Automobilka Škoda v rámci koncernu Volkswagen postupne preberá zodpovednosť za ďalší vývoj spaľovacích motorov radu EA 211. Ide o benzínové motory, najčastejšie s objemom 1,0 litra alebo 1,5 litra, ktoré využíva až 48 modelov piatich značiek.
Na tlačovej konferencii v Mladej Boleslavi pri tejto príležitosti niektoré dôležité otázky o vývoji automobilového priemyslu zodpovedal aj jeden z najpovolanejších ľudí v rámci značky – Martin Hrdlička, vedúci vývoja podvozkov a agregátov Škoda Auto.
Na úvod je najdôležitejšou informáciou to, že Škoda nedostala na zodpovednosť vývoj spaľovacích motorov už len na dožitie. Takýto scenár platí len pre Európu a stále je otázne, či sa naozaj do roku 2035 aj reálne naplní.
