SME
reklama

BMW i3 či Nissan Leaf dostanú konkurenta, Chevrolet Bolt sľubuje dojazd 320 km

Batériové zdroje sú umiestnené pod podlahou kabíny. Za dve hodiny nabíjania z 240V zásuvky vraj ponúknu dojazd 80 km.

(Zdroj: Chevrolet)

Americká automobilka Chevrolet už nejaký ten čas avizovala, že na trh prinesie elektromobil s dlhým dojazdom určený pre masy. Svoje ambície najprv pretavila do konceptu hatchbacku s označením Bolt, ktorý sa svetu ukázal minulý rok v Detroite.

Prešiel rok a z konceptu sa stala rovnomenná produkčná verzia. Svetovú premiéru zažila na výstave Consumer Electronics Show v Las Vegas, ale podrobnosti o jej vnútornostiach Chevrolet odhalil až na prebiehajúcom autosalóne v Detroite.

Päťdverový elektromobil, ktorý má byť konkurentom BMW i3 či Nissanu Leaf, sa má na výrobné linky dostať do konca tohto roka. V USA sa bude dať kúpiť za 30-tisíc amerických dolárov (po uplatnení daňovej úľavy vo výške 7 500 dolárov). Z tohto hľadiska to teda automobil pre masy veľmi nie je, aj keď je o niečo lacnejší ako BMW i3.

Model poháňa jeden elektromotor s výkonom 150 kW a najvyšším krútiacim momentom 360 Nm. Na stovku zrýchli za menej ako sedem sekúnd a dosiahne maximálnu rýchlosť 145 km/h.

Automobilka sľubuje dojazd 320 km na jedno nabitie. Zabezpečiť to má li-ion batéria s vysokým obsahom niklu a kapacitou 60 kWh, ktorú tvorí 288 článkov. Rozdelené sú do piatich sekcií pod podlahou kabíny.

Za dve hodiny nabíjania z 240V zásuvky vraj ponúknu dojazd 80 km. S rýchlonabíjačkou sa za 30 minút nabijú pre dojazd 145 km. Hmotnosť batérie je 435 kg a pri jej vývoji Chevrolet spolupracoval s firmou LG. Dáva na ňu záruku osem rokov alebo 160-tisíc km.

Elektromobil disponuje regeneratívnym brzdením, ktoré spolu s upraveným softwarom umožní za určitých situácii ovládať vozidlo len jedným pedálom. Inými slovami, Bolt v režime Low alebo po aktivácii funkcie Regen On Demand zastaví sám, stačí dať dolu nohu z plynu.

V interiéri nájdeme multimediálny systém s 10,2-palcovým dotykovým displejom a upravenou navigáciou tak, aby vyhľadávala čo najekologickejšie trasy a informovala o nabíjacích staniciach v okolí. Pri dĺžke 4166 mm, šírke 1765 mm a výške 1594 mm ponúkne Bolt batožinový priestor s objemom 478 l.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

reklama

Komerčné články

  1. Naučte deti narábať s peniazmi: Máme pre vás niekoľko tipov
  2. GUTEN TAG! Deň plný pohody, zaujímavých destinácií a informácií
  3. Miesto, kde je úspech podnikania zaručený
  4. Choďte za odborníkom. Či vás bolí zub alebo chcete investovať
  5. Firmy a školy sa môžu zbaviť elektroodpadu rýchlo a bezplatne
  6. Zmena pre ľudí s postihnutím: Prichádzajú európske preukazy
  7. 25 tipov na tašky, ktoré vás budú baviť. A takto si ich vyrobíte
  8. Revolučná inovácia: Mobil pomáha v boji proti rakovine!
  1. Deň narcisov už po piatykrát v dm
  2. Nissan Qashqai: Facelift prináša množstvo inovatívnych vylepšení
  3. Choďte za odborníkom. Či vás bolí zub alebo chcete investovať
  4. Gymnazisti z Nového Mesta nad Váhom sa h3kovali
  5. Aj jedenáste ocenenie Slovak Superbrands Award putuje do dm
  6. Autocentrá AAA AUTO už za prvý štvrťrok predali 26 000 vozidiel
  7. Firmy a školy sa môžu zbaviť elektroodpadu rýchlo a bezplatne
  8. Zmena pre ľudí s postihnutím: Prichádzajú európske preukazy
  1. Cestujte za zlomok ceny. Päť destinácii na dovolenku mimo sezóny 13 835
  2. Revolučná inovácia: Mobil pomáha v boji proti rakovine! 8 370
  3. V púpave je všetko, čo potrebujete 4 825
  4. Zmena pre ľudí s postihnutím: Prichádzajú európske preukazy 3 370
  5. Esplanade - wellnes s pridanou hodnotou 3 132
  6. Veľká zmena pre ľudí s postihnutím 2 879
  7. Náš prvý prezident sa nebál hovoriť o mravnosti v politike 2 367
  8. Nebudete veriť, že toto skrýva Albánsko. Jeho pláže vyrazia dych 1 963
reklama
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Ondřej Havelka: Nazí adamité. Africké bohoslužby v rouše Evině
  2. Portu Fin Blog: Pri investovaní treba pamätať aj na poplatky, vedia si vypýtať tisíce eur
  3. Lucia Kleštincová: Prepíšme (inak dopredu istú) budúcnosť demokracie EÚ
  4. Viktor Pamula: Viceprimátor poslancom
  5. Danica Chames: Ako (ne)rozbehnúť malý online biznis
  6. Jozef Varga: Krkavci / 59. /
  7. Ľuboš Vodička: Viedeň, Gustav Klimt a Secesia
  8. Jan Pražák: Cizinka s rozměrnou kabelou
  1. Lucia Nicholsonová: Otvorený list Kaliňákovi juniorovi 113 083
  2. Lucia Nicholsonová: List zápasníkovi Véghovi 73 613
  3. Ivan Čáni: Korčokovský magor. 41 258
  4. Martin Krsak: Slovensku nebude nikto diktovať! …ani zahraničie, ani zákony SR 35 692
  5. Marek Mačuha: Chudobní dôchodcovia? 35 461
  6. Boris Šabík: Zvláštne ticho po katastrofách 20 574
  7. Yevhen Hessen: Mobilizačný zákon: čo on znamená pre Ukrajincov v zahraničí? 16 397
  8. Martin Pollák: Komu sa klaňajú traja hrdobci? 11 335
  1. Yevhen Hessen: Mobilizačný zákon: čo on znamená pre Ukrajincov v zahraničí?
  2. Monika Nagyova: Úprimné pozdravy z Bratislavy: Sex v meste na slovenský spôsob
  3. Jiří Ščobák: Ivan Korčok dnes promluvil před Starou tržnicou v Bratislavě (video)
  4. Yevhen Hessen: Telegram ako zdroj konšpirácií, dezinformácií a propagandy?
  5. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 77. - Arktída - Ostrov Wrangel - miesto, kde sa začína ruský deň
  6. Post Bellum SK: Osobnosť, ktorú sme si nepripomenuli...
  7. Jiří Ščobák: Ivan Korčok zvítězí, protože má něco, co Pellegrini nemá a nikdy mít nebude!
  8. Yevhen Hessen: Ukrajinských utečencov sa pýtajú "Prečo nie ste na fronte", ale utečencov z iných krajín sa na to nepýtajú?
SkryťZatvoriť reklamu