Kolegovia klubu SATC - partnera portálu natankuj.sk z AČR (Autoklub České Republiky) už niekoľko rokov testujú zimné pneumatiky. V roku 2007 si zobrali na mušku pneumatiky rozmeru 195/65 R15 T91. Pneumatiky boli skúšané v dvoch fázach, vo februári 2007 prebehli testy na snehu v testovacom stredisku Ulrichen (Švajčiarsko) a v máji 2007 sa testovalo na suchom a mokrom povrchu v športovom skúšobnom areáli neďaleko nemeckého Hannoveru. Testovalo sa 8 druhov pneumatík, medzi nimi pre porovnanie aj tzv. „protektor" typu Ridgon M+S 179, celoročná pneumatika Pirelli P2500 a letná pneumatika Continental ContiPremium Contact 2.
Celkové výsledky testovania:
- Continental ContiWinterContact TS 810 100.0 %,
- Fulda Kristall Montero 2 98.9 %,
- Barum Polaris 2 97.4 %,
- Matador MP 58 96.4 %,
- Hankook Icebar W 440 95,8 %,
- Rigdon M+S 1761 (repasované pneu) 95.4 %,
- Pirelli P2500 Euro (celoročné pneu) 88.6 %,
- 8. Continental ContiPremiumContact 2 (letné pneu) 77.1 %.
(Podrobnejšie výsledky testovania nájdete v priloženej tabuľke)
Testy jednoznačne potvrdili nevyhnutnosť používania zimných pneumatík v zimnom období. Argumenty, ktoré podporujú repasované pneumatiky („protektory") tým, že vyzdvihujú ich „ohľaduplnosť" voči životnému prostrediu a nízku cenu, neobstoja v porovnaní s ich mizivou úrovňou bezpečnosti v zimnom období. Zradnou sa ukazuje najmä skutočnosť, že motorista nemôže vedieť, čo všetko už má repasovaná pneumatika za sebou, nebezpečná je aj rozdielna hmotnosť jednotlivých gúm. Použitie repasovaných pneumatík sa tak zdá byť na mieste výlučne v letnom období, a aj to len u príležitostných šoférov a na krátke vzdialenosti. V každom prípade je však šťastnejším riešením použiť 4 repasované zimné gumy, ako kombináciu 2 zimných a 2 letných pneumatík. Toto riešenie je vôbec najhoršie zo všetkých.
Viac sa o tejto téme dočítate aj v už uverejnenom článku v magazíne natankuj.sk - Teploty už klesli, prezuli ste?
Autor: Natankuj.sk / SATC