a hladkať si svoje arogantné ego, že to vodiči áut sú nezodpovední a blablabla. Lenže jeden vinník nehody v aute nič neznamená. 90 percent nehôd spôsobujú prasatá na motorkách. Mám z kamery z auta toľko primitívov natočených, až mi je z nich na vracanie. Za 9 dní. Ani by som sa nečudoval chudákovi vodičovi, keby ho obvinili neprávom. Že sa síce otáčal do protismeru a aj by som mu veril, že žiadnu motorku nevidel, lebo tá sa k nemu prirútila 150-kou za 2 sekundy!!! Motorkári sú prasatá za volantom, tak to je a kým nebudú dostávať exemplárne tresty, tak to vždy aj bude !!!
ceske statistiky hovoria, ze za nehody motorkarov mozu v 60% ini ucastnici premavky. A ver tomu, ze ci mohol sofer auta/nakladiaku reagovat vzhladom na rychlost motorky sa do uvahy berie.
PS: na tej kamere v aute je kolko primitivov z 2stopych vozidiel?
ja som ten tvoj zaznam nevidel, takze nemozem ho posudit. Fakt je ten, ze pre bezneho vodica v SR, ktory stretava motorky zriedka, pripada velmi vela manevrov motorkarov ako riskantnych, pricom z pohladu bezpecnosti tieto manevre neznamenaju riziko. Staci ist do bezneho talianskeho mesta, kde ides 50km/h a zlava sprava pomedzi auta sa strikuju na skutroch muzi zeny a chlapci.
Z mojho pohladu su najnebezpecnejsi ti vodici, ktori jazdia s telefonom na uchu, alebo ti, ktori meravo drzia volant a pozeraju pred seba. A je ich cim dalej tym viac, lebo tento stat nici MHD a ti ludia nemaju inu moznost.
Motorkar ohrozuje v prvom rade sam seba. Odhadujem ze tak 10% motorkarov je takych, ktori nepatria na cesty. A my vsetci ostatni nechceme nic, len aby sme neboli ignorovani pri meneni pruhov a davani prednosti v jazde.
Inak strasne by som si prial, aby bol kazdy vodic podrobovany psychotestom so zameranim na vnutornu agresivitu a vlastnu osobnost. Zial je to nerealne.
Aj ta skoda vyzera, ze sa zrazili minimalne v 200ke!!! :D
Ak by sa prirutil 150kou za 2 sekundy, tak bol len 80m daleko a to ho musel videt a nestihol by sa otocit ani keby isiel 90. Takze niekto by si mal svoje komplexy liecit inde ako na motorkaroch :)
... moralny, vychovny, priam otcovsky prihovor, ktory je v kazdom clanku, kde udajne pochybil motorkar. Idealne zatrepal nozickami, aby z toho bol vyraznejsi "exemplar". A Corrado111 si nezasluzi, aby ktokolvek odpovedal na jeho "prispevok" ...
Z toho vyplyva, ze slabe auta kao je fiat bravo nepatri na cesty, lebo ak by mal napriklad mustang, otocil by sa rychlejsie. Dalsi dokaz toho, ze vacsina nehod sa deje vramci MPR !!!
auto je dnes uz prestiz. volakedy bol motorkar v ociach zien ziadany a zaujimavy objekt, no dnes sa to degradovalo uz len na oznacenie, ze "dve kolesa su lacnejsie ako styri". auto so svojou spotrebou vytvara drahu kombinaciu, ktoru si nemoze dovolit kazdy.
hehe, 30 pubertaci si naklikali na minuska, lebo nechcu prist o strateny imidz :D .. nezabudajte ze mam harleya v garazi a aj tak chodim s bmw, proste 4 kolesa je dnes svet, dve kolesa je uz nic, pcheee!
A teraz tu budú rádoby motorkári kuvikať
A ver tomu, ze ci mohol sofer auta/nakladiaku reagovat vzhladom na rychlost motorky sa do uvahy berie.
PS: na tej kamere v aute je kolko primitivov z 2stopych vozidiel?
Fakt je ten, ze pre bezneho vodica v SR, ktory stretava motorky zriedka, pripada velmi vela manevrov motorkarov ako riskantnych, pricom z pohladu bezpecnosti tieto manevre neznamenaju riziko.
Staci ist do bezneho talianskeho mesta, kde ides 50km/h a zlava sprava pomedzi auta sa strikuju na skutroch muzi zeny a chlapci.
Z mojho pohladu su najnebezpecnejsi ti vodici, ktori jazdia s telefonom na uchu, alebo ti, ktori meravo drzia volant a pozeraju pred seba. A je ich cim dalej tym viac, lebo tento stat nici MHD a ti ludia nemaju inu moznost.
Motorkar ohrozuje v prvom rade sam seba. Odhadujem ze tak 10% motorkarov je takych, ktori nepatria na cesty. A my vsetci ostatni nechceme nic, len aby sme neboli ignorovani pri meneni pruhov a davani prednosti v jazde.
Inak strasne by som si prial, aby bol kazdy vodic podrobovany psychotestom so zameranim na vnutornu agresivitu a vlastnu osobnost. Zial je to nerealne.