Najväčší magazín o autách na Slovensku
Načítavam, moment...
Ak neprezujete ojazdené zimné pneumatiky, riskujete (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Hodnoť:
podla mna ide skor o biznis, i keed uznavam, ze rozne zmesy sa rozne na vozovke chovaju, ale pokial niekto jazdi podla pravidiel a venuje sa riadeniu, tak by s tym problem nemal byt. To co napisal p. Kahanec je dost zcestne, nakolko na cestu padaju napr aj stromy, takze ich mame vyrubat pri ceste/
16.05.2012 11:00
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Tie stromy by som nerúbal.
Stačí si dať do zákona, že v prípade, že vodič môže predpokladať na ceste spadnutý strom, musí mať na aute podvozok zdvihnutý na min 500 mm a obuté pneumatiky s traktorovým vzorom.
16.05.2012 11:25
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
ako som napisal vyssie. bolo to myslene v tom zmysle, ze by pricinou narazu boli nevhodne pneu. teda, ze keby mal letne pneu, nie moc stare, tak by sa nehoda nestala, ale kvoli zjazdenym zimnym pouzivanym v lete neubrzdil...
16.05.2012 14:01
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Prepac, ale to su
dristy. Keby bolo keby boli by sme v nebi... nie ? A keby stlacil tu brzdu o pol sekundy skor, tak by tiez zastal. A keby sa nepozrel na zensku v minisukni, tak by tiez zastal... a tak dalej az donekonecna... zasa sa tu nieco precenuje. Pritom take telefonovanie za volantom je urcite nebezpecnejsie o alkohole nevravim. Mozno do teba nabura telefonujuci ozran na zimnych zjazdenych a starych pneumatikach v najhorucejsom lete... tak pozor ! :))
16.05.2012 15:00
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
v poho. ja prezuvam, lebo povazujem za bezpecnejsie jazdit v lete na letnych a v zime na zimnych. a aj to si vyberam pneu, ktore v teste obstali medzi najlepsimi. Nestoji mi to za tie komplikacie, ked by ma zle pneu zradili. Hovorim tomu eliminovanie rizik, ktore je mozne eliminovat.
16.05.2012 15:29
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Re: 2/3
clanok je zmesou marketingu a vymyvanim mozgov gumarenskej lobby.
zmerane fakty su tie, ze ani 6 rocna pneumatika nestraca svoje vlastnosti, ze letna guma brzdi na suchu a vode lepsie aj v minusovych teplotach, ze zimna guma sa pri vysokych teplotach viac smyka, ale nemusi zakonite aj zvysovat spotrebu.
zmerane fakty su tie, ze ani 6 rocna pneumatika nestraca svoje vlastnosti, ze letna guma brzdi na suchu a vode lepsie aj v minusovych teplotach, ze zimna guma sa pri vysokych teplotach viac smyka, ale nemusi zakonite aj zvysovat spotrebu.
16.05.2012 14:33
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
no v zime je zimna lepsia najma na lade a snehu. to je neodskriepitelny fakt. takze na zimu dam zimne pneu.
v lete by sa zase zimna pneu viac opotrebovavala a teda by mi vydrzali dve sady zimnych nasadenych cely rok menej sezon (letna, zimna), ako ked mam jednu zimnu sadu a jednu letnu.
v lete by sa zase zimna pneu viac opotrebovavala a teda by mi vydrzali dve sady zimnych nasadenych cely rok menej sezon (letna, zimna), ako ked mam jednu zimnu sadu a jednu letnu.
16.05.2012 14:45
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Súdruhovia z gumárenskej lobby
porovnávali zjazdenú zimnú s novou letnou a to na vode!!!!!!
...tak to je geniálne!!!
...ja si myslím, že skúšali aj zjazdenú zimnú vs. zjazdená letná v lete na suchu, ale výsledok bol, že zimná, keďže je "mäkkšia" držala lepšia, a to sa im moc do "krámu" nehodí!!!!!!
...tak to je geniálne!!!
...ja si myslím, že skúšali aj zjazdenú zimnú vs. zjazdená letná v lete na suchu, ale výsledok bol, že zimná, keďže je "mäkkšia" držala lepšia, a to sa im moc do "krámu" nehodí!!!!!!
