SME
Utorok, 24. november, 2020 | Meniny má EmíliaKrížovkyKrížovky

Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Škoda Rapid vo veľkej galérii: škrabku na ľad má pri viečku nádrže (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 3 4 > >>

Hodnoť

lepsi clanok...

 

Never say never, now I am saying, No Thank You!
 
Hodnoť

Rasto,

dakujem za aktualnu fotogaleriu. Kolkateho je dnes? Ine redakcie uz maju auto davno po teste. Ale aj tak vdaka, ze si redakcia spomenula. Ospravedlnijem sa, ak to nahodou zajtra tym testom doplnite.

Tiez pripajam link na test:

http://www.autoforum.cz/testy-...

Janda to celkom dobre napisal. Len mal trocha problem s motorom. Neviem, preco by 105 konovy turbodiesel nemohol hybat 1200kg tazkym autom? Samozrejme o 200 kilo tazsej Octavii ten motor asi tak netaha. Alebo malo to jeho konkurencne auto slaby motor? Neviem, co tym Janda chcel povedat.
 

To si aj priplatil, alebo

si Babu pamätá spred dvoch rokov?
"Nemám přesná čísla, ale s Rapidem jsem párkrát přejel i Pezinskou Babu. Skutečně stokoňové auto s tímto zpřevodováním by se tam sotva plácalo, s Rapidem 1,6 TDI si tam šlo i cestu do kopce docela užívat. Nepřeháním."
Momentálne tam je zóna 50 km/h a 3 x semafor s obmedzrním na 30. Tiež si tam užívam.
 

to este neznamena, ze sa tam

nemozes vyblaznit. Ale teda musis mat to auto na vyblaznenie...
 

Vyblázniť nie je to isté

ako zblázniť.
 

ale zasa tam uz nejazdia kamiony

To bol tiez adrenalin dobehnut taku kolonu. Alebo ta tiez v lete moze v zatacke helmou pobozkat neukojeny motorkar:-)
 
Hodnoť

Skrabka na lad

Tipujem ze skrabka na lad sa bud zamasti pri tankovani od nafty/benzinu ci ju ukradnu (ake typicke pre SR/CR).

Cize v oboch pripadoch skrabka -> nepouzitelna.
 

 

jj, nie je nadto zaebat si okna naftou :))))

Rapid...sa stava maximalne preexponovanou temou. Uz dnes je moralne opotrebovany a to sa este ani poriadne nepredava. MI to pripada, ako keby naklonovali obycajnu zensku tak 1 mld krat a poslali ju do ulic. Po kratkom case sa uz asi malokto za nou obzrie. Kazdopadne tento problem ma cely modelovy rad das Skody ak nie cele das Auto.

Inak mohla sa tu rozbehnut debata k tym rozmerom. Vsimol si niekto, ze je to uzsie ako malicka Kia Rio???
 

 

jasne ze je to uzke ked to postavili na baze Fabie :-). Uz podla foto interieru vidiet ze to bude uzke.
 
Hodnoť

Urcite nechcem napisat ze je to lacny

smejd, pretoze taky lacny ako by si zasluzil, urcite nebude.
Je to nanovo oplechovane starinarstvo, aj ked, uznavam, ma velky kufor - jedna z mala dolezitych veci pre ceskeho a slovenskeho motoristu. Aj ked podvozok je z muzea, co uz... nejak sa roztrhlo vrece s nekritickymi recenziami na toto auto.

Ale, som rad ze sa im skrabka vydarila a ze je na spravnom mieste.
Dalsi dovod nakupovat.
 

pohlad odbornika

z fachu. Zadefinuj co je to podvozok z muzea a co je to oplechovane starinarstvo.
 

pre tych co to nesleduju je tu

dobry rozhovor: http://www.auto.cz/rozhovor-ma...
Aj ked sa auto.cz snazi Rapid nekriticky velebit do nebies, da sa pomedzi riadky vycitat, co, to, napr:

"Třeba kliková náprava dnes nikoho nepřekvapí, nakonec podobné řešení bylo už na Favoritu."
"... Euro 6, a to dnešní motory EA111 neumožňují. Ty splňují aktuální emisní normu Euro 5, takže dnes jsou naprosto v pořádku" (rapid ma EA111).

Dalsi clanok:
http://www.auto.cz/skoda-rapid...
Ked sa pozries chvalia tam skrabku a drziaky na flase, naopak, nedostatky su charakteru navrhu auta: zla sirka, dizle bez 6-ky (co ma uz yaris), atd...
 

ak si si

vsimol, ja som dal link na autoforum, lebo tam sa mi zdalo to hodnotenie objektivnejsie. Tak si to precitaj tam.

Naprava - ak ma auto zle jazdne vlastnosti, zacne ma ta naprava zaujimat. To nie je naprava z Favoritu, to je druh zadnej napravy, ktory mal Golf IV, ci Octavia I a ma napriklad aj New Beetle, ci Jetta To potom co by sa malo pisat o prednej naprave typu McPherson. Ved to mali auta este...

Dolezite je, ze to auto ma velmi dobre jazdne vlastnosti...

