Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Hlavné správy
NADÁCIA ZASTAVME KORUPCIU
Milióny na IT z čias Žigu sú ukážkovým plytvaním, na ťahu je NAKA
KOMENTÁR PETRA SCHUTZA
Chaos sa šíri krajinou
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 2 892
- 2. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 829
- 3. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 456
- 4. Kia chystá nový modelový rad, do roku 2027 uvedie sedem elektromobilov 281
- 5. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 64
- 6. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 62
- 7. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 45
- 8. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 42
- 9. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 33
- 10. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 26
- 1. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 7 850
- 2. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 4 409
- 3. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 1 370
- 4. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 501
- 5. Kia chystá nový modelový rad, do roku 2027 uvedie sedem elektromobilov 382
- 6. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 295
- 7. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 266
- 8. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 197
- 9. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 191
- 10. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 153
- 1. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 9 675
- 2. Kia pri predstavení nového loga spravila Guinnessov rekord Video 5 937
- 3. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 4 832
- 4. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 4 613
- 5. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 165
- 6. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 1 370
- 7. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 784
- 8. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 689
- 9. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 584
- 10. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 496
- 1. Európske auto roka 2021 má sedem finalistov. Komu by ste dali hlas? Foto 25 741
- 2. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 14 723
- 3. Hyundai zvoláva na opravy takmer pol milióna vozidiel SUV 11 535
- 4. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 9 675
- 5. Kia pri predstavení nového loga spravila Guinnessov rekord Video 6 970
- 6. Singer predstavil ACS, terénny špeciál s výkonom 450 a viac koní Foto 5 519
- 7. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 4 832
- 8. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 4 613
- 9. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 165
- 10. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 3 907
Dovod, preco si ludia myslia, ze budu mat s tempomatom lepsiu spotrebu je, ze malo soferov vie jazdit plynulo ustalenou rychlostou, dokonca som sa stretol aj s extrami ako moj kolega, ktory neustale pridava a ubera hlavne pri jazde v obci.
Inak auta pekne, keby som vyberal z tejto kategorie, tak by u mna asi rozhodol vysledok testovacej jazdy.
dole kopcom
presne
teraz
vysledok bol pomerne laskavy k obom. citronen skoncil s pokrcenymi piatymi dverami a susedia si par mesiacov nevedeli prist na meno.
nuz ja som mal
Ale mal som tam neskor prietokovy merac spotreby paliva od sudruhov z NDR - ten ukazoval okamzitu spotrebu a bola to veru dobra vec. Na 32 litrovu nadrz sa dalo urobit vyse 600 kilometrov. Za to sa dnes nemusi hambit ani Skyactiv Mazda
tempomat to nevie, a vodic je tam naco?
je to prudko navykove..
ale k tvojmu prispevku - automat to sice nevie,, ale ved preto tam sedim, a pred vrcholom kopca jemne tuknem na brzdu, vrchol kopca doplachtim a dolu kopcom sa veziem na volnobehu, kym zas neni rychlost mensia ako nastavena, a zas to potiahne tempomat .. .
tempomat pri rozumnom pouzivani urcite spotrebu nekazi, skor optimalizuje
Tak tempomat je schopny
presne
Tempomat nikdy nenahradi cit v pravej nohe. Nemusis mat za kazdu cenu na kopci aj kratkeho stupania tu istu rychlost. Dokazes vyuzivat viac kineticku energiu auta zrychlenim pred stupanim. Pri jazde dole z kopca zasa automaticky uberas plyn, ked citis, ze rychlost sa zvysuje. Clovek ani moc nemusi sledovat rychlomer. Je to vsetko akosi podvedome
ano, Mercedes
http://www.mercedes-benz.com.c...
Len taky detail...
Ked idem bez tempomatu, tak dole kopcom vyradim, a nevadi mi ze (napriklad) najprv stupne rychlost zo 130 na 140, a potom zacne zase klesat ked kopec konci. Ked klesne pod 120, tak zas zaradim a idem. Tempomat by tvrdohlavo drzal rychlost. Bud pribrzdoval motorom, alebo pridaval plyn. Tempomat je fajn po rovine. Tam by rozhodne nemal zvysovat spotrebu. Ale akonahle prides do kopcoviteho terenu, tempomat spotrebu obvykle zvysi.
re: