SME
Pondelok, 25. január, 2021 | Meniny má GejzaKrížovkyKrížovky

Videoautoškola V.: Ako začať bezpečne predbiehať

Predbiehanie pomalšieho vozidla na obojsmernej ceste patrí medzi najobtiažnejšie manévre pri šoférovaní. Poradíme vám, ako predbehnúť pokiaľ možno čo najbezpečnejšie.

Predbiehací manéver nezačína až vtedy, keď sa cesta pred vami uvoľní. Vtedy treba mať už pripravenú smerovku, motor v správnych otáčkach a výrazný rýchlostný rozdiel.Predbiehací manéver nezačína až vtedy, keď sa cesta pred vami uvoľní. Vtedy treba mať už pripravenú smerovku, motor v správnych otáčkach a výrazný rýchlostný rozdiel.

BRATISLAVA. S istotou môžeme povedať, že čím je viac áut na klasických dvojprúdových cestách, tým ťažšie, zložitejšie a nebezpečnejšie je predbiehanie. Tiež priamoúmerne s menším počtom možností na predbiehanie stúpa nervozita a pribúdajú rizikové manévre.

Faktom však je, že mnohým sa už ako pomalé javia nákladné autá idúce na ceste prvej triedy 90 kilometrovou rýchlosťou. Ak ide pred vami auto maximálnou povolenou rýchlosťou a napriek tomu sa za vami zbiera kolóna, nemusíte si robiť ťažkú hlavu. Nikto nemá právo trúbiť a nútiť vás do predbiehania.

Pokiaľ ide auto vpredu výrazne pomalšie ako je povolená rýchlosť, pomôže, ak ho bezpečne predbehnete. Ak sa na to necítite, potom urobte vpredu medzeru, aby mohli ostatné autá predbiehať a ich vodiči neboli nútení „brať“ dve autá naraz. V prípade, že máte odvahu, poďme urobiť predbiehací manéver.

Dvojnásobný výhľad

Prvou podmienkou bezpečného manévra je výborný výhľad a odhad potrebnej vzdialenosti. Skôr než začnete predbiehať skutočne, trénujte si to tak, že pôjdete za pomalším autom a na teoreticky vhodných úsekoch si predstavíte bod, v ktorom začnete predbiehať. Sledujte tiež, ako rýchlo sa blížia protiidúce autá.

Tiež tréningovo pred pomyselným predbiehacím manévrom sledujte v zrkadle dianie za sebou. Nehanbite sa zopakovať si polohlasne, čo všetko urobíte. Neslobodno totiž svoju pozornosť uprieť iba na auto pred sebou alebo na kúsok voľnej cesty. Sledujte správanie vodiča pred sebou, či aj on sa nechystá predbiehať alebo ide trvalo pomaly.

Čiara nie je všetko

V prvom rade prerušovaná čiara na ceste neznamená, že môžete predbiehať. Čo ak ju nastriekali a schválili v čase (u nás až nenormálne časté), keď neprekážali vo výhľade kríky alebo reklamný pútač.

Ak máte výhľad a teoreticky veľa miesta, predstavte si, že oproti sa môže vyrútiť veľmi rýchly vodič, ktorý vám podstatne ukrojí zo vzdialenosti. S tým počítajte najmä vtedy, ak nejde nič oproti a máte pocit, že toto auto stačí ležérne predbehnúť.

Každé predbiehanie, aj to, keď sa z diaľky nepribližuje auto a cesta je zdanlivo voľná, musí byť čo najkratšie. Teraz už len vedieť to urobiť čo najkratšie.

Všetko robte vopred

Predpokladajme, že nepatríte medzi vyjazdených motoristov, ktorí vedia využiť vyšší rýchlostný rozdiel, odhadnúť vopred priblíženie k autu a to šikovne predbehnúť.

Zaoberáme sa prípadom, keď idete rovnakou rýchlosťou ako auto vpredu. Na to, aby ste ho predbehli, potrebujete na voľnom úseku vyššiu rýchlosť a v závislosti od výkonu motora to môže trvať kým rýchlosť naberiete. Strácate tak cenné sekundy a metre voľného úseku.

V žiadnom prípade nesmie manéver začínať až vtedy, keď vás minie posledné protiidúce auto. Vtedy je neskoro začať podraďovať, dávať smerovku a začať zrýchľovať.

