Alebo si kliknutím vyberte správy z iného regiónu:
Kliknutím vyberte správy z regiónu:
Pozrite si, na akých autách prišli.
Nový model má svoje muchy.
Posledný kus zíde z linky v roku 2025.
Kľúčová výhoda je ľahká škálovateľnosť.
Na dielo minul šesť kíl farby.
Naftový motor sa v ponuke neobjaví.
Najlacnejšia je hybridná verzia.
Príprava a stavba trvali vyše štyroch rokov.
Známe sú už aj jeho slovenské ceny.
Aj predajne dostanú novú farbu.
Ponúka oveľa viac ako predchodca.
Na jedno tankovanie prejde 500 km.
Do roku 2025 chce predávať pol milióna áut ročne.
Naftové motory už v ponuke nenájdete.
Zlým používaním škodíte sebe aj autu.
V Európe sa predáva len s plug-in hybridným šesťvalcom.
Zvolávanie sa týka športovo-úžitkových vozidiel triedy ML a GL a prémiového minivanu triedy R vyrobených v rokoch 2004 až 2015.
Na výber je hybrid aj s pohonom všetkých kolies.
Z exkluzívneho hyperšportu vznikne len 275 kusov.
V treťom rade sú tri sedadlá.
Z nuly na sto zrýchli za 2,99 sekundy.
Novinka je dvojčaťom Volkswagenu Caddy.
Pretekárske auto postavili za štyri mesiace.
Z ponuky zmizli laserové svetlá.
Prvé elektrické M kombinuje absurdné zrýchlenie s tichým komfortom.
Dizajn sa kompletne zmenil, technológia ostala pôvodná.
Väčší benzínový motor mu však chýba v ponuke.
Na jej prijatie majú krajiny Európskej únie dva roky.
Kuny si už z dovolenky domov neberte.
Slzy, smiech a sedem hodín na colnici.
Najväčšie chyby vznikajú pri výbere aj pri upevnení.
NHTSA začala vyšetrovať bezdôvodné brzdenie modelov 3 a Y elektromobilov Tesla vlani vo februári.