SME
Utorok, 26. január, 2021 | Meniny má Tamara |  KrížovkyKrížovky
Menu
POST.sk
Zobraziť všetky sekcie

Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Toyota Etios chce konkurovať Dacii (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

Neznášam volant vpravo.
Inak jednorazové autičko ako všetko to terajšie z produkcie japoncof. Robia to potvory tak, že vecíčka sa pokazí talmer tesne po záruke. Doteraz neviem ako to dokážu. Zdar.
_lea
<< < 1 2 3 4 5 6 7 > >>

Hodnoť

 

:D tak ty mas asi s japoncami a specialne s toyotou velke skusenosti:D vsetky hlupe hlupe kupene testy spolahlivosti sa mylia;-))
Reagovať | 114 kenyakiller
 
Hodnoť

 

Keďže sa mi donieslo že aj Škodovka chystá auto podobne koncepcie pravdepodobne Logan otvoril dvere do nového segmentu - lacných praktických sedanov.
Reagovať | 164 axar
 
Hodnoť

 

no pretoze ludia zistili, ze na kratke vozenie do prace staci aj male a jednoduche auto bez tych vsetkych modernych serepeticiek.
Reagovať | 174 qwe
 
Hodnoť

 

Súhlas. Navyše tá nová Toyota mi podozrivo pripomína Logana:)))
Reagovať | 164 axar
 
Hodnoť

lacne prakticke sedany existovali davno

davno pred Loganom.
iranci vyrabaju P206 sedan uz dlhe roky, cinania maju tiez take male sedany - napr. Yaris s kufrom = Vios, Hondu City atd.
Reagovať | 96 copy
 
Hodnoť

 

Nepopieram aj všetky autá onej éry z východného bloku tvorili v rámci Európy takýto segment. Potom sa z tohto segmentu akosi všetci potichu vytratili. Jeden návrat už Renault do tohto uvoľneného priestoru a sa mi zdá, že celkom úspešne podnikol s Cliom sedan pod názvom Thália. Niečo podobné ibaže o triedu väčšie bude i Fluence. Ja takéto aktivity vcelku vítam. Súčasné automobily považujem za zbytočne predražené. Autá sa často predávajú tak draho, že si dovolím odhadnúť ich výrobné náklady na jeden kus na tretinu ich konečnej predajnej ceny a to sa mi zdá troška moc.
Reagovať | 164 axar
 
Hodnoť

Ludove auto by mohla

vyrabat kazda automobilka tym, ze by zvysila velkost serie. Teda auto by navrhla a po dobu 10 rokov by ho vobec nemenila.
Reagovať | 137 Skoordinujme anarchiu1
 
Hodnoť

 

kolko rokov robil opel prvu astru? ako astra/astra classic nejakych 12 rokov.
Reagovať | 130 potkanX
 
Hodnoť

 

No vzdy radsej by som kupil tuto toyotu ako novu skodu fabia a jej modely, na tu starsiu fabiu sa dalo aspon pozerat, teraz vyzera ako krtko male ,skarade a radsej by sa malo schovat pod zem.... :-D
Reagovať | 102 Mr. Fox
 
Hodnoť

 

Konkurovat 7 tisicovej Dacii s 10tisicovou napodobeninou. Tak tomu hovorim biznis plan. A vobec, co je to za zvrateny svet, ked Toyota kopci Daciu?
Reagovať | 163 montanius
 
Hodnoť

 

*** Po opakovanom hrubom porušení Kódexu diskutujúceho boli zmazané všetky diskusné príspevky tohto autora.
Reagovať | 106 ulicnik24
 
Hodnoť

 

Mozno Toyota prijala cinskych konstrukterov :)
Reagovať | 33 František Pavlík |
 
Hodnoť

 

*** Po opakovanom hrubom porušení Kódexu diskutujúceho boli zmazané všetky diskusné príspevky tohto autora.
Reagovať | 106 ulicnik24
 
Hodnoť

 

A preto zatiaľ nič netušiacim Japoncom chce ponúknuť voz a la Dacia.
Reagovať | 134 hráč pokeru
 
Hodnoť

 

To auto nie je urcene na japonsky trh.
Reagovať | 33 František Pavlík |
 
Hodnoť

 

A tiez Toyota je uplne izolovana na ostrovoch a dokonca vyvojari nemaju ani internet.
Reagovať | 39 Esperanto
 
Hodnoť

 

Vie mi niekto vysvetlit na co je dobre mat budiky v strede? Nech rozmyslam akokolvek, nenachadzam ziadne vyhody oproti klasickemu rieseniu. Okrem toho sa mi to vobec nepaci.
Reagovať | 164 skorpion |
 
Hodnoť

 

Mozes dat volant na obe strany a vyrabat pri tom iba jednu palubovku. Potom natlacit nejakym mladym hlupakom kapusticky o tom, ake je to krasne a kuuul a usetril si cely majland na uplnej prkotine.
Reagovať | 39 Esperanto
 
Hodnoť

 

Ked si ale pozries palubovku, tak vidis, ze ani jeden plast nie je univerzalny na obe varianty umiestnenia volantu. Minimalne vsetky plastove diely musis robit nanovo a tiez privod vzduchu do kabiny. Jedine, co zostava je stredovy tunel s riadiacou pakou.
Reagovať | 164 skorpion |
 
Hodnoť

 

Pri budikoch v strede nemusi zrak az tak preostrovat ako pri klasickom.
Inak, ani mne sa budiky v strede nepacia :)
Reagovať | 33 František Pavlík |
 

<< < 1 2 3 4 5 6 7 > >>

Hlavné správy

Koaliční poslanci Lipšica chvália, že sa pri získaní previerky vedel vynájsť

Dobré ráno

Dobré ráno: Špeciálne podmienky pre Daniela Lipšica

KOMENTÁR PETRA TKAČENKA

Prišli akísi ľudia a dostali všetko

Zvládol najťažší zjazd. Ľudia si myslia, že keď víťazí Vlhová, musíme všetci

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Už ste čítali?

Rázcestie v obci Martinová.
Komentáre

Kde Rómovia nie sú súčasťou problému, ale jeho riešenia

Záchranár Peter Vizvary z galantskej nemocnice, ktorého na ARO doviezli na Silvestra po tom, ako sa pri práci sám nakazil koronavírusom.
Domov

Covid ju zmenil na červenú. Galantská nemocnica nikdy nezažila toľko úmrtí

Daniel Lipšic.
Domov

Lipšica zachraňoval sused Krajniak, inak by nemohol kandidovať

Komentáre

Ide o život a slovenskí politici na to nemajú (píše Michal Havran)

Ilustračné foto.
Domov

Kedy sa dostanete na rad? Zverejnili podrobnosti očkovacej stratégie

SME.sk Najnovšie Najčítanejšie Video Desktop