• NOVINKY
  • TESTY
  • PRAVIDLÁ
  • GARÁŽ
  • DOPRAVA A NEHODY
  • POHONNÉ LÁTKY

  • Načítavam, moment...

    Nepredbiehajte vyššou ako povolenou rýchlosťou (Späť na článok)

    Pridajte priamu reakciu k článku

    1 2 3 4 5 6 7 8 ... > >>

    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    "Netreba zabúdať na to, že fyzikálne zákony vo vyšších rýchlostiach prajú menej bezpečnej jazde."

    Veta hodna kvalira za 2,90 :)))
    Ale aspon konecne maju dovod na recyklaciu clankov :)
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    Tu vetu som precital 3x, a stale som ju nepochopil. Jej zmysel mi zostava zahadou. Zrejme ho nepozna ani sam autor...
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

    Uznavam, ze ta veta je kostrbata, ale

    ...v zasade nehovori nic ine ako to, ze fyzika pracuje tak ako pracuje, teda mala zmena rychlosti vyvolava velku zmenu napr. v brzdnej drahe.
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    velku zmenu v brzdnej drahe sposobuje skor zly stav pneumatik a vozovky (napr. mokry lad na vozovke), a tiez zle technicke vybavenie vozidla..
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

    Vrátim sa k predbiehaniu.

    Najlepšie je predbiehať rýchlosťou 90km/h.na ceste prvej triedy s frekventovanou premávkou vozidlo idúce rýchlosťou 88km/h. a mávať červenými trenírkami na protiidúce vozidla po celej 500m dlhej trase predbiehacieho manévru.:-)
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    :-) presne tak.. ale niektorym ludom to nevysvetlis :-)
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

    Raz som tak predbiehal Trabantom

    autobus - asi 10 kilometrov - ale potom sa vodič autobusu zľutoval :) Dnes už Trabanty nie sú a 200 nie je problém. Problém sú policajti, ktorí sú fakt všade - asi to treba brať fatalisticky, ako rakovinu :(
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    tak to musis mat velku trpezlivost :-)
    ja obieham na okreskach len ked musim, napr. ked niekto nejde plynule aspon 80 km/hod.. cas vacsinou dozeniem na dialniciach..
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    To mi pripomína jednu scénu z Vrchní Prchni, kde Abrahám skúšať prebiehať autobus na Velorexe, ale autobusár sa nad ním nezľutoval a chytili ho policajti.
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    Ak niekto iduci 90 potrebuje predbehnut niekoho čo ide 88 je .... Nevie uvedomiť že tým nič nezíska? Keby šiel za ním 1 h tak starí 2 km čo je pri rýchlosti 88 km cca 90 sekund.
    Tak o čom je také predbiehanie?
    Byť vpredu za každú cenu?
    To skutočne nevieme vyjsť z domu o 5 min. skôr?
    A prosím nepíšte o vození zranených detí a žien do pôrodnice to je trápne...

    A aj keby to bol náklaďák, že nemám rozhľad pustím ho o 100 m pred seba a idem. Je to jedno ak idem stále 88. A ak pri ceste napr. do kopca bude rozdiel rýchlostí väčší tak ho predbehnem.
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    niekedy je to len o tom, ze ten kto ide na rovine 88 ide do zakrut 60.. ale tam ho samozrejme obiehat kvoli bezpecnosti nebude.. z mojho pohladu je lepsie ak ho obehne na rovinke rychlejsie ako keby mal stratit nervy na zlom useku..
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    Ten kto ide do zákrut 90, tak to predpokladám pozná cestu a vie, že sa to dá. Ja mu nechám pred zákrutou náskok a vo výjazde na rovinku to bude 90 ku 60. Keď chápem, že nie vždy sa dá odhadnúť že pri výjazde bude voľný protismer.
    A ak majú niekomu rupnúť nervy má ísť na psychotesty a nie za volant.

    Ale toto sú len špekúlácie, že v zákrutách ide 60. To závisí od prípadu k prípadu.
    Chcel som len povedať, že predbiehať len preto aby som mohol ísť o 2 či 5 km/h rýchlejšie je hlúposť. A darmo, že mi to vyhláška umožňuje.

    Je potrebné si uvedomiť, že:
    1.) Je povinnosť vodiča neísť rýchlejšie ako MPR
    2.) Ísť MPR je možnosť = právo, nie povinnosť, teda vodiči právo ísť pomalšie
    3.) Predbiehanie je právo (tam kde je to dovolené) a jeho používaním nesmie byť porušená povinnosť z bodu 1.)

