AIX-EN-PROVENCE. Prvá generácia Peugeotu 2008 vstúpila na európsky trh už v roku 2013 ako nepriamy nástupca malého kombi 207 SW. Za šesť rokov predaja si mestský crossover vybudoval nielen dobré meno, ale aj pomerne stabilnú pozíciu v predajnosti.
Svet automobilov však neustále napreduje a konkurencia v segmente malých SUV sa každým rokom dramaticky rozrastá. Francúzsky Peugeot nechcel pozerať ostatným výrobcom na chrbát a preto prišiel s druhou generáciou "dvetisícosmičky".
Okrem aktuálneho dizajnového jazyka značky dostala novinka tiež i-Cockpit najnovšej generácie s 3D zobrazením údajov na prístrojovej doske a v otázke pohonu sa vie spoľahnúť aj na elektrickú energiu.
My sme sa na zoznámenie s novým Peugeotom vybrali do vinárskej oblasti neďaleko Marseille. O ambíciách druhej generácie modelu 2008 sme sa totiž chceli presvedčiť na vlastnej koži. Ako horúca mestská novinka obstála? Je lepšia ako Renault Captur alebo Škoda Kamiq?
Druhá generácia Peugeotu 2008 je hranatá a aj na elektrinu Čítajte Francúzi kladú dôraz na dizajn
Peugeot 2008 v porovnaní s predchodcom výrazne narástol a je to vidno na prvý pohľad. Zatiaľ čo prvá generácia mala na dĺžku 4,16 metra, novinka meria už 4,30 metra. Je meter a pol vysoká a takmer 1,80 metra široká.
Svojimi rozmermi už začína pripomínať väčšie SUV 3008, avšak dizajnovo sa približuje aj k mestskému modelu 208. Crossover stavil na mohutnosť, ostré hrany a výrazne prelisy karosérie, čim dáva jasne najavo, že sa chce od konkurentov odlíšiť.
Peugeot 2008 (zdroj: Daniel Balucha)Peugeot 2008 stojí na novej podvozkovej platforme CMP. Práve vďaka tomu má oproti predchodcovi väčší rázvor kolies a tiež vnútorný priestor. Kufor narástol z 360 na 434 litrov, teda v prípade verzie so spaľovacím motorom.
