Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Pozrite si, ako vyzerá nová Škoda Octavia (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 3 4 > >>

Hodnoť:   mínus indicator plus

 

zakladam diskusiu dvoch znepriatelenych taborov...tak podte na to...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

toto ma vzdy vie dostat. akoze unikli fotky, niekto tajne nafotil, nakrutil...
Hram sa s kamerou a v tom uvidim novu octaviu /ktora je na nerozoznanie od starej/ v spatnom zrkadle. Cisto nahodou mam otvorene dokoran okno /napriek tomu, ze je jesen a ideme po dvojprudovej ceste/ a nevaham a tocim.
velmi dobry reklamny tah. gatulujem
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

to nebude reklama, to auto vyzera uplne hnusne spredu a zozadu to je stara oktavka,, mozno len testuju novy podvozok
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

fuj, skoro som šablu hodil . Toto asi fakt nebude nová .
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

dsa

a v com konkretne by mal byt ten reklamny tah?
ja v tom teda vidim akurat tak velke nic
ovela lepsi reklamny tah bude, ked ju predstavia oficialne

btw.. mikrospopicky facelifting nepomohol. stale je to dost ohavne auto
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

no je to bezplatne pripominanie, ze skodovka nieco chysta
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

...

vyzerá to kvalitne na pizzu!
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

re:

ako vyzera nova skoda octavia ?
...
tak isto ako stara
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

nezbadal som prakticky nijaky rozdiel

od sucasnej generacie. To je asi nejaky trik, nie?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Je to výsostne subjektívne, to je samozrejmé, tak teda ja som subjektívne rozdiel videl na prvý pohľad - skrátka face sa mi páči omnoho menej, takže po technickej stránke nezávislej tak na subjektívnom dojme by musela toho ponúknúť skutočne veľa nového...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

ano, predok je trocha iny

ale len mierne a zadok mi pripada totozny. Nova generacia by mala byt odlisnejsia, toto vyzera skor ako facelift. Alebo, kedze to nemaskuju, dali na to naschval taketo plechy, aby obalamutili verejnost. Potom vyjdu s novymi tvarmi a budu sa usmievat, ako vsetkych dostali - reklamny tah. Akokolvek, je mi to jedno, o skode som nikdy neuvazoval, ze by som si ju kupil.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

koncern vw. necakal by som prevratne dizajnerske zmeny.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

som cakal

od Kabana trosku viac.
Asi mu riadne pristrihli kridla.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

ak si cakal

Veyron, verim, ze si sklamany...

Hore je zamaskovana predna maska, predne svetla, predny naraznik. Takze nadpis je dost zavadzajuci:-)

Tu je trocha lepsi obrazok, i ked to tiez nie je seriove auto.

http://www.autoforum.cz/predst...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Toto chces obhajovat?

Prepac,ale tento "radoby" novy design,snad dokazes aj Ty,nie?
A Veyron sem netahaj.Robil len palubku,tak nezavadzaj,veci neznalych:-))
Inac,necital som diskusiu,len zacinam,lebo som tu nebol 3 dni.

Ale stale som tvrdil,ze nic nove nepriniesol Skode,hoci mohol,ale nedostal sancu,alebo sa s tym zmieril...
Unifikacia designu v koncerne,dosiahla svoj vrchol a ostatne znacky,ju,bohuzial nasleduju.

Pride doba,ked nebude zalezat na znacke,v ktej-ktorej triede,lebo vizual budu mat rovnaky,ako sa uz deje ,technikou sa dotiahnu na seba,ako sa uz deje,cena bude plus-minus rovnaka,ako sa uz deje.Ale podla coho sa rozhodne zakaznik?

Uz nebudu auta,z charakterom,len dopravne presuvadla.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Stiffo

ja ten problem ako sa rozhodnut nemam. Stale si mozes najst auto podla designu, ak je to tvoja priorita.

