SME Auto

V segmente je na výber až 16 modelov.

Na konci 50. rokov značke hrozil zánik.

Do výroby sa nedostali, skončia v múzeu.

Pri drahších modeloch majú Slováci slabosť na SUV.

Karoq je stále dobrým autom, Qashqai sa vrátil vo veľkom štýle.

Maximálna rýchlosť je až 260 km/h.

Dobre využitý čas je základom.

K benzínovým hybridom pribudol aj diesel.

Nemusí ísť o veterán ani luxusné Ferrari.

Škoda stráca náskok pred kórejskými značkami.

Výrobca stále tají to najdôležitejšie.

Hybridný systém Toyoty patrí k najlepším.

Model RT6 má 38 senzorov a bude omnoho lacnejší, ako jeho predchodcovia.

Fungovanie systému sme preverili na Citroëne C5 Aircross.

Najdrahšia verzia je pre skutočných nadšencov.

Kupé zvláda maximálnu rýchlosť 250 km/h.

Novinkou je aj výbava GT Line.

Plug-in hybrid je zaujímavejší, no výbava skromnejšia.

Kontrolou môžu prejsť aj ukrajinské autá.