GARÁŽ

Zabudnutý prototyp dokumentuje praktiky koncernu GM v Saabe

Švédi pod taktovkou Američanov nemali veľa možností na vývoj nových modelov. Namiesto toho boli nútení prerábať už existujúce autá iných značiek. Taký je aj Saab 9-6, štúdia odhalená v Trollhättane.

(Zdroj: Steven Wade/Inside Saab)

BRATISLAVA. Nielen verní priaznivci Saabu označujú obdobie, keď táto švédska značka patrila pod krídla koncernu GM, za dobu temna. Kým v začiatkoch automobilka hýrila neobvyklými a inovatívnymi riešeniami, pod taktovkou Američanov boli jej konštruktéri nútení upravovať už existujúce autá iných značiek. Vlastník tak šetril peniaze na vývoj úplne nových modelov.

"Saabaru"

Expozíciu továrenského múzea Saab v Trollhättane nedávno doplnila štúdia, ktorá tiež reprezentuje tento prístup. Švédi verejnosti s niekoľkoročným oneskorením ukázali Saab 9-6. Prakticky hotové auto, pripravené na sériovú výrobu, nie je ničím iným, ako Subaru Tribeca s mierne upravenou prednou časťou.

Projekt pochádza z obdobia, keď GM vlastnil 20-percent akcií Subaru. V roku 2005 sa GM pätinového podielu v japonskej automobilke zbavil a Saab 9-6 zostal iba v štádiu prototypu.

Saab 9-2X

V rovnakom období, ako Saab 9-6, vznikol aj model 9-2X, odvodený od Subaru Impreza kombi. Jeho sériovú výrobu síce stihli odštartovať, trvala však iba tri roky. Autá boli určené pre severoamerický trh. Motorovú paletu tvorili atmosférické i prepĺňané motory typu boxer.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Čím všetkým som si prešla, aby som sa naučila po anglicky
  2. Štatutári, máte už prístup k elektronickej schránke?
  3. Zabudnite na nové a neekologické PC. Je tu Refurbished!
  4. Volkswagen Arteon je výkladná skriňa technológií
  5. Yeme chce byť výnimočný obchod aj vďaka výnimočným zamestnancom
  6. Lepšie bývať na vidieku, alebo v meste? Hľadali sme výhody
  7. Poznáte pôvod slovenských slov? Otestujte sa
  8. Hyundai H350 je dokonale spoľahlivým partnerom pre biznis
  9. Plavba po Karibiku na luxusnej lodi
  10. Študenti majú na získanie 30 € ešte 20 dní
  1. 5 hviezdičkové apartmány priamo na pobreží - Dubrovník
  2. Stavba domu na kľúč – úspora času aj financií
  3. Štatutári, máte už prístup k elektronickej schránke?
  4. Nová veľvyslankyňa Turecka na návšteve EU v Bratislave
  5. Prijatie delegácie rektorov ekonomických univerzít z Indonézie
  6. Čím všetkým som si prešla, aby som sa naučila po anglicky
  7. Zabudnite na nové a neekologické PC. Je tu Refurbished!
  8. Základné štandardy práce pre realitné kancelárie
  9. Takmer polovicu porúch šikmých striech spôsobujú zlé doplnky
  10. Lepšie bývať na vidieku, alebo v meste? Hľadali sme výhody
  1. Poznáte pôvod slovenských slov? Otestujte sa 13 607
  2. Plavba po Karibiku na luxusnej lodi 9 032
  3. Lepšie bývať na vidieku, alebo v meste? Hľadali sme výhody 8 954
  4. Čím všetkým som si prešla, aby som sa naučila po anglicky 6 068
  5. Hyundai H350 je dokonale spoľahlivým partnerom pre biznis 5 899
  6. Domácnosť, ktorá šetrí sama? Aj u nás je to už realitou 5 184
  7. Desať obľúbených miest v Chorvátsku 5 025
  8. Študenti majú na získanie 30 € ešte 20 dní 4 669
  9. Yeme chce byť výnimočný obchod aj vďaka výnimočným zamestnancom 4 639
  10. Volkswagen Arteon je výkladná skriňa technológií 4 545

Hlavné správy zo Sme.sk

ŠPORT

Kohút si priznal chybu, Cígerovi sa ospravedlnil. Ten to neprijal

Tréner hokejovej reprezentácie a šéf zväzu diskutovali spolu v mimoriadnej relácii TV Markíza.

KOMENTÁRE

Vydrží to ešte Most alebo padne?

Trpezlivosť voličov nemožno skúšať donekonečna.

Neprehliadnite tiež

Dopravná hádanka: Je predbiehanie sprava problémom, alebo následkom problému? (riešenie)

Veľké rozdiely medzi rýchlosťami áut sú príčinou nehôd.

Dopravná hádanka: Je predbiehanie sprava problémom, alebo následkom problému?

Veľké rozdiely medzi rýchlosťami áut sú príčinou nehôd.

Bratislavský VW up! dostane športovú verziu GTI

So 115 konskými silami má byť poctou pôvodnému Golfu GTI.