SME
reklama

Elektrické dodávky Renault EZ-FLEX vyrazia skúšobne do ulíc

Koncept využíva diely zo starších modelov.

(Zdroj: Renault)

PARÍŽ. Po štúdii EZ-PRO, ktorá pôsobila ako zo sci-fi filmu, sme sa od Renaultu dočkali aj realistickejšieho riešenia rozvozu po meste. Je ním milá krabička s názvom EZ-FLEX.

Prečítajte si tiež: Renault EZ-PRO mení dodávky na inteligentné cestné vlaky Čítajte 

Tá narozdiel od spomínanej štúdie pôsobí ako niečo, čo by ste pokojne mohli stretnúť na ceste. A ak budete mať šťastie, možno aj stretnete.

Renault sa totiž chystá do sveta vypustiť tucet takýchto dodávok na testovanie v reálnom svete. Budú zapožičané rôznym firmám či mestám, ktoré otestujú ľahké úžitkové vozidlo budúcnosti v praxi.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

EZ-FLEX bol od začiatku navrhovaný ako ideálna dodávka do mestského prostredia. Prioritami teda boli malý polomer otáčania a kompaktné rozmery, ktoré však poskytnú maximálny možný využiteľný priestor.

SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Myslelo sa aj na vodiča samotného, ten by mal mať mimoriadne jednoduchý prístup k dôležitým informáciám, dobrý výhľad a jednoduché ovládanie. Nezabudlo sa ani na čo najjednoduchšie nastupovanie a vystupovanie.

S dĺžkou 3,86 metra, šírkou 1,65 a výškou 1,88 metra nebude mať problém dostať sa kamkoľvek. Aj pri takto malých rozmeroch poskytne nákladný priestor objem tri metre kubické.

Na jedno nabitie prejde približne sto kilometrov. Podľa Renaultu to bude viac než stačiť, keďže podobné dodávky pri rozvozoch v meste prejdú v priemere iba päťdesiat kilometrov denne.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Využitie podobných dodávok pritom rýchlo stúpa, spolu s nárastom popularity nákupov cez internet. Práve EZ-FLEX by mohol byť ideálnym riešením ako dostať tovar až pred dvere zákazníka.

Prvého partnera, ktorý bude pre Renault tieto dodávky testovať, by sme mali poznať už v máji. Celý experiment by mal trvať približne dva roky.

Vozidlá budú vybavené zástupom senzorov, ktoré budú zaznamenávať napríklad ich polohu, rýchlosť, či zastávky. Tieto údaje, spolu so spätnou väzbou od partnerov, môžu výrazne prispieť k vývoju ideálnej mestskej dodávky.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

reklama

Komerčné články

  1. Špičkové pokrytie v záhrade či v pivnici? Takto internet rozšírite do každého kúta
  2. Ale že brutálny hráčsky notebook
  3. Prečo cena Bitcoinu rastie? Kam až môže vystúpať?
  4. Ako Japonci potopili ruské nádeje na Ďalekom východe
  5. Priesady ako zo škatuľky
  6. Chceš vlastniť nový Galaxy S24, vyskúšaj ho vďaka Try Galaxy?
  7. Každý piaty zomrie
  8. Bezstarostný relax? Objavte tieto skvelé hotely pre dospelých
  1. dm podporila sumou 6 475 eur realizáciu projektu Základnej školy
  2. Na zdraví záleží
  3. Prečo cena Bitcoinu rastie? Kam až môže vystúpať?
  4. Ako Japonci potopili ruské nádeje na Ďalekom východe
  5. Jar bez únavy: Aktívny životný štýl ako liek
  6. Rozbieha sa online súboj o najkrajšiu obnovenú pamiatku
  7. Súťaž Fénix – Kultúrna pamiatka roka štartuje online hlasovanie
  8. Štartuje online hlasovanie o najkrajšiu obnovenú pamiatku
  1. Bezstarostný relax? Objavte tieto skvelé hotely pre dospelých 12 163
  2. Každý piaty zomrie 8 940
  3. Budúcnosť VÚSCH je v špičkovej medicíne a spokojnosti pacientov 8 777
  4. Špičkové pokrytie v záhrade či v pivnici? 7 603
  5. Devínska Kobyla teraz 6x dobrodružnejšia: Tipy, čo neprehliadnuť 3 801
  6. Trúfame si pristáť s lietadlom, ale na toto nám odvaha chýba 3 733
  7. Značka Cupra má na Slovensku už šesť nových Cupra garáží 3 509
  8. Ako sporiť na dôchodok? Radí odborník 2 835
reklama
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Peter Kysela: Kam zmizli MODRÍ?
  2. Juraj Paškuliak: Zmysluplný život
  3. Marcel Rebro: Paradoxom demokracie je, keď môžeš slobodne snívať o diktatúre
  4. Zdenek Ručka: Ako zdravotne postihnutého klienta Domova sociálnych služieb pripraviť o finančné prostriedky. Časť ôsma „Oslík potras sa!“ tretie pokračovanie.
  5. Milan Srnka: Prezidentské voľby: Pellegrini môže dopadnúť ako Fico
  6. Tupou Ceruzou: RTVS
  7. Richard Sulík: Pár slov ku koncesionárskym poplatkom tak, aby pochopila aj pani Čengel Solčanská
  8. Pavel Macko: Kandidát Pellegrini zaujal tvrdý protislovenský postoj
  1. Elena Antalová: Vídala som iného Danka s ochrankou 25 214
  2. Peter Kysela: BUM. A je to tu. 21 913
  3. Ivan Čáni: Tomáško od Tarabov, aj ja som bol „bezdomovcom zasypaným exekúciami“ ako riaditeľ RTVS. 20 716
  4. INEKO: Ambulantní lekári zarábali v roku 2022 v priemere 4 836 eur – najviac pediatri, gynekológovia a všeobecní pre dospelých, najmenej kožní a internisti 16 665
  5. Marek Mačuha: Problém zvaný Tipos 13 774
  6. Ján Šeďo: V roku 1982 som sa stretol s mechom udretým, on stále žije ? 11 159
  7. Ján Šeďo: Súhlasím s Tarabom, problémy začínajú, jeden už nakupuje v L. Mikuláši. 9 295
  8. Ľuboš Dobrota: Spolupracujú s cudzími tajnými službami? 8 663
  1. Monika Nagyova: Synom, ktorí svoje matky nešibú
  2. Yevhen Hessen: Postup pri zdaňovaní príjmov pre odídencov z Ukrajiny
  3. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 75. - V roku 1913 objavil Boris Vilkitský posledné súostrovie na Zemi - Severnú Zem
  4. Post Bellum SK: Pri vysídľovaní na nich v Budapešti kričali: vlastizradcovia!
  5. Yevhen Hessen: Založenie kryptomenovej spoločnosti: kľúčové kroky a úvahy
  6. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 74. - Podmorská expedícia Huberta Wilkinsa na severný pól - 1931
  7. Yevhen Hessen: Zákulisie vydávania: požiadavky a postup
  8. Monika Nagyova: Muži s kyticami, kde že ste?
SkryťZatvoriť reklamu