Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Fiat chystá modelovú ofenzívu. Do roku 2014 uvedie osem noviniek (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevokFiat moze zachranit iba
ofenziva na juhoamericky (alebo vychodoazijsky) trh. V sucasnej situacii v Europe vela vody nenamutia... Ostatne velke automobilky detto, ale tie su v inej vychodiskovej pozicii.
22.04.2010 8:07
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Fiat ako jedin europsky koncern koncil minuly rok v zisku ;)
22.04.2010 12:43
| Oznám správcovi
|
Odkaz
hm, hm, hm, kam na to chodis?!
TURÍN (MEDIAFAX) - V prvním čtvrtletí italská automobilka zaznamenala podstatně horší hospodářské výsledky, než očekávali analytici. Ve středu o tom informovala agentura Bloomberg a Business Week.
V prvním čtvrtletí letošního roku Fiat vykázal čistou ztrátu ve výši 25 milionů eur. To do značné míry překvapilo analytiky oslovené agenturou Bloomberg. Ti odhadovali, že čistý zisk firmy se vyšplhá na 51,6 milionu eur. Na druhou stranu, automobilce se podařilo do značné míry snížit svou ztrátu, která ve stejném období loňského roku dosáhla 410 milionů eur.
Společnost očekává, že automobilový průmysl se bude jen pomalu zotavovat z dopadů finanční a ekonomické krize. Podle odhadů Fiatu by v letošním roce v Evropě měla klesnout poptávka po automobilech o 15 procent.
V prvním čtvrtletí letošního roku Fiat vykázal čistou ztrátu ve výši 25 milionů eur. To do značné míry překvapilo analytiky oslovené agenturou Bloomberg. Ti odhadovali, že čistý zisk firmy se vyšplhá na 51,6 milionu eur. Na druhou stranu, automobilce se podařilo do značné míry snížit svou ztrátu, která ve stejném období loňského roku dosáhla 410 milionů eur.
Společnost očekává, že automobilový průmysl se bude jen pomalu zotavovat z dopadů finanční a ekonomické krize. Podle odhadů Fiatu by v letošním roce v Evropě měla klesnout poptávka po automobilech o 15 procent.
22.04.2010 13:28
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Kde je pravda, alebo len zly preklad?
Fiat v prvním čtvrtletí prudce snížil ztrátu. Divize traktorů a nákladních automobilů se oddělí do Fiat Industrial
Italská automobilka Fiat v prvním čtvrtletí snížila čistou ztrátu na 25 milionů eur (zhruba 630 milionů Kč) ze 410 milionů eur před rokem. Firma dnes upozornila, že její automobilovou divizi letos zasáhne konec programů šrotovného v Evropě.
Italská automobilka Fiat v prvním čtvrtletí snížila čistou ztrátu na 25 milionů eur (zhruba 630 milionů Kč) ze 410 milionů eur před rokem. Firma dnes upozornila, že její automobilovou divizi letos zasáhne konec programů šrotovného v Evropě.
22.04.2010 19:00
| Oznám správcovi
|
Odkaz
co podla teba nesedi?
toto je ten zisk, ano?
2009: Fiat se potýkal se ztrátou v roce 2004, která dosahovala bezmála 1,6 mld. EUR. V letech 2005 až 2007 vydělal dohromady přes 6 mld. EUR. Současná recese se na něm podepisuje ztrátou 658 milionu EUR
22.04.2010 14:15
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Keby vlada do Fiatu netlacila peniaze, tak Fiat uz davno nie je.
23.04.2010 18:50
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Z europskych vyrobcov
dosiahli zisk v minulom roku iba koncerny: Ford, BMW, VW, Porsche.
22.04.2010 14:47
| Oznám správcovi
|
Odkaz
koncernu Fiat
v hospodarskom vysledku, velmi pomahaju zisky z predaja Ferrari, Maserati a Iveco. Znacky Fiat a Alfa Romeo maju zatial snad len po jednom uspesnom modeli (500, MiTo), Lancia je (mimo Talianska) prepadak... Nova Giulietta moze pomoct, ale ako pisem vyssie, na europskom trhu su karty rozdane, takze orientacia na juhovychod je spravna...
22.04.2010 14:42
| Oznám správcovi
|
Odkaz
uplne v pohode by zamiesali karty aj v europe. vacsinou v novinach citam iba kadejake chvalospevy na talianskych dizajnerov, ale fiat ma podla mna dlhodobo najhorsi dizajn spomedzi europskych automobiliek. jedine co na tych autach je dobre su motory. v sportovych a malych autach su uplne konkurencieschopni, ale vsetko od nizsej strednej triedy hore je cisty prepadak. snad s vynimkou alfy 159. krasny priklad dizajnerskej bezradnosti je fiat stilo. v troj dverovej verzii je to pekne dynamicky vyzerajuce auto (bohuzial na absolutne nevhodnom podvozku) v 5 dverovej verzii to vyzera ako cinska verzia londynskeho taxi. mimochodom tie 2 auta maju spolocne(okrem techniky) len prednu kapotu a predne svetla - sa nedivim, ze to bol totalny prepadak. nasledovnik stila - bravo je zas len vo verzii 5dv hatchback. na taku automobilku je to dost biedny vykon.
