Načítavam, moment...

Diskusie

Diaľničný úsek nemá odstavný pruh (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

<< < ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 > >>

Hodnoť: mínus

...

zabudol si na náhradné žiarovky.

Reagovať |

perchov4

27.10.2009 11:09 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

jejejej

Carymary fuk 2=3, detíííííííííííííí!!!!. Aka jednoducha matematika, staci farbicka, premalovat ciary a bolo, co nebyvalo :-))))

Reagovať | 173

teply.flek.zaisteny |

26.10.2009 20:24 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

no dneska som tadial okolo 8 isiel a co nahoda nechcela uz tam aj pokazene auto stalo. Chlapik teda stal v pravom pruhu a vo veste asi 100m pred autom odhanal ostatnych do lavych pruhov. Jak v bangladeshi. gratulujem k tomuto mimoriadnemu rieseniu vsetkym zodpovednym.

Reagovať |

borntobike |

26.10.2009 20:27 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

nic ma tak nepobavi, ako diskusie na sme pod clankom s temou dialnice, doprava a Slovaci na cestach. :)

Reagovať | 196

Peter Fidler |

26.10.2009 20:32 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

Děj se vůle boží

Ja som to zjavne nepochopila. Celý ten čas som si myslela, že diaľnica sa bude využívať tak ako doteraz - s dvoma pruhmi + jeden odstavný a v prípade potreby - zhustenej premávky či dopravnej nehody sa tými svetelnými návesťami, na ktorých zväčša svieti teplota vozovky alebo nič presmeruje premávka do tretieho pruhu.
Takto si môžeme len povzdychnúť "děj se vůle boží", ako to zvykol môj strýko a dúfať, že na diaľnici medzi Bratislavou a Trnavou nedostaneme defekt...

Reagovať | 108

Andy Sekanová |

26.10.2009 20:36 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

ak dostanes

treba sa s tym zmierit, zivot sa skoncil :)

Takto nejako opisoval Solzenicyn zatknutie v Suostrovi Gulag :)

Reagovať | 196

Peter Fidler |

26.10.2009 20:38 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

uprimnu sustrast buducim pozostalym

a navyse nechapem, co im na tom premalovami ciar a zlikvidovani stredoveho pasu tak dlho trvalo. Nuz, slava NDS!

Reagovať | 151

quillelugaq |

26.10.2009 20:39 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

uplne nove stredne pruhy

a metrovym podkladom

potom odstavia krajne a uplne nanovo postavia aj s odstavnymi

Reagovať |

lorandura

26.10.2009 20:47 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

a teraz tu o troch grosoch

ha ha ha

Reagovať | 179

the_son_of_man |

26.10.2009 21:09 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

nehoraznost

Hanba a ostuda čo sa deje na slovensku ( už nech sa tato hlupa slovač spameta a da na javo čo si mysli lebo to už je do neba volajuce .Ved oni si snama robia čo chu z tym chrapunom kalinakom a Ficom na čele .3 prudova dialnica bez odstavneho pruhu to je samovražda !! Vysoke pokuty od policajtou su dalšia nehoraznost .Pokutovat treba ale priemerne zarobkom a nie mat cenik pokut ako na zapade .Dalšia vec myto nad 3,5t je v pohode ale nie na cestach 1 a 2 triedy ved toto ani v čechach neni a nakoniec to stejnako zaplatime zasa mi všetci .Som len zvedavy ako dlho to ešte tato slovač chce znašat

Reagovať |

pretolebo1

26.10.2009 20:40 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

V prípade defektu na dialnici

už ostáva len okamžité opustenie vozidla do 2 sekúnd ,aspoň 50 metrov do roľe a tešiť sa ,že máte uzavreté havarijné a životné poistenie.

