Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Priechody pre chodcov - dobré a lepšie riešenie (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevok
mohlo by sa to uz u nas rozhybat.. napr. v UK je na vacsej ceste hadam takmer kazdy prechod osvetleny
24.12.2008 10:27
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hej hej, az na to ze malokto to tam aj dodrzuje tie priechody.
24.12.2008 12:08
| Oznám správcovi
|
Odkaz
V poslednom čase som relatívne často jazdil cez ČR, musím povedať, že tam sú takéto prechody úplne bežné. Narozdiel od Slovenska, samozrejme...
24.12.2008 17:24
| Oznám správcovi
|
Odkaz
hmm
Priechod je dedina pri BB. A cez cestu sa prechádza, tak "prechod" by malo byť správne.
(SME-tiari dali preistotu obidva) :-)
(SME-tiari dali preistotu obidva) :-)
24.12.2008 10:30
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Mýliš sa
Sprevádza sa, ale je "sprievod", prechádza sa, ale je "priechod". Prechod je činnosť, priechod je vec, miesto, kde človek prechádza.
24.12.2008 11:51
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Tiez si myslim ze vacsina prechodov pre chodcov je nebezpecna, lebo chodca ledva vidno (hlavne ak ma tmave oblecenie)....a ak je k tomu len vodorovne dopravne znacenie (ziadne zvisle), tak za dazda si moze vodic len domyslat... Tie osvetlene prechody som uz videl a treba uznat ze su o 110% bezpecnejsie. Aj chodca v tmavom obleceni ta vidno z dialky... ale to sa musi niekto rozhybat...
24.12.2008 11:08
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Osvetlenie je dobré,
U nás vo Vrútkach urobili takéto osvetlenie na semaforových stĺpoch (sú nižšie nad cestov a lepšie svietia), to isté asi teraz pripravuje aj Martin. Problém je v tom, že sa nesprávne šetrí a svetlá začínajú často svietiť, až keď je niekoľko desiatok minúť úplna tma a to isté ráno- vypínajú sa príliš skoro.
Mimochodom, každý prechod musí byť označený aj zvislou značkou (ak sa tam nejazdí pod 40 atď.)- na prvom videu aspoň polovica prechodov označená nebola- pre vodičov tým pádom neexistujú, pre chodcov áno- dosť nebezpečná situácia (hlavne pre chodcov a aj pre správcu cesty po právnej stránke). Poviete si- drobotina, ale často ako vodič na mokrej ceste takýto prechod prehliadnem.
Navrhujem jedno technické riešenie pre dôležité prechody- dať tam PIR senzor (zaznamenajúci pohyb pri prechode a na prechode)- pri vstúpení na prechod by mohlo blikať silné oranžové svetlo a vodič by hneď vedel, že niekoho má na ceste. Vidí niekto nejaký problém takéhoto riešenia?
Mimochodom, každý prechod musí byť označený aj zvislou značkou (ak sa tam nejazdí pod 40 atď.)- na prvom videu aspoň polovica prechodov označená nebola- pre vodičov tým pádom neexistujú, pre chodcov áno- dosť nebezpečná situácia (hlavne pre chodcov a aj pre správcu cesty po právnej stránke). Poviete si- drobotina, ale často ako vodič na mokrej ceste takýto prechod prehliadnem.
Navrhujem jedno technické riešenie pre dôležité prechody- dať tam PIR senzor (zaznamenajúci pohyb pri prechode a na prechode)- pri vstúpení na prechod by mohlo blikať silné oranžové svetlo a vodič by hneď vedel, že niekoho má na ceste. Vidí niekto nejaký problém takéhoto riešenia?
24.12.2008 13:51
| Oznám správcovi
|
Odkaz
+
Neviem,ci je to vas napad, ale je dobry. Len skoda, ze dobre napady ostavaju len v teoretickej rovine.
24.12.2008 15:19
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Nic noveho pod slnkom...
...prechody, ktore nieco rozblikaju, ked sa blizi chodec, existuju a su davno funkcne. Do pozornosti davam jeden priklad za vsetky - prechod pre chodcov v Prahe na zastavke Vozovna Stresovice. Priamo v zebre su vsadene silne diody, ktore blikaju smerom na vodica prichadzajuceho k prechodu, ak v tesnej blizkosti prechodu je clovek.
O tom, ze osvetlenych prechodov je v CR i SR habadej, a teda autor clanku objavil roky staru vec, uz hovorit ani nebudem.
O tom, ze osvetlenych prechodov je v CR i SR habadej, a teda autor clanku objavil roky staru vec, uz hovorit ani nebudem.
24.12.2008 17:23
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Presne taký istý je aj v BA pri Iuvente v smere z Karlovky do Dúbravky, chodí tam vela detí, jazdí sa rýchlo, tak asi preto.
