tam vcera vecer siel a je smutne ze ludia nevedia jazdit na 3 pruhoch vsetci sli v strednom a ked som siel obiehat kamion z praveho do stredneho a za mnou bolo auto ktore sa mohlo v klude zaradit do laveho zacal na mna blikat a trubit...myslim ze by mohli zacat preskolovat vodicov
asi 10% aut v pravom (zvacsa kamiony), 60% v stradnom a zvysok v lavom. Vzdy na cele kolony v lavom pruhu telefonista, fuzaty, alebo vodic s niecim na hlave:-))
tam obmedzena rychlost jedine obmedzena raz pri vyjazde na senec...takze nie je to normalny plnohodnoty pruh a podla pravidiel je to pruh tkroy mas pouzivat a ostatne dva lave len na obiehanie....
za exitom je to osetrene dokonca aj dopravnou znackou (Trnava -> Bratislava)... taka zlta tabula s tromi sipkami rovno (cize bez obmedzenia rychlosti) :)
isiel som tade dnes prvy raz ... zhruba pred deviatou rano... ale v pravom pruhu som zratal vozidla na 1 (slovom: jednej) ruke... z toho boli 3 kamiony... tak som ich vsetkych predbiehal... :)
kamion tak ho obehnes a zaradis sa do praveho. Ked som tam vcera siel bolo ich tam minimum aj tak sli vsetci v strednom alebo lavom pruhu...bolo to okolo dvanastej v noci
zaradzovat za kazdym kamionom po 500 m do praveho pruhu? Dolezite je akurat sa zaradit, ked ta niekto dobehne. Ked je premavka silna, tak uz sa zaradzovat aj tak neda, pretoze je nomozne, aby sa cela suvisla kolona zo stredneho pruhu dokazala plynulo zaradzovat do praveho a obiehat kazdy kamion. Pomoze jedine zvysit rychlost kamionom. Normalne aby mohli legalne ist 130km/h ako ostatni, aby nevytvarali prekazky na ceste.
strasny problem sa zaradit kazdych 500 - 1000 m do praveho pruhu?co ti to urobi okrem toho ze aspon v noci nezaspis?vies ze takymto stylom jazdenia ti v nemecku bez problem daju pokutu?
ale ak je v strednom suvisla kolona aut, kazdych 25m jedno, tak je fyzicky nemozne, aby sa bez straty plynulosti, cela kolona zaradzovala za kamionom do praveho a pred nim do stredneho.
Lenze ked bude uvazovat takto kazdy, tak sa bude jazdit iba v strenom pruhu. Boga, ludia, sak sa ucte jeden od druheho, bo takto to dalej nepojde. Cesty mame zapchate stale a nie je to problem len predimenzovanosti. Je to i problem hlupych navykov, ktore treba vykorenit...
tym nic neurobis. Je to tak dane terajsimi pravidlami a hotovo. Ak by sa chcelo s tym nieco urobit, tak sa vsetky pruhy uplne zrovnopravnia, rovnaka max. rychlost vo vsetky, zrusi zakaz obiehania sprava, max. rychlost pre kamiony 130km/h a je to vybavene, vsetky pruhy na viacpruhovych cestach by boli vyuzivane rovnomerne.
mas pravdu ale ja sa tu bavim a normalnej dialnici nie o piatkovej pripadne rannej...normalna dialnica kedy je kamion kazde 2-5 km a ostatne pruhy su piemerne plne pretoze teraz sa to trochu preriedi tymi tromi pruhmi...dalsia vec je ze ci slov vodic bude schopny pochopit ze ak ja idem obiehat z praveho do stredeoveho a on je tesne za mnou a sa priblizuje ci sa dokaze zaradit do laveho alebo zacne sa hrat na disco gulu.Samorejme nutnost pouzit smerovky. V tomto je naj. vyhoda 3 pruhov plynule predbiehanie...a vtedy by nemal byt problem ani s kamionmi
no mal by si sa len na to ze to tak mas napisane v zakone, u nas ale jazdia vsetci vlavo a ani za toho svateho nepustia ani tych rychlejsich, aj ked tam maju pol kilometra medzeru.. a potom sa budu cudovat a rozculovat ze na nich ti rychlejsi zozadu vyblikuju, pripadne ich obiehaju sprava..
su pre slovensky narod samovrazedne! Netvrdim, ze nevieme jazdit, ale sme bezohladni, arogantni a sebecki (nie len na cestach) a to bude pri troch pruhoch väcsi problem ako pri dvoch!
Mafiani, skorumpovani zlodeji a imunitni budu skalopevne presvedceni, ze treti pruh je len pre auta rychlejsie ako 200km/h... Zaverecne zhrnutie: jednoducho masaker po slovensky:-(