citujem "„Je dôležité, aby sme sa venovali práve tým, ktorí priamo bezprostredne ohrozujú bezpečnosť cestnej premávky – samotná nepovolená rýchlosť ešte nie vždy je ohrozením,“ vysvetlil minister. Podľa jeho slov sa musia najviac zamerať na tých, ktorí jazdia neprimerane a ohrozujú bezpečnosť a ostatných účastníkov cestnej premávky. "
povedal to rozumne.. som zvedavy ako sa to prejavi v praxi..
Asi len ekonomický génius zo smeru môže mať finančný problém s radarom, ktorý ako píšu odfotí denne tisíce fotiek na pokutu. Aj pri najmenšej pokute 30 € by to bolo 30000 € denne... Pokiaľ nie je radar celý zo zlata, tak sa jeho cena vráti za 1 deň, slovom za jeden deň. Samozrejme by sa musel po týždni premiestniť, lebo by bol všeobecne známy, ale snáď ani tá práca policajtov nebude taká drahá. Bude to chcieť už len jednoduchý softvér a stroj na automatickú tlač šekov ako majú napr. telekomunikačné firmy.
Druhá vec je neskutočná buz€rácia vodičov takýmito strojmi. Preto by sa mal zvoliť rozumný kompromis, aby sa napríklad takto trestalo len prekročenie o 30 km/h, ale pokuty by boli vyššie a asi aj tak by sa ten radar zaplatil za týždeň.
Najväčšia obava papalášov je asi z toho, že by to fotilo aj ich samých a stroj už nepresvedčí, aby fotku neposlal, hlavne, keď to zistí až keď príde poštou a to už by bolo neskoro zahladzovať.
no, myslim ze papalasa nijak velmi nejaka fotka netrapi ;) Ten to len posunie na spravny "organ" a problem je vyrieseny. Takze toho by som sa nebal. Imo prekrocenie o 5km/h za 15 evri. No cojavim. To mi pride trosku pritiahnute za vlasy.
„Je dôležité, aby sme sa venovali práve tým, ktorí priamo bezprostredne ohrozujú bezpečnosť cestnej" ...toto ide klamárom zo SMERU-SD najlepšie - "bezprostredne" je, že to príde po niekoľkých týždňoch a "práve tým" že to príde aj tomu, kto tam ani nesedel!!!
zaplatenie pokuty, bez toho aby vobec bol ohrozený vodičský preukaz? Pretože sakncia pri objektívnej zodpovednosti, alebo pri zastavení hliadkou je v podstate rovnaká....v tom druhom prípade, ale ide o vodičák....pri objektivnej zodpovednosti to však nehrozi...a cestný pirát sa len smeje, pretože pre neho je vždy vyhodnejšie že fotí radar, a nie živý policajt...Takže o čom to je?
Sám som zvedavý, ako bude pri objektívnej zodpovednosti vyriešená rovnica : tri závažné priestupky za rok = preskúšanie. Pravdepodobne nijak, keďže ten kto platí ešte nemusí byť priestupca.
policajti nebudu na cestach s mobilnymi radarmi a nebudu odchytavat vodicov porusujucich predpisy. Ked prekrocis rychlost v useku, kde bude stacionarny radar, tak "iba" pride pokuta drzitelovi vozidla. Ale policajti mozu stat a kontrolovat na inych miestach, kde sa nenachadzaju stacionarne radary a zastavovat a rozdavat pokuty tam. Stacionarne radary si treba prestavit iba ako dalsich policajtov, ktori sa z miesta vobec nepohnu, ale pokuty za porusenia sa budu musiet aj tak zaplatit. Cize nebudu obmedzovat premavku, odstavovat vozidla v neprehladnych zakrutach, resp. do odstavnych pruhov, len to urobi "cvak" a pani postarka sa bude skodoradostne usmievat popod fuz, ked bude hadzat obalku do schranky. Cize v konecnom dosledku, ak na kupili 100 stacianarnych radarov, to ako keby postavili na cesty 100 novych policajtov, ktori nezastavuju, iba rozdavaju pokuty a naplnaju statny rozpocet a davuju nam "pocit bezpecia a istoty" - ci to patrilo do inej reklamy? :D
..objektivnej zodpovednosti, nech parlament prijme zakon o osobnej zodpovednosti za vykon svojej funkcie vsetkym politikom s moznym trestom vo forme vazenia a odobrati majetku im a ich rodinnym prislusnikom, ktory nebudu vediet zdokladovat ich nadobudnutie na zaklade danovych priznani a prijmov... banda svin..
'dockaj casu jak hus klasu ':) nemozu to robit tak napadne. bud.rok sa zazrakom projekt prehodnoti a Cyperska spol.vyhra :)) niekomu bud.rok konci synator SW engineering? :D [my pure speculations]
Peniaze vobec netreba - staci dat moznost robit to na zivnost. Zivnostnici by si potrebne certifikovane schvalene zaznamove zariadenia kupili vo vlastnej rezii. Predislo by sa aj poskodzovaniu automatickych zariadeni, ktore na Slovensku urcite po zavedeni nastane a usetrilo by sa aj na udrzbe.
Redaktor SME - instrumental nie genitiv... "Objektívna zodpovednosť však podľa neho aj zo súčasnou technikou umožní policajtom zlepšiť boj s cestnými pirátmi."
Momentalne meria radar pri novom meste od 151 km/hod.
Svedci to asi o tom, ze mame dobrych soferov, lebo aj napriek tomu, ze tu jazdia soferi rychlejsou ako max.povolenou rychlostou, nie je tento usek hodnoteny ako nehodovy, alebo inak nebezpecny.
Rychlost nezabija, zabija precenovanie sa, zla technika jazdy, nevenovanie sa jazde.
Dennodenne stretavam idiotov, co sice idu v ramci povolenej rychlostnej tolerancie, ale soferuju ako ozrati, lebo stihaju fajcit, telefonovat, alebo pisat sms.. Mozem sa vytoto na panacikov v policajnom ubore, ked ich zaujima prioritne iba rychlost..
Presne tak. Napokon, fesi to povedal sam: samotná nepovolená rýchlosť ešte nie vždy je ohrozením,“ vysvetlil minister. Tu sa natiska otazka: Preco sa teda pokutuje technicky priestupok ktory nemusi byt ohrozenim? Rychlost na dialnici je typicky priklad takeho priestupku.
"Na spustenie systému chýbajú tento rok peniaze." - len aby to v preklade neznamenalo, ze teraz v sucasnosti na to nie su peniaze, ale ak ich do 2 rokov nazbierame a system rozbehneme, tak fotky, ktore urobime napr. 01.07.2012 zacneme posielat drzitelom vozidiel 30.06.2014, a potom sa z toho vsetci pos..., pardon vyprazdnime - ci uz dolnym alebo hornym otvorom. Lebo aj ked mam v aute vlastnu kameru, tak nemam tolko priestoru na to, aby som si uchovaval vsetky svoje nahravy z potuliek po slovensku, aby som si mohol overit, ci je ta pokuta naozaj opravnena alebo sa pripadne mohol hadat s organmi a vytiahol vlastne "dokazy". Asi si vytvorim vlastnu zbierku DVD alebo to zacnem tlacit na youtube, nech to za mna skladuju oni... :D
re: