pre boha, kedy kto odstrani tento komunisticky nezmysel, ze policia nieco hovori do znacenia a upravy a riadenia dopravy???
policajt ma dohliadat na dodrziavanie pravidiel, a pravidla ma urcovat niekto iny, v pripade ciest mesto, obec, okres, kraj... ale nie pre boha nejaky polointeligentny polovzdelany major VB dosadeny po kamaratskej linke alebo za odsluzene roky vo VB... co jedine mozu v normalnych krajinach prislusnici VB kontrolovat, to je formalna stranka znacenia, teda napriklad ci nemaju dve krizujuce sa cesty oznacenie ako hlavna a podobne... o tom kde bude aka rychlost, kolko pruhov, kde hlavna ma rozhodovat voleny zastupca ludi, to je vacsinou starosta... a nad nim ma byt jedine obcan, teda referendum a nie nejaky prislusnik VB s IQ 3apol...
tak tak, PZ navrhne zmenu k lepsiemu ale aj tak treba nadavat a ovat na nich, ved si to zasluzia... daj si tabletku a poriadne si premysli, co napises nabuduce
je mi jedno, kto a ako zmeni dopravne znacenie k lepsiemu, robi sa to pre ludi ( aspon nieco v tomto state )
ved to je priamo v clanku, policia nic nezvisuje, iba podla NAVRH na zvisenie spravcovi komunikacie... o tom aka rychlost bude na danom useku rozhodne asi niekto iny.
Co myslis, kto robi statistiky o nehodach na roznych usekoch.
Navyse ako povedal niekto nado mnou, policia iba poslala navrhy. Navrh na zmenu rychlosti moze poslat hocikto, aj Jano Hlupy z Hornej Dolnej. Na rozdiel od H.J. z H.D. to policia pravdepodobne podlozi nejakou statistikou.
No čítam, že možno bude aj nejaký význam v tom čo píšeš....ale ten koniec ma dostal., že "o tom kde bude aka rychlost, kolko pruhov, kde hlavna ma rozhodovat voleny zastupca ludi, to je vacsinou starosta... a nad nim ma byt jedine obcan, teda referendum a nie nejaky prislusnik VB s IQ 3apol..." A nemal by to náhodou robiť odborník? (nevravím, že to musí byť policajt). Ako tí volení zástupcovia nie sú moc odborníci. Pravdaže má fungovať systém, kde keď sa občania nejakej obce sťažujú, že buď autá tu chodia príliš rýchlo alebo moc nás to tu zdržuje, tak opäť odborník by to prišiel prešetriť, čo sa s tým dá robiť, aby to nebolo príliš upravené a nerobilo to ešte viac neúžitku.
Nabudúce vieš čo? Necháme o jadrovej bezpečnosti rozhodovať voleného zástupcu ľudí, pretože to bude najedmokratickejšie. Okašlať odborníkov, ľudia s 5 triedami ľudovými nech rozhodnú.
Dobrý postreh, cez Pezinok nevedie žiadna cesta I. triedy, 502 a 503 sú cesty II.triedy. To, že je cesta dvojprúdová, ešte neznamená, že je I. triedy. Buď autor ,alebo policajný prezident Tibor Gašpar nevie o čom točí...
ked lepsiu okresku nazvu R1 tak preco by aj tie dve nemohli povysit ? Vyssia hodnost -> vyssie vyplane kedze nakladaky musia cvakat na nich myto . (jestli se nemejlim . hehe)
zákonov dopravy (značenie, rýchlosť) by mal patriť k ministerstve dopravy, a policajti majú len kontrolovať, či tie zákony sú dodržiavané. Ministerstvo dopravy musí mať priamy vplyv na dialničné a rýchlostné cesty, pre cesty I,II, a III triedy musia byť vytvorené regionálne/lokálne komisie, ktorá v tom-ktorom okrese rozhoduje.