Reagovať | 153

cazzo |

26.10.2009 20:45 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

3 pruh je "velke plus"

prvy krat som tade siel v nedelu okolo 3tej a mal som pocit ze treti jazdny pruh bol specialne vybudovany len pre mna (avsak dialnica bola relativne prazdna plus ziadne kamiony), dnes pri navrate zo skoly uz bol treti pruh vytazenejsi, avsak viac menej len kamionmy, auta v 90% pripadov si tvrdohlavo isli v druhom a tretom pruhu a co bol najvacsi gol, jeden kamion si to vytrvalo valil v strednom pruhu, i ked nic nepredbiehal (uz je zakaz predbiehania kamionov zruseny?)...zaroven treti pruh rozhodne nepatri k tym nahladsim - vazne si ho skuste cely prejst a je jedno akou rychlostou idete, trase to jedna radost
mimochodom ad kamiony - pocas "opravy" stredoveho pasu, kedy bol odstaveny lavy jazdny pruh nebolo nic nezvycajne ze bol kamion vysypany v priekope, toto nas pravdepodobne bude coskoro cakat velmi casto - pruh pre kamiony je pre nich dost uzky, resp. vodici sa asi obavaju pripadneho vysypania do jamy - priemerne mozno kazdy druhy ci treti kamion isiel celym kolesom v stredovom pruhu
co sa tyka absencie odstavneho pruhu tyka, velmi to neriesim, viem ze az sa mi tam pokazi auto, budem volat odtahovu sluzbu, lebo auto to uz neprezije, co ma vsak trapi viac je ci to prezijem ja - pretoze sa na dialnici nemam kde schovat - ziadne zvodidla ktore by som mohol preliezt a byt tak relativne v bezpeci - pravdepodobny scenar znie - pokazene auto, nasleduje tvrdy naraz a zdemolovanie pokazeneho auta, pri velkom stasti Vas este zrani, nasleduje okamzita aspon kolona, v lepsom pripade retazova havaria a tym padom zdravotna pomoc je v pr...
a koniec koncov subjektivne uz nemam vobec pocit bezpecnej jazdy na tomto useku, nieco podobne zazivam pred Prahou (nie vsak napriklad vo Viedni, Mnichove atd.)

Reagovať | 132

muftu

26.10.2009 20:47 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

Tri pruhy bez odstavného považujem za bezpečnejšie, ako dva pruhy s odstavným, ktorý aj tak v čase špičky nikto nerešpektoval,“
.
Ja by som to skúsil aj bez dopravnej polície... Aj tak ju nikto nerešpektuje....

Reagovať | 144

Oberon

26.10.2009 20:48 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

To je dobrý nápad. Ale zase ma to aj jednu výhodu. Dopravná polícia tam nebude môcť pokutovať. Predstavte si, že vás zastavia. Pýtam sa: KDE??? ..... Už vidím, ako pri každom zastavení dopravná polícia fičí pokladať výstražný trojuholník. Či ako????? :-))))

Reagovať |

fanta

26.10.2009 21:12 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

treti pruh

V Taliansku plati zasada: v hmle sa jazdi v tretom pruhu, snad prezijes.

Reagovať | 164

fosilia |

26.10.2009 20:51 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

Bangladeš

Tak takyto Bangladeš som ešze na Slovensku nezažil. To čo dokažu Slovaci na tejto peudodialnici je strašne.
NAčo mame dopravnu školu v Žiline? Kto sa pod toto podpisal!? Je len otazkou času kedy začne velke krčenie plechov. NAjneskôr s prvým snehom.

Reagovať | 108

pmv

26.10.2009 20:56 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

*** Po opakovanom hrubom porušení Kódexu diskutujúceho boli zmazané všetky diskusné príspevky tohto autora.

Reagovať |

lupulescu |

26.10.2009 21:01 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

osobne som zvedavý

na prvý sneh na tejto "diaľnici". Myslím, že stará pezinská a senecká dostanú sakramentsky zabrať.

Reagovať | 135

boccaccio

26.10.2009 21:02 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

Nehoráznosť!!!

