SME
Štvrtok, 22. august, 2019 | Meniny má Tichomír

Bývalý dizajnér BMW: návrh auta režírujem ako film (rozhovor)

Našou úlohou nie je len vmestiť do auta čo najviac kože a dreva, hovorí Karim Habib.

Dizajnér Karim Habib. (Zdroj: BMW)

Rozhovor s Karimom Habibom vznikol na autosalóne vo Frankfurte v roku 2015. Vysvetlil nám vtedy, v čom spočíva práca dizajnéra zodpovedného za značku BMW.

Karim Habib (46) je kanadsko-libanonský dizajnér. V rokoch 1998-2009 a 2012–2017 pôsobil v BMW, pre značku navrhol napríklad rad 5 z roku 2003 či rad 7 z roku 2008.

Koncern BMW opustil v januári na základe vlastnej žiadosti, jeho ďalšie pôsobisko zatiaľ nie je známe. Habibovu pozíciu bude od tohto roka zastávať Slovák Jozef Kabaň.

Prečítajte si tiež: Z Vavrečky až do Mníchova. Ako sa Jozef Kabaň stal dizajnérom BMW Čítajte 

Ako prebiehá proces navrhovania nového modelu a akú úlohu v ňom zohrávate?

Článok pokračuje pod video reklamou

Ešte predtým, ako vôbec pristúpime k dizajnovaniu auta, spolu s inžiniermi zadefinujeme jeho proporcie. Krátky predný previs, dlhá kapota a kabína posunutá dozadu sú pre BMW typické a my, dizajnéri, už roky bojujeme za ich zachovanie.

Možno to z praktického pohľadu nie je najideálnejšia stavba karosérie, no nikto nerobí také športové a zároveň elegantné autá, ako BMW.

Keď si tento základ potvrdíme, začíname súťažiť o najlepší dizajn. BMW má dizajnové štúdiá v Kalifornii, Šanghaji a Mníchove. Vypíšeme súťaž medzi týmito štúdiami a každý dizajnér nakreslí svoju interpretáciu modelu, ktorý pripravujeme.

Sám autá nekreslím, len vytváram ideu toho, ako by mal nový model vyzerať, akú vlastnosť treba zdôrazniť.

Karim Habib

Keď nám dizajnéri predstavia svoje návrhy, zvolíme si štyri, z ktorých vyrobíme virtuálne modely. Spomedzi nich dva vzniknú ako hlinené modely v mierke 1:1. Z tých si vyberieme finálny dizajn.

Moja úloha je podobná úlohe filmového režiséra. Sám autá nekreslím, len vytváram ideu toho, ako by mal nový model vyzerať, akú vlastnosť treba zdôrazniť - a zabezpečujem, aby tím dizajnérov ideu dodržiaval.

Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom C4UDD na číslo 8787. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti platby:
Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom C4UDD na číslo 8787, alebo kliknite na „Objednať cez SMS“ a odošlite predvyplnenú správu. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti platby:

Už mám predplatné - prihlásiť sa

S predplatným získate:
  • neobmedzený prístup k obsahu Sme.sk, Korzar.sk a Spectator.sk
  • viac ako 20-ročný archív Sme.sk
  • čítanie a rozhovory z príloh TV OKO/TV SVET, Víkend a Fórum
  • neobmedzený počet diskusných príspevkov
  • neobmedzený prístup k videám a slovenským filmom na Sme.sk
  • dostupné na PC a v aplikáciach Android a iPhone

Téma: Automobilový dizajn


Článok je zaradený aj do ďalších tém BMW, Rozhovory z denníka SME

Hlavné správy zo Sme.sk

Kalavská po prehre na vláde: Nevzdám sa dva centimetre pred cieľom

Ministerka zostáva vo funkcii, aj keď vláda neschválila reformu nemocníc.

Ministerka Kalavská.
Dobré ráno

Dobré ráno: Pellegrini s Ficom si posielajú odkazy cez tlačovky

Pellegrini opäť odpovedal na otázky o Druckerovej strane.

Podcast Dobré Ráno
Komentár Zuzany Kepplovej

Kalavská je len médium

Akoby sme sledovali primárky v strane Smer o to, kto bude tvárou sociálnej demokracie do volieb 2020.

Zuzana Kepplová
Autorská strana Beaty Balogovej

Keď sme ešte Rómov volali cigáni (píše Beata Balogová)

Nobelistka vysvetlila, aké to je, keď páli farba kože a tú bolesť cítia generácie.

Toni Morrisonová.

Neprehliadnite tiež

Audi RS6 Avant je mimoriadne ostré kombi pre náročných

V množstve noviniek najviac vyniká mild hybridný systém.

Audi RS6 Avant

Radíme: Je dobré vypnúť klimatizáciu 5 - 10 minút pred dojazdom do cieľa

Najčastejším problémom je únik chladiacej kvapaliny.

Kedy je správny čas na klímu?
Volkswagen Golf
Trojbodový bezpečnostný pás sa začal používať začiatkom 60-tych rokov.