Najväčší magazín o autách na Slovensku
Načítavam, moment...
Semafor vás ignoruje? Nejazdite na červenú (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Hodnoť:
a najlepsi su ti, co zastanu 5 m pred ciarou a cakaju a cakaju...
09.09.2012 9:21
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Sa mi stalo
Presne toto sa mi nedávno stalo na tej ceste z Dlhých Dielov v BA na Dúbravku. Vodič z Galanty zastal asi 3m pred čiarou križovatky. Asi aby ho tam dačo nepokúsalo. Stál som za ním a zelená, samozrejme nikde. Na ceste bolo vidieť, že je tam indukčná cievka, dá sa to poznať podľa vyrezaného asfaltu. Za nami vznikla za tých 5 minút už fronta ako za komančov na mandarinky, tak som špekuloval, čo spraviť. Trúbiť som nechcel, tak som sa mu pomaličky ale jasne nalepil prednými rámami na prdel ako Jaro Slávik. Zrejme pochopil, lebo sa kúsok posunul a za pár sekúnd sme mali zelenú.
Bolo by celkom rozumné, keby existovalo vodorovné značenie "indukčná cievka", ako navrhoval aj Jožo Drahovský: http://drahovsky.blog.sme.sk/c... - minimálne by to zabránilo podobným problémom...
Bolo by celkom rozumné, keby existovalo vodorovné značenie "indukčná cievka", ako navrhoval aj Jožo Drahovský: http://drahovsky.blog.sme.sk/c... - minimálne by to zabránilo podobným problémom...
09.09.2012 22:14
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Otacanie
Tak s tou krizovatkou veru neviem, mal som cca pred rokom a pol nehodu. Siel som na motorke v Ziline do Maxu hore na parkovisko na streche, Cadcanka ktora sla predomnou ostro bez smerovky zatocila do prava do garaze a v momente to stocila spat s tym ze sa ide otocit.
Tym mne vbehla do cesty ked som bol tak meter pred nou, ja som zafkekoval zadnym, stocil to do jej smeru jazdy, dal som si nohu pod jej auto a osuchal som to o jej zadne a predne dvere. Keby to neurobim tak cez nu preletim a mozno tu uz nepisem...
Pani inzinierka v momente chela zavolat policajtov, ziadna dohoda, ja som sa len pousmial.
Pani policajti spokojne dosli, postavili sa na krizovatku a spytali sa jej co sa stalo, ona: "chcela som sa otocit..." vtom ju pan policajt zastavil, pozrel na mna a povedal : "co sa na krizovatke nerobi?" ja na to : "otaca sa". Pan policajt prikivol, dal jej 80 eurovu pokutu a spisali sme spolu papiere.
U mna skoda na motorke 1500 eur, z poistovne som dostal 1000 a mal som co robit aby to nebola totalna skoda.
Tym mne vbehla do cesty ked som bol tak meter pred nou, ja som zafkekoval zadnym, stocil to do jej smeru jazdy, dal som si nohu pod jej auto a osuchal som to o jej zadne a predne dvere. Keby to neurobim tak cez nu preletim a mozno tu uz nepisem...
Pani inzinierka v momente chela zavolat policajtov, ziadna dohoda, ja som sa len pousmial.
Pani policajti spokojne dosli, postavili sa na krizovatku a spytali sa jej co sa stalo, ona: "chcela som sa otocit..." vtom ju pan policajt zastavil, pozrel na mna a povedal : "co sa na krizovatke nerobi?" ja na to : "otaca sa". Pan policajt prikivol, dal jej 80 eurovu pokutu a spisali sme spolu papiere.
U mna skoda na motorke 1500 eur, z poistovne som dostal 1000 a mal som co robit aby to nebola totalna skoda.
09.09.2012 10:18
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
(4) Vodič sa nesmie otáčať a nesmie cúvať
a) na neprehľadných alebo na inak nebezpečných miestach, najmä v neprehľadnej zákrute a v jej tesnej blízkosti, pred neprehľadným vrcholom stúpania cesty, na ňom a za ním,
b) na križovatke s riadenou premávkou; otáčať sa smie, ak to dovoľuje dopravná značka alebo dopravné zariadenie,
c) na priechode pre chodcov alebo na priechode pre cyklistov,
d) na železničnom priecestí a v jeho tesnej blízkosti,
e) v tuneli a v jeho tesnej blízkosti,
f) na jednosmernej ceste; vodič však smie cúvať, ak je to nevyhnutne potrebné najmä na zaradenie do radu stojacich vozidiel alebo na vyjdenie z neho,
g) na moste.
O neriadenej krizovatke sa tam nepise...
a) na neprehľadných alebo na inak nebezpečných miestach, najmä v neprehľadnej zákrute a v jej tesnej blízkosti, pred neprehľadným vrcholom stúpania cesty, na ňom a za ním,
b) na križovatke s riadenou premávkou; otáčať sa smie, ak to dovoľuje dopravná značka alebo dopravné zariadenie,
c) na priechode pre chodcov alebo na priechode pre cyklistov,
d) na železničnom priecestí a v jeho tesnej blízkosti,
e) v tuneli a v jeho tesnej blízkosti,
f) na jednosmernej ceste; vodič však smie cúvať, ak je to nevyhnutne potrebné najmä na zaradenie do radu stojacich vozidiel alebo na vyjdenie z neho,
g) na moste.
O neriadenej krizovatke sa tam nepise...
09.09.2012 23:01
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
No veru nepise, ale moja prakticka skusenost je takato.