Šéf NDS Igor Choma:"Ak však bude bezpečnostná situácia na diaľnici neúnosná, vráti sa NDS k dvom pruhom."
To znamená že ak počet mrtvol prekročí únosnu mieru prehodnotia svoje rozhodnutie!!!
Važení, tak takíto chrapuni rozhoduju o bezpečnosti a našich životoch na cestách.

Reagovať | 108

pmv

26.10.2009 21:02 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

su to ***** a velke špiny a teraz ma možete zmazat

Reagovať |

pretolebo1

26.10.2009 21:10 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

Čo môžeme

očakávať od Chomu, má dvojedinú funkciu šéf NDS a splnomocnenec vlády pre výstavbu diaľníc. Sám seba kontrolije, no bude proti sebe niečo hovoriť? Ak si čitatelia pamätajú, tak v TN uviedol, že celá diaľnica do Trnavy je dočasné riešenie lebo o dva či tri roky ju urobíme betónovú. To je plytvanie financiami. Jazdím po tomto úseku často. Najprv pravý prúd vyfrézovali a položili asfalt. Hovoril som si načo? Nespevnili ho, po čase sa vyjazdil žlté pásy boli evidentne skrivené. Teraz sa znova frézujú najviac poškodené úseky. Na kontrolnom dni na konci augusta, keď hranol sa rozhodol, že ide úradovať po bolestiach krčnej chrbtice, ktorú ale asi nemá, tak "veľký on Fucko" rozhodol, že diaľnica bude spojazdnená v troch prúdoch do konca roka. Čo to znamená? Je to úasné, že sa Doprastav a subdodávatelia pochlapili, robili ako za socíku na 140% a splnili plán skôr? Alebo bola norma čiže plán zle postavený? A to nie náhodou úmyselne, aby Fucko teraz otváral s obrovskou slávobránou pre svojich voličov, že keď on káže tak to bude aj skôr? Alebo sa technologický postup upravil / viď kvalita povrchu v pôvodnom pruhu, kde kamióny ju dokázali zničiť v priebehu pár mesiacov /, všetko sa robí narýchlo, nekvalitne, však slováci to znovu zaplatia. Taktiež sa nemyslelo na bezpečnosť a nie je odstavný prúd. V sobotu som išiel z Trnavy do Blavy večer a všimol som si nerovnomernosť žltého značenia v treťom prúde pri stredovom prúde, niekde je len cca. 50cm od betónových zábran inde zase viac, že by používali bulharské metre zo socialistických rokov?

Reagovať | 150

človák |

26.10.2009 21:15 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

ak tam niekto zomrie...

Budu vsetci z NDS-ky niest moralnu zodpovednost, ludia na to nezabudnu. A stane sa to coskoro, na to dam jed.

Reagovať | 186

Matej Bórik |

26.10.2009 21:09 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

tym ludom co su tam, alebo aj vo vlade, to je jedno, nejaka moralna zodpovednost, sak moralna ani nevedia co znamena

Reagovať | 125

dfs |

26.10.2009 21:21 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

dialnice

meciar otvaral dialnice polprofilovky - inak normalne cesty 1. triedy
-
ale aby fico takto riskoval... uz ho vidim ako vykrikuje, ze ten vodic neprisposobil jazdu svojim schopnostiam a stavu vozovky a preto su tam mrtvoly...

Reagovať | 179

the_son_of_man |

26.10.2009 21:12 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus

ten vodic

bude beztak len nejaky zaplateny agent od Radicovej :D Ako ten chudak dedo. :D Zabil sa na dialnici a sposobil hromadnu nehodu len kvoli tomu aby tak zautocil na vladu. A spravodlivo sa rozculi, ze ake hyenisticke sposoby utokov na vladu ta opozicia pouziva. A chlapi v krcmach budu prikyvovat.

Reagovať | 155