Na dobrom designe sa tazko robia velke zmeny. A nedovolil by som si tvrdit, ze by som to urobil rovnako dobre, lebo by som to tak neurobil. To, ze je nieco jednoduche, vobec este neznamena, ze sa to da urobit lahko. Uz to tu Filip nizsie spominal, ze navrhnut nadcasovy jednoduchy elegantny design nie je hracka. A ze to Kaban vie, ukazal uz na facelifte Fabie. Urobit na tom aute cosi pozitivne bolo skoro nemozne. A jenu sa aspon ten predok podaril trocha skraslit. S faceliftom OII od neho som mal najskor dost problem. Ale teraz vidim, ze to je celkom dobre a hlavne opat nadcasove. Auto sa stale dobre predava. Je to presne ako pri Audi, alebo VW, Porsche… Velke zmeny sa nenosia. Tie len potvrdzuju, ze stary design nebol dobry. Pozri aj Mazda 6 prechadzala postupne tam, kde je dnes. Auta sa navzajom dost podobaju. Proste to designer vyladoval skoro do dokonalosti.

Samozrejme ze je Kaban obmedzeny poziadavkou Skodovky. Nemylsim si, ze dnes je designer, ktory si kresli co chce. To je moc jednoduche. Ovela tazsie je sklbit poziadavky vyrobcu s poziadavkami na bezpecnost a na dobry design. Ze to v Skodovke pri Octavii robia dobre, svedcia rastuce predaje ( pri predstaveni OI v 1996 sa pocitalo s vyrobou cca 70.000 kusov ). Tych par kuvicich hlasov tu na fore ( ktore ani Skodovku nikdy nemali ) je asi pre nich dva tri


http://autoviny.zoznam.sk/gl/1...

Takto by to mohlo vyzerat nemaskovane. Rozdiel je v zadnych dverach pri C stlpiku. Tam ma seria iny tvar dveri - plech vzadu pri trojuholnikovom okienku vystupuje vyssie. To je vidiet na tej zamaskovanej OIII dole na obrazku - tiez je to tam prelepene paskou. Zadne svetla sa im zatial dari slusne tajit. Tie na tych kresbach by som bral. Auto vyzera nizsie a lahsie. Sucastne riesenie pridava autu na masivnosti.

http://www.auto.cz/spy-photos-...

Zasa auta, ktore na prvy pohlad vyniknu designom, sa casom stavaju otrepanymi a ten design je im skor na skodu. To sa aspon z mojho pohladu stalo s Kiou Sportage. Teraz vidim z profilu neskutocnu masu plechu. Podobne by som vedel vymenovat viac aut, ale by ma tu zabili. Co si myslim ale je, ze na Rapide sa mohol zo zadnou castou pohrat Kaban viac. Neviem, nakolko bude liftback s spacebackom vzadu rovnaky, ale mozno tam je pes zakopany...Dufam len, ze na OIII bude zadok podstatne lepsi. Zatial je zamaskovany na OII…

Je pravda ze obdobie ked bol Opel GT, Ford Capri, Ford Cortina, Escort, Opel Ascona, Kadett, Citroen SM, CX, GS, Peugeot 504, Fiat 127, 128, 130, Renault 5, 6, 12, 14, 15, 16, Cadillac Eldorado, Oldsmobile Toronado, Buick Riviera, Ford T –bird su nenavratne prec...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Suhlasim,ale...

...nesuhlasim,ze Kaban vie.Nevie.A argument z Fabiou,neberiem!Hoci s nou,sa uz neda nic urobit,to je cele zle,to iste uznas aj sam.Ale predava sa...

Tak pozoorr!Tebe sa paci Octa II,z "Korejskym "smrncom,sexi svetiel?
To sa nebojis ukrizovania,z vlastnych radov "Gruppe VAG?
Chlapik,ty inak riskujes:-))

Nadcasovy look,ma Octa I.Krasne,ciste linie,limitovane razvorom a bachratou rittkou ,danou nezmyselnym nazorom,ze nasinec,potrebuje 550l.jaskynu,co vyuzije,tak 5xrocne.
Marketing,zase ojebabral konstrukterov .Tak vam treba,cestujuci,na zadnych sedadlach!

Co sa da,ci neda presadit,to ja neviem.Len viem,co mi,po 4 J.Danielsoch,posepkal,P.Schreyer a CH.Bangl,spolu z tym predakom v Skode,co si mi neveril,o cene Octy. Je to proste fakt.Sorry.
Oni to dokazali v onakvejsich koncernoch,ako je ten vas...