A aj kedby to dovolene bolo, vodic musi pozerat za seba a nevbehnut do cesty autu za nim...
Nehovoriac o tom, ze v mojom pripade to bola krizovatka T a cadcanka sa otacala na vedlajsej ceste.
A aj kedby to dovolene bolo, vodic musi pozerat za seba a nevbehnut do cesty autu za nim...
Nehovoriac o tom, ze v mojom pripade to bola krizovatka T a cadcanka sa otacala na vedlajsej ceste.
10.09.2012 11:28
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Problém je v tom, že ľudia netušia o nejakom senzore, ktorý riadi prepínanie signalizácie. Nie všetci tušia, že pod tým výrezom v asfalte je ukrytý nejaký senzor. Na spomínaných Starých Gruntoch sa toto stáva často aj autám. Zastavia kolesami 10 cm pred výrezom a semafor sa neprepne a neprepne. Už sa mi X krát stalo, že som musel niekoho upozorniť, aby sa s autom posunul kúsok vpred. Ale takých križovatiek je v meste plno.
Motorky môžu mať problém, ak je senzor nastavený zle a cyklisti o nejakom prepnutí môžu len snívať.
Tento systém spúšťania je dobrý nápad, keďže zbytočne neblokuje červenou hlavný ťah ak z vedľajšej nič nejde. Len by to chcelo na niektorých križovatkách doladiť.
Motorkárovi sa dá poradiť jediné. Naznačiť autu za ním, aby sa posunulo dopredu. Ak ale za ním auto nieje, môže si to rovno hodiť.
Motorky môžu mať problém, ak je senzor nastavený zle a cyklisti o nejakom prepnutí môžu len snívať.
Tento systém spúšťania je dobrý nápad, keďže zbytočne neblokuje červenou hlavný ťah ak z vedľajšej nič nejde. Len by to chcelo na niektorých križovatkách doladiť.
Motorkárovi sa dá poradiť jediné. Naznačiť autu za ním, aby sa posunulo dopredu. Ak ale za ním auto nieje, môže si to rovno hodiť.
09.09.2012 11:49
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Este by to chalan na motorke mohol riesit tak, ze ked je pred semaformi prvy, nepojde do laveho odbacacieho pruhu, ale zostane v pravom. V nom sa (konkretne v mlynskej) prepina semafor na zelenu bez snimaca, takze moze ist rovno a tam sa po par metroch za krizovatkou bez problemov otoci. Pride naspat na krizovatku a ak to stihne, tak ma este zelenu smerom vpravo.
Ale minimalne by mohli dopravaci namalovat tu ciaru oznacujucu zaciatok krizovatky. Vobec tam nie je vidiet a preto soferi nevedia, kde maju presne s autom stat. No a kedze tam jazdi dlha 39ina, tak stoja pre istotu dalej od krizovatky, aby ich nejakym omylom nenabrala.. Potom ich ale samozrejme indukcny snimac nezaregistruje a cakaju a cakaju :)
Ale minimalne by mohli dopravaci namalovat tu ciaru oznacujucu zaciatok krizovatky. Vobec tam nie je vidiet a preto soferi nevedia, kde maju presne s autom stat. No a kedze tam jazdi dlha 39ina, tak stoja pre istotu dalej od krizovatky, aby ich nejakym omylom nenabrala.. Potom ich ale samozrejme indukcny snimac nezaregistruje a cakaju a cakaju :)
09.09.2012 18:21
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Problém má, ak príde zhora zo Starých Gruntov. Myslím, že tú križovatku aj spomínal a nie až tú na nadjazde. Tam skáče samostatne len šípka vpravo na obchvat a Botanickú. Pokiaľ chce ísť rovno a potom smerom na tunel, či Patrónku, tak má smolu, lebo smer zo SG rovno je ovládaný senzorom.
09.09.2012 18:45
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
@denniksme: To, čo sa deje na Ústavnom súde, má od právneho štátu tak ďaleko, ako Košice od Bangaloru (Lukáš Fila) Čítajte viac Čítajte viacĎalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
Ale mi, srandista, "A predsa sa točí" vysvetli, ze pre koho a naco to potom vobec je, ked to nefunguje. Postavim sa s motorkou do stredu pruhu, nezachyti. Uhnem na bok, pride vedla mna auto, zachyti. Aj ten Favorit. Ozaj, a co nieco fungel nove, ale krpateee, to tam akoze nie som, co Ty na to? Preco je to tak? Bud je bordel uz v projekcii, alebo v nastaveni. Teraz bud mudry.
V živote som po tej križovatke nešiel a asi len tak rýchlo nepôjdem, je mi to uprimne u p**ele, či ti bude motorka reagovať, alebo nie.
- bud si nechate odstup, a nedockate sa
- ale nenechate odstup, dockate sa, ale mozno ako bonus vas aj v krku sekne :-|
To ktory sadista takto naprojektoval?
A pri to by stacilo dat svetla aj na stlpy po bokoch do normalnej vysky. Tak ako je to bezne na vacsine krizovatiek.
V podstate je to neriesitelny problem - otocit sa ani cuvat nemozem lebo riadena krizovatka, do ineho pruhu nemozem lebo medzi pruhmi plna ciara, hranicu krizovatky prejst nemozem lebo vecna cervena. A co teraz? :)
Pribeh vymysleny nie je, je to stara znama vec a pisalo sa o nej uz viackrat. Proste niektore slucky motorku nezachytia a zelena nepreskoci.
Tiez sa mi to stalo viackrat a to nemam zrovna malu motorku a zeleza je na nej dost. :)