    V bode 2) sa nebavím o vodičoch čo idú pri MPR=90 rýchlosťou 50-60 km/h.
    Tam je rozdiel rýchostí dostatočný.
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    tak nie vzdy to musi byt na psychotesty.. niekto ma za sebou 800 km.. a je utahany.. a potom ho niekto takto spomaluje na istom useku, tak je lepsie ked ho obehne ako keby sa mal rozculit a v dosledku toho urobit chybu.. ten druhy pritom moze ist len 20 km vzdialenost z prace domov a teda sa na tolko neponahla..
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    vysoka rychlost na suchej ceste je nebezpecna skor v zakrutach kvoli odstredivej sile.. ale "hodnota" opat to zavisi na kostrucnom rieseni a stave podvozka a pneumatik ako i stave vozovky :-)

    P.S. fyzikalne zakony nepraju nicomu, proste platia za danych podmienok ;-)
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    *** (príspevok porušil KÓDEX diskutujúceho)
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    Prečo neodobrali vodičské oprávnenie vodičovi luxusného Bentley, keď v Nemešanoch prekročil maximálku o viac ako 100 km/h a o 20 minút prekročil znovu maximálku - tentoraz na diaľnici pri Poprade - znovu o viac ako 100 km/h???
    http://natankuj.sme.sk/c/60110...
    http://www.pluska.sk/slovensko...
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

    ...)))

    ....lebo pri obidvoch priestupkoch zaplatil hliadkam sk cobry po 650 eur v hotovosti...na mieste)))
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

    Mne zase uniká zmysel

    svetelných križovatiek v porovnaní s rondelom, ktorý má dvojnásobnú priepustnosť , 100 násobnú bezpešnosť, žiadnu energetickú náročnosť , 100% spoľahlivosť, menší trvalý záber pôdy, nižšia spotreba paliva, nižšia ekologická záťaž, atp. Tí debilní projektanti zase vymysleli v B.Bystrici novú svetelnú na vjazde od Brezna ???
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    Nemas pravdu. Kruhovy objazd vobec nemusi mat vyssiu priepustnost ako svetelna krizovatka. Vsetko to zavisi len na podmienkach, kde sa pouzije. Ak by si spojil 4 rovnako (a vysoko) vytazene cesty kruhovym objazdom, tak ho upchas. Ak spojis cestu, kde prejde za den 15000 aut s cestou, kde ich prejde za den 10 kruhacom, tak zase zbytocne zdrzis "hlavnu" cestu.
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

    Už sa teším ako v Paríži

    pod Víťazným oblúkom zrušia rondel a zavedú svetlá ! Tvoje argumenty sú na úrovni slovenských projektantov, takže ma to netankuje.
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    Takze preto ich na zapade uz zacali rusit. Tam kde ich pred 2 rokmi postavili namiesto svetelnych, dnes su naspat svetla.
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    Stavali ich, lebo plnili zároveň úlohu retardérov.
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    Blablabla, videl si nocny semafor? Ides, bliknes si, dostanes zelenu. Pred 2r som tadial isiel cez kruhac.
    Zrazu retarder netreba?
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    Nie som retard, videl som už kadečo. Neviem prečo sa chceš hádať Ja som iba napísal, ako sa to zdôvodňovalo. Keď sa to bude vo väčšom rušiť, tak ti napíšem ako zdôvodňujú rušenie. Ale to asi nebudem musieť, ta si toho už videl toľko...
     
    Hodnoť:   mínus indicator plus

     

    Jasné a najlepšie je ked sú hned 3 za sebou vo vzdialenosti 150m tak to je už potom plynulá premávka...alebo vid príklad výjazd z dialnice BA-SC úplne nezmyselný kruháč ktorý akurát spôsobuje že niekedy autá odbočujúce do SC stoja v rade v pravom pruhu na dialnici čo je dosť nebezpečné ale hlavné že máme kruháč a netreba sa o nič starať...
     

    1 2 3 4 5 6 7 8 ... > >>

    Prihláste sa

    (?)
     


    Ďalšie možnosti
    Zoznam diskusií

    Registrácia
    Zabudnuté heslo
    Kódex diskutujúceho
     
    @denniksme: To, čo sa deje na Ústavnom súde, má od právneho štátu tak ďaleko, ako Košice od Bangaloru (Lukáš Fila) Čítajte viac Čítajte viac
    Ďalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
    Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
    © Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.