velka cast kamionistov su vypatlani kreteni ktori si nieco dokazuju asi male pipiky tak jazdia ako primitivne ***** a zabijaju nevinnych vodicom mensich aut. z vlastnej praxe viem ako tie ***** jazdia. este raz narazim na takeho ***** co ma bude ohrozovat svojou arcikretenskou vypatlanou kotrbou tak z neho spravim rešeto. a kludne ma mozete citovat
Keby som tomu neveril tak to nenapisem. Moje skusenosti z ciest a najma z doucovania "hotovych soferov s VP" mi jasne ukazuje aky maju niektori vodici prehlad co sa okolo nich deje. Ak by niekoho svojim manevrom donutili ist mimo cestu tak si to pravdepodobne kvoli zaneprazdnenosti so zakladnymi cinnostami v aute (udrzat ho v pruhu a radenie) ani nevsimnu.
To je tvrda realita, takyto vodici sa neustale dostavaju na cesty. Uradnici, policajti a politici zodpovedny za to potom povazuju za spravne, pre zvysenie bezpecnosti na cestach, iba zvysovanie pokut a represie. Len aby sa ti co to vobec nevedia necitili ohrozeny. Proste ide jasne o peniaze za kazdu cenu a prisposobenie sa najslabsim na cestach.
mohli auta skakat hore dole z nadjazdov ako v reklamach tie skakajuce auta. Malo by sa jazdit viac rychlo a dravo. Moj frajer je vynikajuci sofer. Myslim si ze v mestach by malo byt viac ciest a menej ludi. Mesta su pre auta nie pre ludi.
by to vyriesili lahko - zakazali by nadjazdy a prepustili polku ministerstva dopravy :) Druhe reisenie by bolo zakaz importu znacky havarovaneho kamionu.
vidíš ja mám doma plnú igelitku keksov a dobošiek z tej nehody :-) ..našťastie to všetci prežili tak sa môžeme zasmiať..... inač ako sa píšu hore, cesta je tam krivá, klzká, zákruta je zradná zvodidlá staré a nenormové, navyše ľudia tam jazdia ako blázni. Mnohý si myslia, že je tam 70-tka. Nieje to tak, 100 m predtým je križovatka, ktorá ju ruší no možno by nebolo od veci dať tam odporúčanú 40-tku.
to je tak ked si HOPI naklada tovar v SC, vodic tam stepuje od rana a este chcu od neho aby sam tahal palety a potom o 19-20h ho poslu unaveneho ze cau a o 1.00h mas vykladku v Metro ZA... bolo len otazkou casu kedy sa nieco take prihodi. vodici kamionov by mali oddychovat ako sa patri lebo na ceste su to zabijaci ktory mozu trafit kohokolvek z nas (a potom ze prepac len som trosku pridriemol)
a machri spoza volantu. Kto to tam pozna, a ze jazdim tadial 2-3x denne tak vie, ze aj za sucha, pri predpisanej rychlosti Vam auto rozhojda ako na hojdacke. Povrch cesty uplne zdemolovany, hlboke kolaje, a ako je tradiciou, sama jama. Skuste si to prejst v 50 ked husto prsi /a ze vcera prsalo/, a kto to nepoznate ze budete mat problem. Ak isiel predpisanych 50, tak mu nie je co vycitat. Ak valil ako polsky kamonista, tak to je potom ina pesnicka. Z tachografu to vycitaju velmi rychlo.
nepozna sa nestiha divdit okrom toho v tej zakrute je odporucana 40! cely ten rondel je ako bludisko .treba tade jazdit opatrne su tam katastrofalne cesty.ze tam niekto niekedy spadne bola otazka casu
predpisy vodici su takmer vo vsetkych dopravnych firmach na slovensku plateni podla poctu odjazdenych kilometrov,co je v rozpore s nariadenim europskej unie
Neprofesionalna zbabrana zachranna akcia
a,jeden! sam poziarnik sa dobyval do kabiny,kde bol v tej chvili cely zachrany team?? b,zbytocne zavadzajuci okoloiduci,ktori aj tak nic nerobili,iba zavadzali,vsetci mali byt davno vykazani,a priestor uzavrety c,bol nasadeny zranenemu vodicovi,ochrany golier na krcnu chrbticu?? nic som tam nepostrehol ten v civile v cervenej vetrovke mu pridrzal hlavu!nepripustne!! kde mal zraneny vodic golier?? d,preco prenasali zraneneho popod havarovany naves??!!
kto zarucil ze sa neprevrati nazad dolu??!!
nedalo sa prist sanitkou z druhej strany??
okamzite potrestat toho kto riadil zachranu operaciu
z druhej strany sa asi prist nedalo. je to jednosmerna komunikacia a ak mas na taku vojst v protismere, musi to policia predtym zabezpecit a navyse ta navigovat, kade tam mozes vojst. toto sa stalo v meste, pristup z nemocnice i z policajneho stanovista odhadujem tak na 5 minut. takze zrejme tam prisli sucasne...