Najväčší magazín o autách na Slovensku
@denniksme: To, čo sa deje na Ústavnom súde, má od právneho štátu tak ďaleko, ako Košice od Bangaloru (Lukáš Fila) Čítajte viac Čítajte viacĎalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
Ale antiamerikanistu Mihola aj tak nepresvedčíte.
On by dokonca poprel aj to, že takto dezinformovať (možno aj úmyselne) môže len vďaka Američanom.
Na internet od Rusov by asi ešte musel čakať...
.
GPS je technický zázrak. A bol ľudstvu daný k dispozícii naozaj nezištne.
Aj to však dokáže niekoho nasrdiť...
°°°°°°°°
*aj aj som už vytriezvel z obdivovania USA (a dávno)
Keďže istú rolu tu hrala asi aj navigačná chyba pilotov, už o dva týždne po tejto beštiálnej hromadnej vražde vyhlásil Reagan (zomreli tam aj nejakí Američania), že ak by podobným incidentom mohlo v budúcnosti zabrániť využívanie GPS, treba ho dať k dispozícii celému ľudstvu.
Prirodzene, ZADARMO.
.
A odvtedy nenájdete nijaký dokument vlády USA, zaoberajúci sa kozmickými technológiami, kde by sa toto neopakovalo, ba nezdôrazňovalo!
GPS má slúžiť všetkým, pre blaho všetkých, má sa využívať vo všemožných civilných, komerčných a vedeckých aplikáciách. Zadarmo.
.
Aj keď tu nejaký Drahovský píše, ako zainteresované firmy vraj "platia" USA za GPS, píše úplne z cesty.
Tisíce podnikov napríklad v Číne, ktoré už svojimi viac či menej vydarenými výrobkami (prijímače GPS, opakovače, rušičky, atď., atď.) zaplavujú svet, nemajú ani najmenší záujem deliť sa o svoje zisky s nejakými Američanmi. Ešte horšie je to pri využívaní SLUŽIEB na báze GPS...
.
Mimochodom, aj vo výrobe rušičiek (všetkých typov) je Čína na prvom mieste na svete (druhé je Rusko)...
.
PPS: A pokiaľ ide o to "obdivovanie" USA: držme sa len technických faktov...
.
Pre istotu (ak si to chcete overiť): To lietadlo bol veľký Boeing, let č. KAL 007; stalo sa to 1. septembra 1983 (západné médiá o tom hneď informovali, a dosť presne). Ak túto problematiku nesledujete, možno sa to dá nájsť (v prvom priblížení) aj niekde na wikipédii.
Ale to len tak, na mardžo...
http://www.gps.gov/policy/fund...
.
Najviac si to uvedomuje Čína (z regionálneho systému Beidou 1 už smelo prechádza na celosvetový Compass).
.
Systém Galileo bol smelý projekt, ktorým chcela Európa ukázať svoju technologickú vyspelosť (a z dôvodov uvedených vyššie je naozaj dobré pre každú krajinu prevádzkovať svoj vlastný GNSS).
Po jeho uvedení do prevádzky však dnes už viac volajú Američania ako samotní európski úradníci; pre našu civilizáciu (teda pre každého z nás) by totiž bola najideálnejšia spolupráca obidvoch systémov: GPS + Galileo (z hľadiska presnosti, dostupnosti, prevádzkovej spoľahlivosti, odolnosti proti rušeniu atď., atď.).
Tym, ze GPS pustili Americania do civilnej a komercnej sfery maju zaruku, ze si ho mozu pokojne pouzivat na svoje vojenske ucely bez toho, aby sa niekto pokusil GPS sabotovat, pretoze ho pouziva uz takmer kazdy a zodvihla by sa - tak ako pises - vlna odporu.
.
Patrilo by sa totiž, aby ste si spomenuli, že aj americký GPS aj ruský Glonass vysielajú prakticky v tých istých frekvenčných pásmach (cca 1,2-1,6 GHz).
Pre istotu zopakujem: V TÝCH ISTÝCH pásmach, t.j. na veľmi blízkych frekvenciách; a tie sú presne dané, teda celosvetovo koordinované v ITU, CEPT atď. (= nikto si už dnes nemôže vysielať, kde chce!).
Problémom je akurát to, že pri GPS ide o systém CDMA, kým pri Glonasse o FDMA; ale to iste viete.
.
PS (pre Antistrašiaka): Ruskému systému sa nestalo nič také, o čom píšete; jemu sa stalo proste len to, že ho - dlhé roky - nedokázali udržiavať v prevádzkyschopnom stave (stojí to pomerne veľké peniaze). Éto vsjo.
Su uvalene poplatky na cipy pre prijem a zpracovanie GPS signalov. Cize cez cenu zariadenia im ide nejaky ten cent/dolar. Pocty ziariadeni s GPS su astronomicke, ved uz takmer kazdy mobil ma GPS.
To by ma nozaj zaujimalo, ako myslite to "su uvalene poplatky". Najskor, prevadzka systemu GPS je hradena vladou USA, a je zadarmo (samozrejme s nejakymi obmedzeniami) pre vsetkych, nielen danovych poplatnikov platiacich dane v USA, ktori ako jedini by si mohli povedat, ze ich vystavba a prevadzka systemu GPS nieco stoji.
A ak do konceptu zadarmo ratate take naklady ako patentove poplatky drzitelom patentov na spracovanie GPS signalu pre urcite aplikacie, tak mozno mate pravdu. Ale tie sa platia drzitelov patentov, s ktorymi prevadzkovatel GPS nema nic spolocne, su to bud sukromne firmy, alebo osoby. A potom, su to maximalne eurocenty na jedno uzivatelske zariadenie, alebo GPS cip v mobile.
Myslim ze ako clovek s urcitou povestou odbornika, by ste mohli pisat aj diskusne prispevky viac na urovni. Predstava, ze niekto na prevadzke GPS zaraba, je smiesna. Ak niekto, tak mozno firmy, ktore GPS aplikacie vyrabaju a predavaju, urcite nie prevadzkovatel systemu. A ano, z mojho pohladu je GPS zadarmo, a vy sa vo svojich tvrdeniach mylite.
.
Držiteľmi predmetných patentov sú pravé firmy, ktoré stoja za vývojom, dodávkou a prevádzkou GPS.
.
Existuje dohoda medzi nimi a vládou USA na základe ktorej môžu komerčné fungovať.
Treba mať na pamäti, že nielen to, že vláda USA povedala, že časť GPS je verejná k všeobecnému použitiu, ale aj to, že si vyhradila pravo hocikedy vmiešavať úmyselnú chybu, službu obmedziť, prípadne aj bez náhrady vypnúť. (viac krát sa už tak stalo)
.
Práve licenčne poplatky a možnosť obmedzenia/vypnutia, sú hlavné argumenty pre vybudovanie európskeho systému Gallileo.