Hyundai odhalil nový sedan i40 – naživo z Barcelony

Hyundai využil vákuum medzi najdôležitejšími svetovými výstavami a všetku pozornosť odbornej verejnosti stiahol na svoj model, ktorý je jedinou svetovou premiérou na španielskej pôde.

(Zdroj: Michal Karpat)

Svetovú premiéru druhej karosárskej verzie modelového radu i40 si Hyundai zámerne naplánoval počas autosalónu v Barcelone. Využil vákuum medzi najdôležitejšími svetovými výstavami a všetku pozornosť odbornej verejnosti stiahol na svoj model, ktorý je jedinou svetovou premiérou na španielskej pôde.

BARCELONA. Dva mesiace po premiére kombíka na ženevskom autosalóne dopĺňa Hyundai modelový rad i40 aj o elegantný sedan. Nástupca Sonaty už nechce byť klasickou troj-priestorovou limuzínou, ale imidžovejším manažérskym autom, s nízkou a pretiahnutou líniou strechy v štýle štvordverového kupé, ktorý zachováva súlad so športovým naturelom kombíka.

Jeho silnou stránkou je bohatý vnútorný priestor na predných aj zadných sedadlách. Negatívom ramená veka batožinového priestoru zasahujúce do priestoru pre batožinu.

Výborne načasovaná premiéra

Musím uznať, že Hyundai to so svetovou premiérou modelu i40 sedan vymyslel veľmi dobre. Autosalónu v Barcelone venoval jedinú významnú svetovú premiéru (pokiaľ dnes niekto neprekvapí niečím ďalším, ako napríklad Seat) a zo svojej limuzíny, ktorá je len ďalšou karosárskou verziou urobil najväčšiu hviezdu výstavy.

Aby som bol spravodlivý, musím však spomenúť, že Barcelonu si Hyundai vybral ešte z jedného, podstatného dôvodu. Španieli majú až 40% podiel na trhu so sedanmi segmentu D v Európe.

Ak chce teda niekto v tejto triede niečo znamenať, viac-menej má povinnosť uviesť svoj nový model práve tu (Nie náhodou boli napríklad prvé jazdy s novým Volkswagenom Passat vlani práve v Barcelone). O to skôr, že sedan i40 by mal tento rok značke Hyundai pomôcť zvýšiť trhový podiel na európskom trhu na 3%.

Dostatok miesta pre všetkých

Nový sedan ťaží z atraktívnych tvarov karosérie, ale zároveň si zachováva priestorovo bohato dimenzovaný interiér, ktorému dáva dobrý základ rázvor náprav dlhý 2770 mm.

Výrobca v tlačovej správe píše, že i40 sedan ponúka najviac miesta pre predných pasažierov v oblasti hlavy, ramien aj nôh v triede. Mňa skôr zaujala ponuka miesta na zadných sedadlách. Sediac za sebou (po nastavení sedadla vodiča podľa mojej potreby) som mal viac priestoru na nohy než v Passate.

Z miesta nad hlavou pocitovo ukrajuje veľká panoramatická strecha. Preto pocitovo, lebo pri pohodlnom usadení sa do zadných sedadiel s hlavou opretou o opierku vlastne hlava pasažiera do kontaktu s panoramatickou strechou nepríde.

Navyše priamo nad hlavami sú do čalúnenia stropu vydlabané jamky pre miesto na hlavu, ako býva dnes zvykom takmer u každého nového sedanu.

Objem kufra 503 l

Veľký batožinový priestor zaskočí trochu lacným vyhotovením v porovnaní s perfektne vypracovaným a krásne čalúneným interiérom. Ako keby chcel výrobca zdôrazniť, že kufor je vyslovene účelový priestor.

Zvnútra je veľmi jednoducho čalúnený, tenkým kobercom ako v ázijských autách o kategóriu nižšie. V porovnaní s prepracovaným kufrom kombíka pôsobí tento priestor po vizuálnej stránke ako chudobný príbuzný.

Vystavená verzia však bola ešte predsériový kus, takže do novembra, kedy má prísť sedan i40 na trh sa môže ešte veľa zmeniť. Taktiež s vekom sa technici mohli trochu viac potrápiť a pánty zasahujúce do priestoru vyriešiť inak.

Samotný priestor pre batožinu pôsobí inak naživo veľkým a dobre využiteľným dojmom. Pod podlahou je ukrytá plnohodnotná rezerva. Veko má zvnútra madlo, ale chýbajú háčiky na zavesenie tašiek a drobností.

Ticho ako vo vatičke

Špeciálnu pozornosť technici venovali odhlučneniu kabíny. Aplikovaním celého balíka materiálov absorbujúcich hluk a vibrácie sa zlepšila akustika interiéru o 20% aj vonku počuteľný hluk bežiaceho motora (v porovnaní s i40 bez tohto akustického balíka).

