Technológie
Jaguar XJ „hybrid“ si vystačí s trojvalcom

BRATISLAVA. Snaha znižovať spotrebu svojich modelov a šetriť tak peňaženky vodičov i prírodu nie je cudzia ani prestížnej značke Jaguar. Na výstave World Mobility Forum v nemeckom Stuttgarte predvedie prototyp Limo-Green s hybridným pohonom.

Zážihový motor vyvinul Lotus

Na vývoji štúdie sa podieľalo spolu päť britských spoločností. Ako základ poslúžila vlajková loď Jaguar XJ. Šesť- prípadne osemvalcový motor v jej útrobách nahradil zážihový celohliníkový trojvalec s objemom 1,2 litra. Agregát sa pýši hmotnosťou iba 56 kilogramov a produkuje výkon 35 kW (48 k) pri 3500 ot./min. Malý motor vyvinutý konštruktérmi z Lotus Engineering by pohon päťmetrovej limuzíny pochopiteľne nezvládol.

S plnou nádržou prejde 970 kilometrov

Kolesá roztáča elektrický agregát s maximálnym výkonom 145 kW a najvyšším krútiacim momentom 400 Nm. Elektrická energia pochádza z lítiovo-iónových článkov. Na jedno nabitie je Jaguar XJ Limo-Green schopný prejsť najviac 50 kilometrov. Následne sa k slovu dostane benzínový trojvalec, ktorý vyrába elektrinu a zásobuje ňou poháňaciu jednotku. Dojazd vďaka nemu atakuje 1000 km.

Spotreba na úrovni malého auta 

Jaguar udáva priemernú spotrebu zážihového motora päť litrov na 100 kilometrov, čo zodpovedá emisiám CO₂ na úrovni 120 g/km.  

Limo-Green je ukážkou vývoja skupiny Jaguar Land Rover na poli alternatívnych poháňacích systémov. Britsko-indická spoločnosť do nich investovala už asi miliardu eur. Výroba limuzíny XJ s hybridným pohonom by údajne mohla odštartovať už na budúci rok.