Motor musí riadne ťahať

Ak to vyzerá tak, že za nasledujúcim protiidúcim autom sa vám cesta a priestor otvoria, dopredu podraďte, aby mal motor aspoň polovičné otáčky maximálnych, dajte smerovku (tá môže chvíľu blikať), pozrite do zrkadla, či sa za vami nevalí auto a začnite zrýchľovať.

S akceleráciou začnite už vtedy, keď je protiidúce auto niekde na úrovni toho pred vami. Potom manéver dokončíte. Ak sa náhodou v prípravnej fáze objaví oproti ďalšie auto a predbehnúť sa nedá, smerovku vypnite, dajte vyšší stupeň a počkajte na novú možnosť.

Pamätajte, že čím skôr si predbiehací manéver pripravíte, tým bude bezpečnejší.

Diaľničný tréning

Na diaľnici, kde nepôjde nič oproti, si skúšajte prvú fázu manévra: skontrolujte priestor za sebou, podraďte, dajte smerovku, ešte raz skontrolujte priestor a vyrazte, akoby ste predbiehali na dvojprúdovke.

Protiidúce auto môže nahradiť most alebo smerová tabuľa, ktoré keď vás minú začnete predbiehať.

Šťastnú cestu!

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Investície s fixným ročným výnosom od 6 do 8,25 %
  2. Vynašli sme sa aj v čase korony. 3D showroom očaril klientov.
  3. Mimoriadny úspech značky Toyota na Slovensku v roku 2020
  4. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste?
  5. Absolventi Paneurópskej vysokej školy majú takmer najvyšší plat
  6. Pandemická kríza urobila obrovské PR online vzdelávaniu
  7. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji
  8. Videobanking. Nová éra bankovania je tu
  9. Pandémia urýchlila zavádzanie nových technológií vo firmách
  10. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente?
  1. Absolventi Paneurópskej vysokej školy majú takmer najvyšší plat
  2. Pandemická kríza urobila obrovské PR online vzdelávaniu
  3. Operatívny lízing zmierni dopady krízy na váš biznis
  4. Stravné pre živnostníkov teraz najvýhodnejšie
  5. Investície s fixným ročným výnosom od 6 do 8,25 %
  6. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji
  7. Hygge ako životný štýl
  8. Vynašli sme sa aj v čase korony. 3D showroom očaril klientov.
  9. Videobanking. Nová éra bankovania je tu
  10. Prokrastinujete? 5 overených tipov, ako nestratiť radosť z práce
  1. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste? 41 188
  2. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente? 35 652
  3. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji 14 521
  4. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku 9 305
  5. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov 8 879
  6. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku 8 815
  7. Wellness trendy, rozhovory a rady pre lepšie zdravie 7 314
  8. Produkujeme viac odpadu, kompostujeme len tretinu 7 243
  9. Ohlúpli sme počas Covid roka? 7 115
  10. Ekologická móda? Slovenská firma dokazuje, že to ide 6 980
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Videoautoškola pre začiatočníkov

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Zľava: Jozef Brhel, Milan Fiľo, Jaroslav Haščák a Juraj Široký.

Skupina najbohatších Slovákov má vyššie ambície ako kaviareň či reštauráciu.

21 h
Vyštudoval biológiu a robil antropologický výskum v osade pri Krupine. V súčasnosti Andrej Belák pôsobí v Ústave etnológie a sociálnej antropológie SAV a v organizácii ministerstva zdravotníctva Zdravé regióny.

Antropológ Belák dostal Bielu vranu.

15 h
Komentár Zuzany Kepplovej

Takto sa to robí, do psej matere!

Zuzana Kepplová.

Ak ostatný skríning niekomu pomohol, boli to starostovia a primátori.

16 h

OĽaNO stratilo viac ako polovicu preferencií a Sme rodina by asi ani neprešli do parlamentu. Chá-chá!

Neprehliadnite tiež

Kia XCeed PHEV

V meste by sa osvedčila aj ako full-hybrid.

23. jan
Dacia Sandero

S vyššou cenou prišiel aj lepší dojem.

21. jan
Nabíjanie na 50 kW stojane trvá hodinu.

Napriek korone sa ich predal rekordný počet

20. jan
Dacia Sandero a Sandero Stepway.

Ponúka sa oveľa bohatšia výbava.

19. jan