Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Chystáme ďalšie auto.sme.LIVE. Už v sobotu (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Hodnoť
Rozbaliť príspevok
Urcite pridem :o)
Reagovať
|
dotnot
dotnot
24.08.2011 13:10
| Oznám správcovi
|
Odkaz
prvykrat som ani nevedel, ked ste boli na Liptove, teraz som prezmenu mimo ja. Tak snad sa aj do tretice vratite (o:
25.08.2011 13:30
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Potrebnost ESP a male auta
Teraz sa tu objavia nazory "expertov", ze ESP nie je potrebne v malych autach lebo vsak kazde male auto je vlastne motokara a jeho vodic ma nadludske schopnosti ovladania auta (ako to robi napr. ESP).
25.08.2011 13:42
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Jasne, esp je najdolezitejsia vec na svete a bez nej sa neda ani jazdit. Vsetky auta bez esp zakazat...
26.08.2011 6:57
| Oznám správcovi
|
Odkaz
cize ty si tak dobry vodic ze dokazes zastupit ESP tvojimi vodicskymi schopnostami ?
26.08.2011 8:36
| Oznám správcovi
|
Odkaz
*** Po opakovanom hrubom porušení Kódexu diskutujúceho boli zmazané všetky diskusné príspevky tohto autora.
26.08.2011 8:47
| Oznám správcovi
|
Odkaz
From Torial
to co pises nie je pravda. Losi test sa robi v istej rychlosti a za istych podmienok (sucha vozovka, vzdialenost kuzelov...).
Cize v realnej premavke nikdy nevies dopredu ze zvladnes ci ten nahly vyhybaci manever zvladnes.
A "vzdavat" sa ESP s odovodnenim ze krirova situacia sa nestava kazdy den nie je argument. To by si mohol povedat aj o ABS, bezp. pasoch, ci airbagoch.
Cize v realnej premavke nikdy nevies dopredu ze zvladnes ci ten nahly vyhybaci manever zvladnes.
A "vzdavat" sa ESP s odovodnenim ze krirova situacia sa nestava kazdy den nie je argument. To by si mohol povedat aj o ABS, bezp. pasoch, ci airbagoch.
26.08.2011 10:20
| Oznám správcovi
|
Odkaz
*** Po opakovanom hrubom porušení Kódexu diskutujúceho boli zmazané všetky diskusné príspevky tohto autora.
26.08.2011 11:07
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Cize ABS tiez vies simulovat ? A inak je dost neprezierave vzdat sa vybavy ktora zachranuje zivot.
26.08.2011 19:19
| Oznám správcovi
|
Odkaz
nepotrebujm vediet simulovat abs, esp a pod., potrebujem vediet jazdit tak, aby som ich nepotreboval ...
abs, airbagy, esp rozhodne nezachranuju zivoty, skor naopak ...
bez vsetkych tych systemov pre debilov by bola premavka ovela bezpecnejsia, lebo 90% vodicov by nejazdilo ako ma gori ...
abs, airbagy, esp rozhodne nezachranuju zivoty, skor naopak ...
bez vsetkych tych systemov pre debilov by bola premavka ovela bezpecnejsia, lebo 90% vodicov by nejazdilo ako ma gori ...
02.09.2011 13:12
| Oznám správcovi
|
Odkaz
esp je najdolezitejsia vec na svete
Určite to nie je najdôležitejšia vec na svete, ale ja osobne by som už asi nežil. Pred troma rokmi v juni som sa vracal z Prahy v prudkom lejaku. Stierače aj pneumatiky v pohode zvládali stodvadsať až tridsať, šiel som však preventívne sto. Dobehol som autobus idúci cca 80-tkou a začal som ho v tiahlej pravotočivej zákrute pomaly obiehať. Keď som bol na úrovni jeho zadných kolies vletel som do "potoka" čo sa lial z kopca priečne cez dialnicu a nemal som priestor ho včas spozorovať. Na zlomok sekundy mi začalo krútiť auto, zareagovalo ESP, možno aj niektorý z ďalších piatich el. systémov čo má moje auto na brzdách a podvozku. Okamžite bolo auto zrovnané a jeho pohyb stabilizovaný, skôr ako som stihol zareagovať. Bolo to moje prvé "stretnutie s ESP v akcii, ak nerátam protiprešmykové reakcie v zime pri prudšom stlačení plynu. Bol som veľmi milo prekvapený a ak by to malo byť na mojich vodičských schopnostiach, tak v úzkom pruhu pri aquaplaningu v stovke by som teda veľa šancí nemal. A to mám najazdených viac ako milion km a spomínam ako za mladi som s obľubou jazdil na S 120 "snežnú ralye" kde to šlo, najradšej na trase Bytča - Valmez.
29.08.2011 5:15
| Oznám správcovi
|
Odkaz
noo
ta bytca-valme je zaujimavy usek, len co mi vadi je kvalita cesty (teraz) na slovenskej strane, kolaje, skoro ziadne ciary, rozbite zvodidla, ceska strana, pohodka, novy asfalt, nove zvodidla, isiel som tade pred tyzdnom do Hradca...
PS.: PIJANO a SK cesty sucks...
PS.: PIJANO a SK cesty sucks...
30.08.2011 15:35
| Oznám správcovi
|
Odkaz
v prudkom lejaku rubať 100-kou ... asi nie si normalny ... a nabuduce budes jazdit este agresivnejsie, vsak esp ... ale fyziku neoklames a zmeties zo sebou nevinnych ...
prave kvoli takym ako ty su vsetky akoze pomahajuce systemy nebezpecne
prave kvoli takym ako ty su vsetky akoze pomahajuce systemy nebezpecne
02.09.2011 13:17
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Vševedko, ty si taký múdry, že ešte aj chrobák truhlík s rádiom Jerevan ti môžu závidieť.
05.09.2011 15:36
| Oznám správcovi
|
Odkaz
:)
Hlavné správy
Komentár Zuzany Kepplovej
Hluchá linka, nefunkčná appka
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 1 922
- 2. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 113
- 3. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 59
- 4. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 33
- 5. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 24
- 6. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 23
- 7. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 17
- 8. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 16
- 9. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 16
- 10. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 13
- 1. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 7 921
- 2. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 1 189
- 3. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 281
- 4. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 229
- 5. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 174
- 6. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 170
- 7. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 95
- 8. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 84
- 9. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 67
- 10. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 62
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 17 334
- 2. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 7 921
- 3. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 6 686
- 4. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 5 451
- 5. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 5 070
- 6. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 757
- 7. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 569
- 8. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 545
- 9. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 363
- 10. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 316
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 17 334
- 2. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 10 414
- 3. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 10 148
- 4. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 7 921
- 5. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 7 267
- 6. Kia pri predstavení nového loga spravila Guinnessov rekord Video 7 053
- 7. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 5 070
- 8. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 4 794
- 9. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 390
- 10. Hyundai zvoláva na opravy takmer pol milióna vozidiel SUV 2 834