Nové technológie

Sedan i40 bude vybavený množstvom nových technológií, s ktorými sme sa u tejto značky doposiaľ nestretli. Bude mať napríklad parkovací asistent, ktorý točí za vás volantom, systém upozorňujúci vodiča na bezdôvodné vybočenie z jazdného pruhu, parkovaciu kameru, elektronickú ručnú brzdu, vetrané predné sedadlá a vyhrievaný volant. Samozrejmosťou v tomto segmente už sú xenónové svetlá a LED svetlá pre denné svietenie.

Štyri motory

Na začiatok budú i40 sedan poháňať dva atmosférické benzínové štvorvalce 1.6 GDI (99 kW/135 k) a 2.0 GDI (130 kW/177 k), ku ktorým neskôr pribudne 1.6 Turbo GDI.

Naftový segment zastupuje 1.7 CRDi v dvoch výkonových verziách - 85 kW/115 k a 100 kW/136 k. Všetky motory sa štandardne kombinujú so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.

K obom výkonnejším motorom (benzínovému aj naftovému) je na výber aj šesťstupňová automatická prevodovka. V kombinácii s technológiou ISG (stop/štart systém) spotrebuje slabší z dvojice naftových motorov v priemere 4,3 l/100 km a silnejší 4,5 l/100 km.

Benzínová jednašestka si z nádrže odpije 6,0 l/100 km (s ISG) a dvojliter 6,8 l/100 km. Palivová nádrž má objem 70 litrov.

(Cestu hradila spoločnosť Hyundai)

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Ako na refinancovanie hypotéky
  2. Ukážeme vám, prečo je dobré sporiť si na dôchodok
  3. PSK Aréna stavia základy pre kvalitný a moderný hokej
  4. Maurícius: Slnečná dovolenka v zime
  5. Podnikajte vo vlastnom blízko historického centra
  6. Nečakaným favoritom na predsedu PSK je prešovský advokát Garaj
  7. M-MARKET s novým konceptom KOCKAminiv Prešove
  8. Pivovar Šariš opäť podporí rozvoj domáceho regiónu
  9. Koncert a diskusia s názvom „Otvorene o extrémizme“
  10. Koncert a diskusia s názvom „Otvorene o extrémizme“
  1. Štýlové osvetlenie do obývačky: Rozhoduje i to, ako žijete
  2. PSK Aréna stavia základy pre kvalitný a moderný hokej
  3. Maurícius: Slnečná dovolenka v zime
  4. Podnikajte vo vlastnom blízko historického centra
  5. Nečakaným favoritom na predsedu PSK je prešovský advokát Garaj
  6. M-MARKET s novým konceptom KOCKAminiv Prešove
  7. Pivovar Šariš opäť podporí rozvoj domáceho regiónu
  8. Športová akadémia Mateja Tótha powered by O2 už na 24 školách
  9. Na čo myslieť v rekonštrukcii bytu
  10. Nová emisia dlhopisov spoločnosti HB Reavis s výnosom 3,25 % p.
  1. Maurícius: Slnečná dovolenka v zime 5 768
  2. Nečakaným favoritom na predsedu PSK je prešovský advokát Garaj 5 269
  3. Ukážeme vám, prečo je dobré sporiť si na dôchodok 3 403
  4. Pravda o privátnych značkách. Firmy ich vyrábajú podľa zadania 3 386
  5. M-MARKET s novým konceptom KOCKAminiv Prešove 2 071
  6. Drobné nepozornosti v domácnosti môžu stáť aj tisíce eur 1 939
  7. Ako na refinancovanie hypotéky 1 071
  8. Splnený sen 1 058
  9. Na čo myslieť v rekonštrukcii bytu 974
  10. Pivovar Šariš opäť podporí rozvoj domáceho regiónu 948

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Prieskum: V banskobystrickej župe by Lunter získal vyše päťdesiat percent

V žilinskej župe sa ukazuje tesný súboj medzi Blanárom zo Smeru a Jurinovou, kandidátkou opozície.

SVET

Dotlačia Babiša do vlády s extrémistami?

Aj tak môžu dopadnúť české voľby.

Neprehliadnite tiež

Prešli sme sa pohrebiskom klasických áut uprostred švédskej prírody

Vraky sú dnes spomienkou na majiteľa aj domovom lesných zvierat.

Nové Audi A7 Sportback dostane ku všetkým motorom hybrid

Predaj odštartuje so šesťvalcovým motorom 3,0 TFSI.

Takmer tretina nových áut nemá rezervné koleso

Pri defekte sa musia vodiči spoliehať na lepiacu sadu.