Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Toyota Etios chce konkurovať Dacii (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Hodnoť
Rozbaliť príspevok
:D tak ty mas asi s japoncami a specialne s toyotou velke skusenosti:D vsetky hlupe hlupe kupene testy spolahlivosti sa mylia;-))
Reagovať
|
kenyakiller
kenyakiller
06.01.2010 4:11
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Keďže sa mi donieslo že aj Škodovka chystá auto podobne koncepcie pravdepodobne Logan otvoril dvere do nového segmentu - lacných praktických sedanov.
05.01.2010 14:47
| Oznám správcovi
|
Odkaz
no pretoze ludia zistili, ze na kratke vozenie do prace staci aj male a jednoduche auto bez tych vsetkych modernych serepeticiek.
05.01.2010 15:24
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Súhlas. Navyše tá nová Toyota mi podozrivo pripomína Logana:)))
05.01.2010 16:25
| Oznám správcovi
|
Odkaz
lacne prakticke sedany existovali davno
davno pred Loganom.
iranci vyrabaju P206 sedan uz dlhe roky, cinania maju tiez take male sedany - napr. Yaris s kufrom = Vios, Hondu City atd.
iranci vyrabaju P206 sedan uz dlhe roky, cinania maju tiez take male sedany - napr. Yaris s kufrom = Vios, Hondu City atd.
05.01.2010 19:26
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Nepopieram aj všetky autá onej éry z východného bloku tvorili v rámci Európy takýto segment. Potom sa z tohto segmentu akosi všetci potichu vytratili. Jeden návrat už Renault do tohto uvoľneného priestoru a sa mi zdá, že celkom úspešne podnikol s Cliom sedan pod názvom Thália. Niečo podobné ibaže o triedu väčšie bude i Fluence. Ja takéto aktivity vcelku vítam. Súčasné automobily považujem za zbytočne predražené. Autá sa často predávajú tak draho, že si dovolím odhadnúť ich výrobné náklady na jeden kus na tretinu ich konečnej predajnej ceny a to sa mi zdá troška moc.
06.01.2010 11:31
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Ludove auto by mohla
vyrabat kazda automobilka tym, ze by zvysila velkost serie. Teda auto by navrhla a po dobu 10 rokov by ho vobec nemenila.
05.01.2010 15:20
| Oznám správcovi
|
Odkaz
kolko rokov robil opel prvu astru? ako astra/astra classic nejakych 12 rokov.
05.01.2010 22:29
| Oznám správcovi
|
Odkaz
No vzdy radsej by som kupil tuto toyotu ako novu skodu fabia a jej modely, na tu starsiu fabiu sa dalo aspon pozerat, teraz vyzera ako krtko male ,skarade a radsej by sa malo schovat pod zem.... :-D
05.01.2010 15:22
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Konkurovat 7 tisicovej Dacii s 10tisicovou napodobeninou. Tak tomu hovorim biznis plan. A vobec, co je to za zvrateny svet, ked Toyota kopci Daciu?
05.01.2010 16:04
| Oznám správcovi
|
Odkaz
*** Po opakovanom hrubom porušení Kódexu diskutujúceho boli zmazané všetky diskusné príspevky tohto autora.
05.01.2010 16:10
| Oznám správcovi
|
Odkaz
*** Po opakovanom hrubom porušení Kódexu diskutujúceho boli zmazané všetky diskusné príspevky tohto autora.
05.01.2010 16:24
| Oznám správcovi
|
Odkaz
A preto zatiaľ nič netušiacim Japoncom chce ponúknuť voz a la Dacia.
05.01.2010 16:23
| Oznám správcovi
|
Odkaz
A tiez Toyota je uplne izolovana na ostrovoch a dokonca vyvojari nemaju ani internet.
05.01.2010 17:12
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Vie mi niekto vysvetlit na co je dobre mat budiky v strede? Nech rozmyslam akokolvek, nenachadzam ziadne vyhody oproti klasickemu rieseniu. Okrem toho sa mi to vobec nepaci.
05.01.2010 16:51
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Mozes dat volant na obe strany a vyrabat pri tom iba jednu palubovku. Potom natlacit nejakym mladym hlupakom kapusticky o tom, ake je to krasne a kuuul a usetril si cely majland na uplnej prkotine.
05.01.2010 17:13
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Ked si ale pozries palubovku, tak vidis, ze ani jeden plast nie je univerzalny na obe varianty umiestnenia volantu. Minimalne vsetky plastove diely musis robit nanovo a tiez privod vzduchu do kabiny. Jedine, co zostava je stredovy tunel s riadiacou pakou.
05.01.2010 17:30
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Pri budikoch v strede nemusi zrak az tak preostrovat ako pri klasickom.
Inak, ani mne sa budiky v strede nepacia :)
Inak, ani mne sa budiky v strede nepacia :)
05.01.2010 17:15
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
Komentár Zuzany Kepplovej
Hluchá linka, nefunkčná appka
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 1 922
- 2. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 113
- 3. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 59
- 4. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 33
- 5. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 24
- 6. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 23
- 7. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 17
- 8. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 16
- 9. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 16
- 10. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 13
- 1. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 7 921
- 2. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 1 189
- 3. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 281
- 4. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 229
- 5. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 174
- 6. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 170
- 7. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 95
- 8. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 84
- 9. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 67
- 10. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 62
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 17 334
- 2. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 7 921
- 3. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 6 686
- 4. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 5 451
- 5. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 5 070
- 6. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 757
- 7. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 569
- 8. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 545
- 9. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 363
- 10. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 316
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 17 334
- 2. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 10 414
- 3. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 10 148
- 4. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 7 921
- 5. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 7 267
- 6. Kia pri predstavení nového loga spravila Guinnessov rekord Video 7 053
- 7. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 5 070
- 8. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 4 794
- 9. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 390
- 10. Hyundai zvoláva na opravy takmer pol milióna vozidiel SUV 2 834
