Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Nissan GT-R menia na najlepšieho šprintéra (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevok
Ano, je to vyborne auto.
Ale nie je to iba o rychlosti. Tvrdit ze to auto je lepsie ako napr 458 Italia iba kvoli tomu ze je o sekundu rychlejsie z 0 na 100 je absurdne.
01.08.2013 18:58
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Konecne normalny nazor. To, ci ma auto zrychlenie za 4s alebo 2.5 je totalne jedno a je to nevyuzitelne. Najpodstatnejsie pri tychto autach je to, ako pohodlne dokazu byt na obycajne jazdenie pri tychto extremnych vlastnostiach. Podla mojho amaterskeho nazoru v tomto jasne vyhrava ferrari (jazdil som porsche, lamborghini a aktivne jazdim okruhove ferrari). Lamborghini bolo pre mna velke sklamanie v porovnani s ostatnymi
01.08.2013 22:47
| Oznám správcovi
|
Odkaz
nechcem byt nazzi
ale aventador to ma za 2,8, Veyron SS za 2,5 a terajsia generacia GTR to ma tiez za 2,8sec... nepomilili ste sa? 2,08 je len o cca 0,4 sekundy pomalsi od F1...
01.08.2013 19:36
| Oznám správcovi
|
Odkaz
neviem neviem
No neviem, ale ja som voci tym casom zrychlenia trosku skepticky. Neviem ci Nissan dokaze robit zazraky ale inak si neviem vysvelit ze GTR-ko zvladne zrychlit za 2,8 a uz vobec nie 2,08 pre tu novu verziu. GTR zdaleka nepatri medzi najvykonnejsie a ani najlahsie supersporty, tie maju cez 700 koni a nedokazu takto zrychlovat. Jedina vyhoda GTR oproti nim je pohon 4x4 ale ze by bol taky dokonaly a strapnil aj Aventador ktory ma tiez 4x4 a o 120 koni viac sa mi nechce verit, resp. neviem ako je to fyzicky mozne. Japonci su znami tym ze vedia pouzivat take nekale finticky ako zavodne preumatiky miesto cestnych a podobne aby aspon na papiery prekonali konkurenciu.
Tymto nechcem znevazovat toto auto, podla mna je skvele a vo svojej cenovej kategorii bezkonkurencne, ale tie casy a rychlosti z inej galaxie su minimalne diskutabilne a silno pochybujem ze to dokaze obycajna predajna verzia tohto supersportu.
Tymto nechcem znevazovat toto auto, podla mna je skvele a vo svojej cenovej kategorii bezkonkurencne, ale tie casy a rychlosti z inej galaxie su minimalne diskutabilne a silno pochybujem ze to dokaze obycajna predajna verzia tohto supersportu.
01.08.2013 20:56
| Oznám správcovi
|
Odkaz
to je nejaka blbost, nie?
stovku za 2.08 neda ani F1, a to ma polovicnu hmotnost a vacsi vykon. jasne, s turbami bude zrychlenie enormne, ale aj tak sa mi to zda blbost...
01.08.2013 21:26
| Oznám správcovi
|
Odkaz
tak F1 tu stovku...
da aj pod dve sekundy a rozdiel zacne byt hlavne v zrychelni 100-200, kde F1 dokaze byt na 200-ke za 4 sekundy a to GTR bude daleko "horsie"...
01.08.2013 22:20
| Oznám správcovi
|
Odkaz
o tom pochybujem, ze 0-200 km/h za 4 sekundy. A 0-300 km/h za 6?
http://www.youtube.com/watch?f...
http://www.youtube.com/watch?f...
02.08.2013 5:27
| Oznám správcovi
|
Odkaz
neda
Da ju za 2.2 ci tak nejako. Jednotka je dlHa a teda tazka, krutiaci momont nie je az taky vysoky, okolo 300 nm. Tu dvojstovku da za 4. Aktualne auto, ktore dava stovku pod 2 je LOebova masinka z Pikes PEak, s ktorou to dal za 1.8, tam ma ale krutak 800nm...
02.08.2013 12:00
| Oznám správcovi
|
Odkaz
tak potom nespravne
uvadzaju udaje v motoristickych clankoch, napriklad tu pisu " Z 0 – 100 totiž monopost F1 ,,vystrelí“ za necelé dve sekundy a o ďalších 100 km/h viac má za ďalšie dve sekundy. To znamená, že rozbeh monopostu na rýchlosť 200 km/h trvá približne 4 sekundy (na 300 km/h necelých 9 sekúnd)", zdroj tu :
http://www.mot.sk/index.php?op...
http://www.mot.sk/index.php?op...
