina bola podvedená o 80 tisíc v priemere. Ako podviedli vidiek a ožobráčili ľudí o role a pozemky? Kto je pozemková mafia? 13 388
  4. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat 10 927
  5. Janka Bittó Cigániková: Drucker to vyhlásil 1. februára, Dolinková to stále zdržiava. Stáť nás to môže zdravie a životy 8 380
  6. Michael Achberger: Vitamínový prevrat, o ktorom lekári mlčia: Ako lipozomálne vitamíny menia pravidlá! 8 352
  7. Miroslav Galovič: Nezalepený dopis víťazovi prezidentských volieb 8 154
  8. Ján Šeďo: Malý cár : "Uvedomme si, že máme 2 atómové elektrárne". Vážne ? 6 429
  1. Pavol Koprda: Demografia a voľby - čo sa zmenilo od roku 1999
  2. Jiří Ščobák: Ivan Korčok aktuálně zvítězil ve facebookové diskusi nad Petrem Pellegrinim!
  3. Jiří Ščobák: Velikonoce jsou výborné na podporu Korčoka na sociálních sítích! Pojďme do toho! ❤
  4. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 76. - Arkdída - Vilkitský a Ušakov, ktorí sa zaslúžili o posledné arktické objavy
  5. Yevhen Hessen: Teroristický útok v Moskve a mobilizácia 300 000 Rusov
  6. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat
  7. Monika Nagyova: Synom, ktorí svoje matky nešibú
  8. Yevhen Hessen: Postup pri zdaňovaní príjmov pre odídencov z Ukrajiny
SkryťZatvoriť reklamu