24.12.2008 19:26
| Oznám správcovi
|
Odkaz
možno by stačilo
osadiť zvyslé značenie s reflexným okrajom. Tieto prechody na prvom videu v zime (Stará Lubovna) nie je vôvec vidieť a je problém.
24.12.2008 15:21
| Oznám správcovi
|
Odkaz
vies co mna na slovenskych cestach najv
iac stve? Je to vodorovne dorpavne znacenie (a teda aj priechodov rpe chodcov). Nie len ze vydrzi maximalne pol roka, ale v noci ho takmer nevidiet a ked prsi tak je uplne neviditelne. Neviem ci an to existuju nejake normy, ale mal by si na to niekto posvietit, lebo je to v katastrofalnom stave. Ved nie je mozne ked v lete ho namaluju a teraz v decembri uz farba mizne z cesty.
25.12.2008 8:26
| Oznám správcovi
|
Odkaz
A hlavne takou klzkou farbou, že v čase napríklad dažďa, má brzdná dráha "neobmedzenú dĺžku".
25.12.2008 10:55
| Oznám správcovi
|
Odkaz
to osvetlenie prechodu je super, skoda ze nie kazda obec na to ma. je lepsie vidiet v noci tmaveho chodca a este ked ide oproti auto. Ked tak, aspon to zvisle znacenie "zebry" by malo byt vacsie - myslim tu tabulku kovovu - niekde ma aj ten zlty ramik, tak ked obec nema na osvetlenie, mali by tam spravit aspon eaz tak velke a vyrazne tabule, aby sofer vedel ze je tam vodorovne oznacena zebra...
24.12.2008 11:09
| Oznám správcovi
|
Odkaz
zavazok SR znizit pocet umrti o 50%
keby energia a peniaze boli investovane prave do takych veci a nie vylucne do represie, tak by sme ten ciel, znizenie umrti pri dopravnych nehodach o 50%, aj dosiahli.
avsak burani na cele MV a PZ maju mentalnu vybavu iba na tu represiu.
avsak burani na cele MV a PZ maju mentalnu vybavu iba na tu represiu.
24.12.2008 12:24
| Oznám správcovi
|
Odkaz
re: .. iba na represiu
A že som si tú represiu vôbec nevšimol v akcii. Úplne bežne ma na medzimestskej ceste predbiehajú supersamce rýchlosťou cez 150km/h a vôbec na nich nevidno, že by sa báli akejkoľvek represie - to (a tisíce ďalších, "menších", priestupkov) je jasným dôkazom, že na Zlovensku spomínaná represia vôbec nefunguje.
Kali, 007 a podobní orgáni sa síce tvária, že budú na zlých šoférov krutí, ale, ako dobre vieme, nič také reálne nehrozí - vysoké pokuty a podobné veci zostanú len formalitou a hentí dvaja aj s kadejakými Slotami, Durayami, Skrúcanými a kvantami podobných budú na cestách aj naďalej veselo žmrdiť (vrátanie killovania chodcov).
Kali, 007 a podobní orgáni sa síce tvária, že budú na zlých šoférov krutí, ale, ako dobre vieme, nič také reálne nehrozí - vysoké pokuty a podobné veci zostanú len formalitou a hentí dvaja aj s kadejakými Slotami, Durayami, Skrúcanými a kvantami podobných budú na cestách aj naďalej veselo žmrdiť (vrátanie killovania chodcov).
24.12.2008 23:12
| Oznám správcovi
|
Odkaz
aj chodci su nezodpovedný
najmä vtedy, keď vbehnu na prechod bez toho aby sa pozreli či neide auto...im stači jeden krok vzad, cca 1 sek, ale auto len tak rýchlo nezabrzdíš....som šofér s povolania a zaživam takéto priam hororové situacie skoro každý deň
24.12.2008 12:47
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 908
- 2. Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku? 344
- 3. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 280
- 4. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 172
- 5. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 117
- 6. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 63
- 7. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 57
- 8. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 40
- 9. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 26
- 10. Európske auto roka 2021 má sedem finalistov. Komu by ste dali hlas? Foto 26
- 1. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 12 551
- 2. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 8 834
- 3. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 1 543
- 4. Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku? 1 166
- 5. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 728
- 6. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 357
- 7. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 314
- 8. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 175
- 9. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 170
- 10. Európske auto roka 2021 má sedem finalistov. Komu by ste dali hlas? Foto 149
- 1. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 26 900
- 2. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 17 931
- 3. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 15 172
- 4. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 14 761
- 5. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 2 458
- 6. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 1 843
- 7. Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku? 1 166
- 8. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 892
- 9. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 569
- 10. Záujem o SUV po rokoch prestáva rásť, darí sa najmä malým autám 401
- 1. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 26 900
- 2. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 19 947
- 3. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 17 931
- 4. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 15 172
- 5. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 14 761
- 6. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 11 793
- 7. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 10 621
- 8. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 7 869
- 9. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 5 415
- 10. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 476
priechod