Vsetci sa smeju Kii,Renaultu,HY,ze menia design,kazdej generacie.
Ale kukuk,na ich predaje,vyvedie kazdeho z omylu.

Vy,ako koncern a lider,ci etalon,nech aj vam cvrnkne,do trenok od stastia,za pochvalu od
Japoncika:-)),predate vasim oveckam,aj krabicu od bananov,ked ma vase logo,hoci predrazenu,ako diva svina,nedokazete zmenit design a kecate o "nadcasovosti"a tradicii a podobnych kokosovinach?

Ale nezabudnete pitvat TT,za novy Auris,Mazdu za CX 5,placete,nad Santa Fe,ze je drahe,ako aj je,bud im zem lahka za stratene predaje,blbom Korejskym a ich importerovi,ale ze novy Golf sa stiahol cenou,na uroven konkurencie,lebo vie preco,to uz mlcite,ze?

Podla mna,Skoda premarnila sancu na zmenu Octy.
Tradicia a istota,je fajn zaruka,na kesh,ale len inovacie a zmeny,prinasaju progres.

PS:Este sa stale smejete Mazde,ze nestiha vyrobu CX-5???
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Stiffo

nabudúce si daj ešte dvoch J. Danielsov a snáď nám porozprávaš, aký názor na dnešný automobilový svet majú K. Benz, G. Daimler a W. Maybach. xD

Môžeš mi vysvetliť Tvoju logiku? Vraj plačeme, že Santa Fe je drahé a mlčíme, že Golf zlacnel. Hmm... :-))
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Vezmem si to odporucanie k srdcu:-)) ,tu zlatozltu tekutinu milujem,ale snad ti doslo,ze to bola alegoria,okrem toho predaka zo Skody,to je realita ako remen a osobna skusenost.

Ale ano.Santa je drahe,co uznavam a aj to pisem,len vy sa na tom odbavujete a pravom,uznavam ale oni si natlcu drzku a zlacnia.IX40 uz ide dole...
A Golf ide z cenou,oproti minulej generacii ,tiez dole,aspon v DE,vplyvom trhu ci konkurencie ,len to nik nespomenie,lebo je zafixovany,ako drahy model,co sa kradne,tak odradi zakaznikov,co to maju zafixovane a nenapadne ich kuknut cennik.

Viem,ze sa to zdanlivo vylucuje z logikou,ale to je to iste tvrdenie,ako sa posmievat,ze CX-5 je u nas malo vidiet,lebo je draha,co je tiez relativne,v porovnani z konkurenciov a vybavou .A to,ze naozaj nestihaju vyrabat,pre dopyt vo svete,je naozaj realita.

Ale kazdy trh je iny,ma inu kupyschopnost a preferencie,tak je tazko generalizovat a pausalizovat.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Este som zabudol toto,k tvojmu vypoctu:MILUJEM MUSTANG 1965!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...A nemusi to byt zrovna ELEANOR,,hoci som ten film videl snad 10 krat a biografiu jeho tvorcu,L.Iacoccy,cital tiez tak isto dokola roky.

Videl som a bol nazivo,pri par tychto zrestaurovanych krasavcoch.
Ten pocit,sa ani neda opisat,ked si milovnik aut!!!
Snad len,ked si predstavis,svoj naj.orgazmus z milovanou zenou,vynasobis to x 5 ,ale aj tak to bude len lizanie zmrzky,cez sklo:-))

Kto to dokaze zohnat,v antikvariate,ci inak,priatellia vrelo odporucam!
Je ina doba,ale pohlad,do zakulisia tvorby aut,v tych rokoch,je uzasny a inspirujuci.

IACOCCA:Vlastni zivotopis.
Lee Iacocca-Wiliam Novak.
Praha 1991.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Zobral staru oktaviu, naburali predok a zadok a maju novu oktaviu.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Toto je vazne nove auto?

Ved to vyzera ako nepodareny facelift OII. Ach jaj..prepasnuta sanca (ak sa toto dostane do seriovky)..
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

tatraplán čo na nom

chodil Klemo ,so zaťom Čepičkom mal o moc krajšie rysy,nech sa strčia bratia ...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

603-ka posobi popri dnesnych autach, futuristicky.
 

1 2 3 4 > >>

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho


Už ste čítali?

Domov Najnovšie Najčítanejšie Desktop