02.08.2013 20:19
| Oznám správcovi
|
Odkaz
ale spravne
boli casy, ked F1 DALA tu stovku pod 2s,ale tie casy su davno minule. turbomotory davali vacsi krutiaci moment a aj pneu boli inych rozmerov, a bola aj trakcna kontrola. a nebolo tolko aerodynamickych prvkov, ktore generuju drag (odpor vzduchu). to bola vhodnejsia konstelacia na ciste akceleracne discipliny. aktualne F1 a monoposty spred par rokov daju stovku od 2.1 a viac, tolko zdroje na internete...
04.08.2013 23:21
| Oznám správcovi
|
Odkaz
jo, mas tam clanok z 2007
kedy sa jazdilo s trojlitrovymi V10, otacky vtedy boli neobmedzene (BMW tocilo podla reci 21000ot/min), tusim aj trakcna kontrola bola vtedy este povolena (kto si to ma pamatat, rok od roku to zakazovali/povolovali)...
04.08.2013 23:28
| Oznám správcovi
|
Odkaz
aktualnejsia F1
Pri tychto casoch zrychlenia z 0-100 spravia gumy velmi vela. Predpokladam ze to namerane zrychlenie nebude na seriovych gumach na ktorych sa to bude predavat, lebo nie su street-legal.
06.08.2013 15:47
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
Komentár Zuzany Kepplovej
Keď Fico varuje pred komunistickými maniermi
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Joe Biden dostal kedysi svoje auto ako svadobný dar, príliš si ho už neužije Video 5 888
- 2. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 200
- 3. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 161
- 4. Z Dacie Sandero sa stalo lepšie auto, než sme čakali (prvá jazda) Foto 104
- 5. Kia XCeed PHEV chce byť zelená za každú cenu Foto 84
- 6. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 55
- 7. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 54
- 8. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 39
- 9. Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku? 34
- 10. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 34
- 1. Joe Biden dostal kedysi svoje auto ako svadobný dar, príliš si ho už neužije Video 5 888
- 2. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 682
- 3. Kia XCeed PHEV chce byť zelená za každú cenu Foto 549
- 4. Z Dacie Sandero sa stalo lepšie auto, než sme čakali (prvá jazda) Foto 390
- 5. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 300
- 6. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 259
- 7. Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku? 163
- 8. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 152
- 9. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 136
- 10. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 110
- 1. Kia XCeed PHEV chce byť zelená za každú cenu Foto 9 759
- 2. Joe Biden dostal kedysi svoje auto ako svadobný dar, príliš si ho už neužije Video 5 888
- 3. Z Dacie Sandero sa stalo lepšie auto, než sme čakali (prvá jazda) Foto 2 446
- 4. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 1 689
- 5. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 728
- 6. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 613
- 7. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 572
- 8. Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku? 556
- 9. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 461
- 10. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 399
- 1. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 28 107
- 2. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 19 761
- 3. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 16 311
- 4. Z Dacie Sandero sa stalo lepšie auto, než sme čakali (prvá jazda) Foto 14 925
- 5. Kia XCeed PHEV chce byť zelená za každú cenu Foto 9 759
- 6. Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku? 8 771
- 7. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 6 832
- 8. Joe Biden dostal kedysi svoje auto ako svadobný dar, príliš si ho už neužije Video 5 888
- 9. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 4 887
- 10. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 2 095
Nie je to len o vzhľade
Keď si spomenul Lambo, tak napríklad Gallardo a R8. Technicky veľmi podobné autá s podobnými parametrami, ale Lambo má charizmu. A u Horcha je skvelé Quatro z konca 80. rokov a úžasná S4. Niektoré veci nevysvetlíš, tie musíš cítiť.
Emocie minulosti?
Myslim,ze mas len averziu ,ze si daky Nissan dovolil vyrobit toto monstrum.
Schvalne:Zakryt znak,nic nevediet a ukazat ti ho,co by si povedal?
Je fajn,ze kazdy ma iny vkus a estetiku vnimania,ale nezaujat ta GTR-ko a ospevovat tie ine,co su sice fajn,ale idu okolo a kazdy si odfrkne,ze "no fajn,Porsche",este tak Konik vzbudi rozruch a to aj v zavislosti,kde byvas,ale kde sa objavi GTR,tam zaujme aj slepeho a hlucheho:-))
Iste mas vkus,ale taky vseobecny,strednoprudovy,nic neobsahujuci,konformny a plavajuci z davom.
Nenapisem malomestiak,len stredna trieda dnes,zo vsetkym,co k tomu patri.
PS:Mam doma obraz Van Gogha v hokejovej prilbe,milujem divadlo,koncerty,vystavy,knihy a umenie,som scitany a mam vkus a milujem GTR-ko,lebo je to dokonalost designu aj techniky od malej znacky,co ho postavila.
Kto toto dokazal z tych "malych"?
Kto si nic nestvoril,hod kamenom.