Cesty okolo Pezinku byvajú dosť upchate v spici, takže 100-ka nemá tam zmyseľ. A sú to cesty kde sa pohybuje aj lokálne dopravné prostriedky, vrátané traktory, cyklistov a chodcov. Takže bezpečnosť ide tam dole vodou. Určite sa tam zvýši nehodovosť.
hlavne ZMYSEĽ... keď tak, tak zmysel och.. Policajný zbor je dotknutým orgánom štátnej správy vo veciach bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky a táto úloha mu vyplýva zo zákona o PZ, z cestného zákona ako aj zo zákona o cestnej premávke (pozor, nie sú to tie isté právne predpisy a dosť často sa mýlia). Značenie určuje cestný správny orgán, ktorými sú spravidla MDVaRR, KÚCDaPK, OÚCDaPK, obce.. Žiadny cestný správny orgán bez vecne a miestne príslušného dopravného inšpektorátu nedokáže odsúhlasiť žiadnu značku alebo zmeniť organizáciu dopravy. Treba si len uvedomiť, že policajti značky nemontujú, ako si myslí verejnosť. Za zjazdnosť ciest sú zodpovední správcovia, napr. v BA je Magistrát pre komunikácie na ktorých jazdí MHD správcom a spravidla aj cestným správnym orgánom. Inak nechcem chváliť, ale Policajný zbor si aspoň v tomto smere plní svoje úlohy až nadmieru a často krát supluje aj úlohy správcov v oznamovaní závad na dopravnom značení a iné s tým súvisiace úlohy, pretože často správcovia ani nevedia aké majú povinnosti..
Ked si predstavim, ze su ludia co platia 3,9 eura mesacne za taketo clanky... Clanok absolutne o nicom, kedze absentuje ta hlavna informacia, a to ktore useky su vlastne navrhovane a na ake rychlosti. Ten zoznam je zverejneny, volne dostupny a ja skutocne nechapem preco tu nie je. Aj som sem chcel skopirovat odkaz, ale principialne to neurobim, skutocne citatelia nemozu suplovat flakanie sa v redakcii...
policajt ma dohliadat na dodrziavanie pravidiel,
a pravidla ma urcovat niekto iny, v pripade ciest mesto, obec, okres, kraj... ale nie pre boha nejaky polointeligentny polovzdelany major VB dosadeny po kamaratskej linke alebo za odsluzene roky vo VB...
co jedine mozu v normalnych krajinach prislusnici VB kontrolovat, to je formalna stranka znacenia, teda napriklad ci nemaju dve krizujuce sa cesty oznacenie ako hlavna a podobne... o tom kde bude aka rychlost, kolko pruhov, kde hlavna ma rozhodovat voleny zastupca ludi, to je vacsinou starosta... a nad nim ma byt jedine obcan, teda referendum a nie nejaky prislusnik VB s IQ 3apol...
daj si tabletku a poriadne si premysli, co napises nabuduce
je mi jedno, kto a ako zmeni dopravne znacenie k lepsiemu, robi sa to pre ludi ( aspon nieco v tomto state )
Navyse ako povedal niekto nado mnou, policia iba poslala navrhy. Navrh na zmenu rychlosti moze poslat hocikto, aj Jano Hlupy z Hornej Dolnej. Na rozdiel od H.J. z H.D. to policia pravdepodobne podlozi nejakou statistikou.
"o tom kde bude aka rychlost, kolko pruhov, kde hlavna ma rozhodovat voleny zastupca ludi, to je vacsinou starosta... a nad nim ma byt jedine obcan, teda referendum a nie nejaky prislusnik VB s IQ 3apol..."
A nemal by to náhodou robiť odborník? (nevravím, že to musí byť policajt). Ako tí volení zástupcovia nie sú moc odborníci. Pravdaže má fungovať systém, kde keď sa občania nejakej obce sťažujú, že buď autá tu chodia príliš rýchlo alebo moc nás to tu zdržuje, tak opäť odborník by to prišiel prešetriť, čo sa s tým dá robiť, aby to nebolo príliš upravené a nerobilo to ešte viac neúžitku.
Nabudúce vieš čo? Necháme o jadrovej bezpečnosti rozhodovať voleného zástupcu ľudí, pretože to bude najedmokratickejšie. Okašlať odborníkov, ľudia s 5 triedami ľudovými nech rozhodnú.