16.05.2012 14:48
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
porovnavali aj jazdene letne s jazdenymi zimnymi. ja si myslim, ze je relevantne porovnavat to prave na vode, nakolko v na jar, v lete a na jesen zvykne prsat. a prave vtedy sa ukaze rozdiel.
na suchu mozes mat pomaly hocaku pneu, snad okrem cinskych a protektorov, a budu v pohode. rozdiel sa ukaze na vode.
aj porovnanie zimnej a letnej ma najvacsi zmysel na snehu a lade, lebo v zime proste sneh a lad moze na ceste byt. da sa to ocakavat a preto sa nakoniec aj prezuva.
na suchu mozes mat pomaly hocaku pneu, snad okrem cinskych a protektorov, a budu v pohode. rozdiel sa ukaze na vode.
aj porovnanie zimnej a letnej ma najvacsi zmysel na snehu a lade, lebo v zime proste sneh a lad moze na ceste byt. da sa to ocakavat a preto sa nakoniec aj prezuva.
16.05.2012 15:32
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
kto vela jazdí po naších cestách
a v zime nenahodí zimné, tak je trco.....
kto nechá zimné v lete, tak riskuje max. nepatrne vačšiu hlučnosť a ešte nepatrnejšie vyššiu spotrebu....
len by som chcel vedieť, ktorého géniusa napadlo to porovnanie, že nová letná vs. ojazdená zimná ??
celý článok asi z marketingového odd. michelinu, alebo continentalu....prevzaté zo zahr. tlače....
kto nechá zimné v lete, tak riskuje max. nepatrne vačšiu hlučnosť a ešte nepatrnejšie vyššiu spotrebu....
len by som chcel vedieť, ktorého géniusa napadlo to porovnanie, že nová letná vs. ojazdená zimná ??
celý článok asi z marketingového odd. michelinu, alebo continentalu....prevzaté zo zahr. tlače....
16.05.2012 14:59
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
napadlo to rovnakych geniov ako su ti, ktori v lete dojazdievaju zjazdene zimne pneu :-)
vidam celkom dost aut, ktorych majitelia to robia. takze porovnat to ma zmysel.
vidam celkom dost aut, ktorych majitelia to robia. takze porovnat to ma zmysel.
16.05.2012 15:33
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Ty máš evidentne mindrák z toho, že si vysolil mrte cash za gumy :-D
16.05.2012 16:05
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
no to vies, na moje auto stoja letne par tisic euro a zimne raz tolko ;-)
16.05.2012 16:43
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Na to si mal myslieť,
@denniksme: Národný bezpečnostný úrado by mali zrušiť a vybudovať odznova (Peter Schutz) Čítajte viac Čítajte viacĎalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
je najvyssi cas
Policia by mala kontrolovat datumy vyroby pneu a kazdemu kto jazdi na starsich ako rok zobrat rodny list...
A toto museli testovat? Ved na to pridem po prvych 500m jazdy, ze tie zimne absolutne nesedia :D
Inak ja prezuvam a tiez mam dojem, ze taketo testy su len pre neveriacich Tomasov. Lenze oni neuveria ani tak....
A keby niekto predomna vybehol a kvoli tomu by som neubrzdil? To je uz jeho chyba, nie chyba horsich pneu.
Poznam ludi, co spravia rocne 3-4 tis. km (moj dedko ked predaval 105ku, tak mala 10 tis. km a 12 rokov). Tam by som bez problemov jazdil bud nonstop na zimnych alebo radsej univerzaloch.
Ale mne sa neoplati trapit sa na zimnych v lete a snazit sa ich dodrat. Radsej im dam jednu zaverecnu jazdu niekde horskom priechode, kedy sa dezen zacne drolit a su vybavene :D
inak tieto pripady, ked niekto jazdi na aute tak malo, tam nechcem sudit, lebo presne rozumiem tomu, co myslis. ale tam by som radsej dal univerzaly a proste ked budu zasnezene cesty, tak nepojdem...
Pretože ak je dokázané, a s tým každý asi súhlasí. že nové gumy sú lepšie ako staré, z dôvodu tvrdnutia gumy, potom je jasným nezmyslom porovnávať jazdné vlastnosti starých, ojazdených zimných gúm s novými letnými. Správne by bolo porovnávať ich s rovnako starými a rovnako zjazdenými letnými. A veľmi rád by som si pozrel výsledky porovnania vlastností starých letných a nových zimných pneu v lete. Možno by sme čumeli.
J.
kazde auto ma vodica a ten ma jazdit tak aby nenabural - a teda brat do uvahy aj technicky stav auta.
Kto to nechape nech chodi vlakom.