GARÁŽ

Zabudnutý prototyp dokumentuje praktiky koncernu GM v Saabe

Švédi pod taktovkou Američanov nemali veľa možností na vývoj nových modelov. Namiesto toho boli nútení prerábať už existujúce autá iných značiek. Taký je aj Saab 9-6, štúdia odhalená v Trollhättane.

(Zdroj: Steven Wade/Inside Saab)

BRATISLAVA. Nielen verní priaznivci Saabu označujú obdobie, keď táto švédska značka patrila pod krídla koncernu GM, za dobu temna. Kým v začiatkoch automobilka hýrila neobvyklými a inovatívnymi riešeniami, pod taktovkou Američanov boli jej konštruktéri nútení upravovať už existujúce autá iných značiek. Vlastník tak šetril peniaze na vývoj úplne nových modelov.

"Saabaru"

Expozíciu továrenského múzea Saab v Trollhättane nedávno doplnila štúdia, ktorá tiež reprezentuje tento prístup. Švédi verejnosti s niekoľkoročným oneskorením ukázali Saab 9-6. Prakticky hotové auto, pripravené na sériovú výrobu, nie je ničím iným, ako Subaru Tribeca s mierne upravenou prednou časťou.

Projekt pochádza z obdobia, keď GM vlastnil 20-percent akcií Subaru. V roku 2005 sa GM pätinového podielu v japonskej automobilke zbavil a Saab 9-6 zostal iba v štádiu prototypu.

Saab 9-2X

V rovnakom období, ako Saab 9-6, vznikol aj model 9-2X, odvodený od Subaru Impreza kombi. Jeho sériovú výrobu síce stihli odštartovať, trvala však iba tri roky. Autá boli určené pre severoamerický trh. Motorovú paletu tvorili atmosférické i prepĺňané motory typu boxer.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Legendárna Transsibírska magistrála
  2. Volkswagen a jeho štedrá nádielka modelov
  3. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou
  4. Venujte na Vianoce darček plný informácií!
  5. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém
  6. Ceny elektriny rastú. Firmy ale môžu ušetriť
  7. Kam chodí Gordulič na vtipy? Ako sa rodí Grape? Zisti to sám
  8. Top First moment dovolenky na leto 2018
  9. Hyundai Kona prekvapí výbavou aj dizajnom
  10. Na tohtoročných trhoch pred Auparkom vystúpi aj Katka Koščová
  1. Legendárna Transsibírska magistrála
  2. Auto ako vianočný darček, rastie záujem o zánovné vozidlá
  3. Vianočný bázar chalaňov
  4. Vianočné mecheche 2017
  5. Volkswagen a jeho štedrá nádielka modelov
  6. Študentskou osobnosťou Slovenska Ing. Martina Majorošová
  7. Majstrovstvá Stavebnej fakulty STU v Bratislave v plávaní 2017
  8. Týchto 8 kritérií by mal kvalitný kolagén spĺňať
  9. Beam Suntory zaznamenal silný rast predaja po zmene distribútora
  10. Zamestnanci a študenti EU v BA darovali radosť a vyčarili úsmev
  1. Legendárna Transsibírska magistrála 23 041
  2. Týchto 18 rád ako ušetriť som mal počuť ešte pred osemnástkou 7 481
  3. Päť faktorov, prečo môže skolabovať slovenský dôchodkový systém 4 089
  4. Naše mobilné bankovníctvo si prišli vyskúšať novinári z Rakúska 3 550
  5. Volkswagen a jeho štedrá nádielka modelov 2 382
  6. Hyundai Kona prekvapí výbavou aj dizajnom 1 488
  7. Top First moment dovolenky na leto 2018 1 401
  8. Venujte na Vianoce darček plný informácií! 1 383
  9. Kam chodí Gordulič na vtipy? Ako sa rodí Grape? Zisti to sám 1 346
  10. Týchto 8 kritérií by mal kvalitný kolagén spĺňať 1 009

Hlavné správy zo Sme.sk

PLUS

Piekol macesy a mal baňu. Jeho slovenská továreň prežila dodnes

Maces kupujú hlavne ľudia s problémami s trávením.

KOMENTÁRE

Rok 1997: Zmrznutý Leo desil viac než elektrikár Mečiar

Moc stále držal v rukách Mečiar a z rodinných osláv sa stávali mory.

Neprehliadnite tiež

Čo je to norma i-Size a ako si mám vybrať autosedačku (otázky a odpovede)

Budúci rok možno zakážu predaj starších sedačiek.

Ako prepravovať lyže v aute na Slovensku a v Rakúsku

Pravidlá špeciálne neupravujú, aký spôsob si musíte zvoliť.

Volkswagen ukázal, ako vyrába slovenské Porsche Cayenne

Výrobu auta bratislavský závod nemeckého koncernu začal začiatkom septembra.

Citroen C3 a Aircross sa podobajú iba naoko (test)

Cenový rozdiel medzi oboma autami je 3 000 eur.

Študenti z STU postavili auto so zrýchlením superšportu

Cenový odhad tohtoročného modelu je vyše 120-tisíc eur.