Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

TEST: Dvanásť hodín za volantom Mitsubishi ASX (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

Nedaj sa vysmiať!
Na japonca je to úplne normálna spotreba. Ešte lepšie sú na tom na diaľnici Hondy. Konkrétne Jazz tempo okolo +-130 dvaja dospelý Taliansko a späť priemer 5,4l. Samozrejme benzín 95ka.
hlasna_truba
<< < 1 2 3 4 5 6 7 > >>

Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Maly benzin, po dialnici 130, a spotreba 5.4? No fajn, a teraz tu o 12 mesiacikoch! Tu mam radsej...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

iba ak z Blavy do Trnavy, t.j.bez kopcov a protivetra ;-)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

ale tam nemôžeš

ísť 130 :)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

jedine ak v pravom pruhu, 90-tkou, "zaveseny" za daky kamion...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Kde bolo tam bolo...

Čo sa ti nezdá ? To nie je HTP ale špičkový japonský motor. Aj malé autá môžu mať špičkovú techniku. Mám na ňom 104tis. km a palubný počítač ktorý meria priemernú spotrebu mi ešte nikdy neukázal číslo začínajúce sa 7kou. Ani keď som jazdil 2 týždne len v meste. Tajomstvo je v charakteristike motora , má silu odspodu. V meste ti stačí 2000 ot/min a môžeš radiť a pri 100km/h točí 2700 otáčok kde má aj maximum krútiaceho momentu. A ešte niečo: Jazz je na svoje rozmery veľmi ľahký, prevádzková hmotnosť je 979kg.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

v pohode auticko

Myslim ze co sa tyka spolahlivosti motorov Mitsubishi tak tie nemaju konkurenciu takze fajn auto, v pohode spotreba ...pre rodinu uplne staci aj co sa tyka ako sme videli batozinoveho priestoru.priestoru pre posadku. Az na tie sedadla z ktorych boli ***** :D Zaujimalo by ma od 2.05 cca aka hludba v tom videu hraje ?? Dakujem
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

raz som mal z pozicovne Mirage, dost spolahlive, po par sto mil citim teplo a zeravy smrad, zastavim, kukam ze olej ten motor asi nevidel od vtedy co som ho vybral z parkoviska, bolo to spolahlive micubishi. mal som aj eclipse, a to bolo tiez fajn, akurat malo velku spotrebu na speeding tickets :)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Mitsubishi

...já mám už rok "starší verzi ASX" (myslím tím Outlander s tímto novým faceliftem) a nemůžu si na něj stěžovat.
Zrovna včera jsem s ním byl na otočku v Mnichově (ze Žiliny) a jízdní komfort... no paráda
Co se týče vzhledu, jsem z něj nadšený. Outlander má navíc 2 sedačky v třetí řadě (je to sice "nouzové" sezení, ale na krátké vzdálenosti plně využitelné)
S tempomatem jsem doteď neměl žádný problém ani v kopcích s plným naložením. Zapnutím 4x4 se jízdní vlastnosti změní (zlepší) o 100%
Fakt je to skvělé a povedené autíčko, s dobrou spotřebou, slušným výkonem a s fantastickým vzhledem (já vím... je to věc vkusu)
http://www.foto.uhrak.eu/foto....
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Je rozdiel nakladat pracku

do novsieho Outlanderu (zadne dvere dolu)
a do ASX
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

no to ano

"zadní dveře dolů" je skvělá věc např. i pro přezouvání se, dávání si kávičky při výjezdě na kopec aj.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

asi preto, že to je iné auto a trochu iná trieda...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

prechod od SUV ku kompaktom, ktoré sa lepšie predávajú...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Apropó, tie rozdiely sú popísané...

Hodnoť:   mínus indicator plus

díky...

...už to čtu
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

na TOTO vam dali auto? akoze na test? kvoli akoze vtipnemu 6minutovemu videu s par postrehmi a na par viet plusov? tak ste si "na test" auta skocili do francuzska na lyzovacku a bagetu. a toto ma byt potom nejaky doveryhodny zdroj z ktoreho si mame robit nazor na auto?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

tak naco sem chodis? nikomu tu chybat nebudes...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Nedávam na tomto fóre nikomu mínus dokonca ani "známym firmám", ale tebe som dal. Osobne sa nezapájam do debát na auto.sme lebo sa necítim odborník, ale rád si nechám poradiť. A presne takéto články očakávam, ako je napríklad tento. Nemám rád omáčky, uprednostňujem strohé vety, najlepšie prehľadne v odrážkach.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Nie je ta 1,6 86 kW na toto auto prislaba, mam 1,6 88 kW v C4 a mam pocit ze je to akurat?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Je, ved to pisali, ze na dialnici tempomat neudrzi rychlost. Optimalne parametre benzinovych motorov su 100 koni a 150Nm na tonu, to potom ide uplne v pohode. Diesle potrebuju toho krutiaku trochu viac, pretoze maju dlhsie prevody.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

a na diesel kolko?

staci 110k na 2.2 tony (celková) a krútiak 270Nm
 

<< < 1 2 3 4 5 6 7 > >>

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie na SME Auto



Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop