SME
Utorok, 1. december, 2020 | Meniny má EdmundKrížovkyKrížovky

Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Vodiči SUV nie sú nebezpeční, ich autá áno (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 3 4 5 > >>

Hodnoť

 

Pathfinder je pathfinder.

Tymto pozdravujem tu pani v Yarise, co mi nedala prednost zprava a este isla cca 60km/hod v zone 30 pri Modrom kostoliku.
 

 

Dotycna asi nemala dobru znamku z fyziky :)
 

ja by som zas rad

pozdravil pani v MLku TV311CA ktora predvadzala neuveritelne kusky v rannej kolone vo Vajnoroch...bravooo. Aj napriek bezohladnemu predbiehaniu celej kolony a naslednemu odboceniu doprava sme sa nakoniec stretli v potravinach (a ja blahovy som myslel ze leti rodiac do nemocnice)
 

zberba

z východu... akože mne vychodniari nevadia ale prečo sa musia spravat tak sedlacky a chrapunsky.. akoby im cela bratislava patrila
 

 

ja mam opacne skusenosti fesaku.

nejdem tu riesit ze autoskoly v Bratislave maju asi zakazane vysvetlovat pouzivanie smeroviek, ale celkovy styl jazdy. na to mysickovanie si dajte patent. ale celkovo slovaci jazdia jak keby to malo byt naposledy...
 

skoda plytvat slovami

Gondy je asi jeden z tych co rano vstane, pozrie do zrkadla a povie si - no co ze som skaredy, hlavne ze som Bratislavcan. Raz mozno pochopi, ze ludia su v podstate vsade rovnaki....
 

 

*** (príspevok porušil KÓDEX diskutujúceho)
 

 

Perfektne povedane. Ako vravieval kolega, ktory prejazdil pomaly celu europu: Ked som prekrocil hranice so Slovenskom, hned som opat zacal nadavat.
V tom clanku zabudli na 20 rocne blondinky, ktore si na to SUV zarobili poctivou pracou.
Ano, tymto chcem tiez 2 pozdravit, jedna, ktora sa ani neuvuvala pribrzdit, ked isla z vedlajsej na hlavnu cestu, a keby som to nestrhol do protismeru, tak uz nemam auto, a druhu, ktorej niekto asi povedal, ze ked tabula s rychlostou 60km/h a ona je jednicka, tak pre nu to znamena 160km/h a dokonale ovlada 2 minutove trubenie.
 

 

*** Po opakovanom hrubom porušení Kódexu diskutujúceho boli zmazané všetky diskusné príspevky tohto autora.
 
Hodnoť

Fyzika

Paradna studia :) to si stacilo nejake fyzikalne zakony nastudovat a nie rozbyjat nejake pekne velke auticka na crash-testoch. Co sa tyka stylu jazdy, vacsinou plati, kto ma viac penazi, vacsie auto, nema strach z platenia pokut a citi sa "vacsi"
 
Hodnoť

 

NEMECKÉ poisťovne zistili: " nemožno preukázať zvýšené chybné správanie sa vodičov SUV "

Neviem čo zistili (zrejme nezisťovali) slovenské poisťovne, ale ja tvrdím, že SUV ťažko poškodzujú mozog ich slovenským majiteľom. Väčšina z nich (česť výnimkám) jazdia ako arogantné prasce...
 

jazdia ako....

prečo ako arogantné prasce???
prasce nejazdia ale oni nimi asi sú
 

 

necital si studiu?! je tam jasne napisane, ze za to mozu auta! a co sme my vari horsi ako nejaki nemci?!
zosrotovat vsetky SUV...
 

 

suhlasim, zosrotovat vsetky suv aj ich slovenskými priblblimi majitelmi :))) poistovne by usetrili dva krat :)))
 

pani maju nejaky komplex?

Chlapci, mate nejaky komplex, ze si take auto nemozete kupit, ci co?
(nemam SUV, neplanujem si ho ani kupit)
 

 

situacia, ked sa na cestach a parkoviskach vyskytuje mnozstvo aut roznorodych rozmerov a az extremnych rozdielov v nich, nie je prave nabezpecnejsia.male auta su oproti tym velkym vzdy v nevyhode a to vyvolava tlak na vyrobu a obstraravanie neustale vacsich a vacsich aut. ved si len zoberte, o kolko vzrastli auta za poslednych 20 rokov... nadrozmerne auta budu vzdy ohrozovat ludi jazdiacich v mensich autach, zneprijemnovat im situacie na cestach, ked kvoli obrovskemu autu predo sebou vodic nema dostatocny prehlad, musi dodrziavat vyssi odstup od predchazajuceho vozidla, alebo viac riskovat. velke auta negativne ovplyvnuju aj zapchy, kedze auto za nimi sa nedokaze rozbehnut plynule zarovna s ostatnymi, kvoli limitovanemu vyhladu dopredu. navyse, cesty a parkoviska naozaj nie su budovane a prisposobene na velke auta, cesty sa rychlejsie nicia, parkoviska dokaze zaplnit par SUVeciek, kedze im jedno miesto nestaci, nehovoriac o tom ako je ovela lahsie prist k odrenemu laku od "velkeho" suseda.

ak to takto pojde dalej, mozno sa naozaj zachvilku budu po nasich cestach premavat tanky. preto mozno by sa naozaj zislo pouvazovat nad zavedenim velkostnych limitov na osobne auta. nech tato nekonecna sutaz, kto ma vacsieho, konecne moze skoncit.
 

Typicky prispevok

slovaka - zavistlivy. To co tu pises je asi vyplod tvojej bujnej fantazie - vid tato veta "cesty a parkoviska naozaj nie su budovane a prisposobene na velke auta, cesty sa rychlejsie nicia, parkoviska dokaze zaplnit par SUVeciek, kedze im jedno miesto nestaci" . Mam pajero a nemam problem zastat na jednom parkovacom mieste a ked ti vadi ze vacsie auta nicia cesty tak najlepsie bude, ked budeme jazdit na bicigloch, alebo uplne najlepsie - peso. btw neviem ako v praxi predbiehas traktor/kamion, ktory je este vacsi jak suv ked nemas dostatocny prehlad uz pri suv :D. Takeho vodica ako ty radsej na ceste nestretnut.
 

 

ja ti neviem, na trase kde jazdim ja vidim SUV malokedy a niektore z nich idu dokonca slusne 50 km/h cez kazdu obec, ani o 1 km rychlejsie.

A stretavam dost ludi v kazdom type auta - felicie, fabie atd. ktory jazdia ako sialenci, rezu zakruty atd.
 

majitelia SUV

Podľa mňa SUV nespôsobujú duševnú degeneráciu majiteľov, platí skôr opačné - určitá časť kupujúcich si touto kúpou svoju aberáciu potvrdzuje, resp. SUV pôsobí ako urýchľovač rozvoja takejto predispozície. V našej obci je asi 300-metrový rovný úsek cesty prvej triedy - ak tam niekto zrýchľuje na stovku a viac, sú to najmä autá nižšej strednej triedy a dodávky.
 

suhlas

Az na jedno - rezanie zakrut je uplne normalna jazdna technika. Podmienkou je vsak dobra viditelnost, rovnako ako pri predbiehani.
 

1 2 3 4 5 > >>

Najčítanejšie na SME Auto