24.04.2010 1:52
| Oznám správcovi
|
Odkaz
jeeej UNO
ale tak Fiat ma viacero "mrtvych" modelov, asi pochopili ze je na case oprasit legendy :) len aby tolka kvantita nevysla na ukor kvality, a presne ako pise mystery... je treba tlacit znacku na ine trhy, lebo tu v EU no neverim v nejaky vacsi uspech tejto znacky.
22.04.2010 8:32
| Oznám správcovi
|
Odkaz
O com je ten Fiat?
Krizenec C3 Picasso a Dustera.
Vidim, ze sa vracia hravost a farebne kombinacie do aut.
Krizenec C3 Picasso a Dustera.
Vidim, ze sa vracia hravost a farebne kombinacie do aut.
22.04.2010 8:32
| Oznám správcovi
|
Odkaz
skor len nejaka dizajnova zmena Fiorina. teda najprv som si aj myslel ze to je fiorino:)
22.04.2010 9:18
| Oznám správcovi
|
Odkaz
.
autá koncernu FIAT boli za 20 rokov ankety Auto roka 12. víťazom. O čom je akési C3?
23.04.2010 20:33
| Oznám správcovi
|
Odkaz
jemna korekcia clanku
tym nemenovanym low-costovym vozidlom je Fiat Topolino. Ide o najmensi z radov Fiatu a bude montovany v Srbsku.
Co sa tyka Fiat Panda, podla poslednych informacii o prepustani v talianskych fabrikach je velmi pravdepodobne, ze vyroba aj noveho modelu Panda ostane v Polsku. Navyse, su uvahy, ze prave upraveny dizajn UNO bude nastupcom terajsej Pandy. Model UNO totiz bol prioritne stavany pre brazilsky trh, kde meni asi jeden z mala doposial vyrabanych starcekov na trhu Fiat Mille economy (http://images.noticiasautomoti... - doposial vyrabane Uno stare este z roku 1984).
Tento rok by sa mal zacat predaj Fiat 500 aj v USA. Ma ist o jemne upravene vozidla. Podla tejto snimky - http://static.blogo.it/autoblo... vsak zmeny nie su velke. Tou zasadnou je, ze vozidla budu montovane v Mexiku a budu predavane s 1,4 motorom (105 k).
Co sa tyka Fiat Panda, podla poslednych informacii o prepustani v talianskych fabrikach je velmi pravdepodobne, ze vyroba aj noveho modelu Panda ostane v Polsku. Navyse, su uvahy, ze prave upraveny dizajn UNO bude nastupcom terajsej Pandy. Model UNO totiz bol prioritne stavany pre brazilsky trh, kde meni asi jeden z mala doposial vyrabanych starcekov na trhu Fiat Mille economy (http://images.noticiasautomoti... - doposial vyrabane Uno stare este z roku 1984).
Tento rok by sa mal zacat predaj Fiat 500 aj v USA. Ma ist o jemne upravene vozidla. Podla tejto snimky - http://static.blogo.it/autoblo... vsak zmeny nie su velke. Tou zasadnou je, ze vozidla budu montovane v Mexiku a budu predavane s 1,4 motorom (105 k).
26.04.2010 17:35
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
NADÁCIA ZASTAVME KORUPCIU
Holý o výnimke nehovoril pravdu, papalášizmus dokazuje úspešný vedec
KOMENTÁR PETRA TKAČENKA
Kotlebovci sa bijú o peniaze
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 1 958
- 2. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 691
- 3. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 226
- 4. Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku? 116
- 5. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 89
- 6. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 62
- 7. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 44
- 8. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 31
- 9. Európske auto roka 2021 má sedem finalistov. Komu by ste dali hlas? Foto 22
- 10. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 20
- 1. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 15 950
- 2. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 11 430
- 3. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 2 267
- 4. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 820
- 5. Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku? 796
- 6. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 417
- 7. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 403
- 8. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 207
- 9. Európske auto roka 2021 má sedem finalistov. Komu by ste dali hlas? Foto 180
- 10. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 168
- 1. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 26 721
- 2. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 17 523
- 3. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 15 099
- 4. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 13 383
- 5. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 3 769
- 6. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 2 406
- 7. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 838
- 8. Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku? 796
- 9. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 566
- 10. Záujem o SUV po rokoch prestáva rásť, darí sa najmä malým autám 400
- 1. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 26 721
- 2. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 19 749
- 3. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 17 523
- 4. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 15 099
- 5. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 13 383
- 6. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 11 747
- 7. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 10 617
- 8. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 7 836
- 9. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 5 403
- 10. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 467
supeeer