Ano, sucastne motory splnaju len Euro5. Tato norma je aktualna. A nove motory, co pridu, budu splnovat Euro6. Tak kde je problem? Aj Mercedes montoval motory Euro3 do aut, ked uz sa robili motory s Euro4. Podobne mal motory euro4, ked uz existovali motory Euro5.

Takze ani tu nevidim problem. Vies, motor, ktory splna prisnejsiu normu, je na zaciatku aj drahsi. Pokial to vyslovenie nie je treba, tak sa nemontuje, aby sa zbytocne nezvysovala cena a na druhej strane treba dopredat aj starsie motory. Skodovka ni je Audi. V ramci koncernu ma svoje postavenie a podla toho pouziva aj techniku. je teda len logicke, ze asi kopec komponentov bude dosluhovat tu. Ved zamer bol postavit co najlacnejsie auto. To nikto nepopiera.

Ta skrabka je taka hovadina, ale vidim, ze kopec ludi sa jej chyti...Drziaky na flase su pomerne uzitocna vec. V lete urcite. Sietovy program tiez.
Nedostatok sirky. Ano. Auto vychadza z danej podlahovej plosiny velmi podobnej Roomsteru, tak aj sirka tomu zodpoveda. Vo vseobecnosti Skodovky nie su velmi siroke auta. Je to tak. Ale pre komfort je dolezitejsia aj tak dlzka a priestor na nohy. Asi nie velmi casto bude cestovat v Rapide 5 dospelych ludi ( skoro az nemozne ). Skor to bude vadit pri troch detskych sedackach, ktore sa tam urcite nezmestia ( myslim kvalitnejsie aj s dobrou bocnou ochranou hlavy )

Diesle bez sestky. Cital si test Jandu? Bol spokojny. Ono je to o sprevodovani. Ano, urcite sestrychlostna prevodovka je lepsia. Ale ked to vyrovca dokaze zladit aj s patstupnovou, opat nevidim problem. Ma malu maximalku? zle zrychlenie? vysoku spotrebu?

Ono vsetko nieco stoji. A ked sa to auto niekomu nepaci, opat ziaden problem. Na trhu je kopec inych znaciek, takze kazdy si moze vybrat tu svoju.
 

Škrabky sa nechytám.

Je to blbosť, ktorá sa zvrhne akurát tak na "športové" premiestňovanie k iným majiteľom. Nehovoriac o tom, že keď už musím škrabať, tak škrabem naštartované auto a nepotrebujem sa dotýkať ešte studeného viečka nádrže. Rovnako ako užitočné priestory vo dverách na 1,5 litrové PET. Kedy chceš v aute používať takú fľašu? Počas šoférovania? Keď máš viac ako 150 cm a vo fľaši je menej ako polovica, tak sa z nej v aute nenapiješ bez toho, aby si si vydul strechu. A originál škodovácku sadu pohárikov s originál úchytmi tam nedali. Rovnako ako sieťky na predných operadlách. Všimol si si v akej sú výške? Čo tam chceš dávať / odtiaľ vyberať bez vykĺbenia ramena? Jediné využitie na malé fľaše pre cestujúcich vzadu. A to by ma ako vodiča rušilo, keby mi každú chvíľu niekto šmátral po operadle.
 

Ty proste nechces pochopit,

ze pre koho je toto auto urcene. Je to pre skupinu, ktora chce za malo penazi vela muziky. Tak sa musi setrit vsade.
A drziak na 1.5l flasu je prave ako stvoreny pre ludi, ktori si toto auto budu kupovat. Pretoze si 1,5l balenie je ovela lacnejsie ako tri 0.5l. A cielova skupina pre toto auto je cielovou skupinou 1.5l flias.
 

Trochu pomiesam hrusky s jablkami

Rapid, v zaklade, v DE stoji 13 990. V CZ/SR to moze byt lacnejsie, dajme tomu o 1 000 Eur. Octavia Tour Combi (!) stoji v zaklade v SR 13 129. Co by si ako hypoteticky zastupca skupiny "ktora chce za malo penazi vela muziky" kupil? A to sa bavime len o modeloch v ramci jednej automobilky a cennikovych cenach, nezavisle od konkurencie (value for money).
 

len ta Octavia Tour

predajom rapidu konci...

Ale nechajme to na zakaznikov. VW Up sa tu za jeho cenu predpovedala tiez 'rychla smrt' a on sa kupodivu predava velmi dobre aj za tu cenu. Ono je to v tom, ze u nas kazdy vidi len vybavu. Ale ako stale tvrdim, vybava je len doplnok. Najskor je auto a to treba ako take hodnotit. Potom sa mozeme pusti do tej vybavy. Samozrejme Up tazi zo svojho povodu - VW:-). Podobne je to so Citigo v Cechach a to vsetci rozpravali o Kolinskych trojcatach...
 

Bral som motorizaciu 1.6MPI

a vychadzal z tohoto cennika - http://www.skoda-auto.sk/sitec...
 

1 2 3 4 > >>

Najčítanejšie na SME Auto