Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Viete, ktorý spaľovací motor je najvýkonnejší na svete? (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevokUž neviem kde
Už neviem kde som to čítal, ale bol to pomerne relevantný zdroj ze 10 najväčších lodí vyprodukuje viac emisií za hodinu ako všetky autá na svete za deň.
Ešte šťastie že nás sikanuju znižovaním emisií na našich malých autách a lodiarov a letecké spoločnosti nechávajú na pokoji.
Ešte šťastie že nás sikanuju znižovaním emisií na našich malých autách a lodiarov a letecké spoločnosti nechávajú na pokoji.
30.07.2016 10:01
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Bež si kúpiť ryžu
o elektrickej železnici
Urcite pocul :D
A elektika je cista, lebo je zo zasuvky a peniaze z bankomatu. Pri prenose sa strava tusim 50% elektrickej energie. Väcsina tovaru cina a USA resp. EU. Cina-Usa este nedostavali tunel. Do/z eu to ide, lenze okrem Strat v prenose mas stratu pri vyrobe. Ked ju vyrabas z hnedeho (v lepsom pripade cierneho) uhlia tak to mas cistucke ako tvoje srdiecko... A to este nezohladnime ucinnost takej elektrarne. Dopady pri tazeni...
30.07.2016 22:15
| Oznám správcovi
|
Odkaz
este by k tomu mohol tazit z bridlic, to je tiez sila :D. no kazdopadne, pokial nezvladneme vyrabat energiu z nicoho tak vzdy bude nejaky mudrlant hovorit, ze jadrova je zla, veterna je zla, solarna je zla vsetko je zle a blablabla. ide z toho jedneho porazit..
31.07.2016 12:40
| Oznám správcovi
|
Odkaz
plus vystavba ciest - to je tiez z hladiska ekologickej zataze ina sila ako vystavba pristavov :)
01.08.2016 15:41
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Celkom si trafil.
Kdesi na webe sú obrázky, ako obrovský supertanker pri vhodnom vetre vysunie teleskopický stožiar a z neho vypustí takého toho padákoidhého šarkana. Samozrejme k rozmerom lode primerane monumentálne veľkého.
Síce nedokáže potihnuť megaloď sám o sebe, ale dokáže citeľne znížiť spotrebu motora lode.
Kdesi na webe sú obrázky, ako obrovský supertanker pri vhodnom vetre vysunie teleskopický stožiar a z neho vypustí takého toho padákoidhého šarkana. Samozrejme k rozmerom lode primerane monumentálne veľkého.
Síce nedokáže potihnuť megaloď sám o sebe, ale dokáže citeľne znížiť spotrebu motora lode.
31.07.2016 14:53
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Neviem kde si to cital
ale je to blbost. Staci si spocitat ze 10 takychto lodi spotrebuje 6300x10=63000 litrov paliva za hodinu. Ak ma priemerne osobne auto spotrebu 3l na hodinu tak by to uzivilo len 21000 osobnych aut. A aj ked pripustime ze auta spaluju lepsie palivo a maju lepsie katalyzatory stale musis uznat ze je to len kvapka v mori oproti desiatkam milionov aut ktore jazdia denne. Ale najviac ma prekvapilo ze to ma len 3,14kW/liter objemu, ale je pravda ze je to kvoli nizkym otackam, nizkej spotrebe a dlhsej zivotnosti motora ako su bezne pouzivane.
30.07.2016 17:21
| Oznám správcovi
|
Odkaz
nehovoríme o spotrebe, ale o emisiách.
správny je údaj o tom, že 14 takýchto motorov vyprodukuje viac emisií ako všetky motory osobných automobilov na svete, ktoré spĺňajú nejakú emisnú normu (Euro1- 6, LEV, ULEV...)
Problémom je, že spaľujú ťažký vykurovací olej alebo čo je horšie, nízko rafinovanú ropu v prípade ropných tankerov. Aby nemuseli tankovať, získavajú ju rovno z prepravovanej ropy v destilačnej kolóne, ktorá je ďaľším významným zdrojom emisií. To palivo vyzerá ako riedka smola, aby sa to dalo vstrekovať, je to potrebné predohrievať. Úroveň rozprášenia je aj tak veľmi nízka a to je hlavná príčina veľmi vysokých emisií, ďaľšou príčinou je zlé premiešame paliva so vzduchom z dôvodu veľkého valca a nízkych otáčok. Fyzika a chémia sa jednoducho oklamať nedajú.
Za dobrej viditeľnosti je vidieť oblak dymu z tankera na vzdialenosť vyše 400 (slovom štyristo) km, takže emisie tam musia byť enormné.
Niekde som nedávno čítal štatistiku o pôvode skleníkových emisií v Európe. 52% má na svedomí chov hospodárskych zvierat, 13%vykurovanie, 11% priemyselná činnosť, 10%letecká doprava a automobilová doprava iba 6%. Takže iba hon na čarodejnice. Automobilky ide obmedzovať a buzero... najľahšie.
Problémom je, že spaľujú ťažký vykurovací olej alebo čo je horšie, nízko rafinovanú ropu v prípade ropných tankerov. Aby nemuseli tankovať, získavajú ju rovno z prepravovanej ropy v destilačnej kolóne, ktorá je ďaľším významným zdrojom emisií. To palivo vyzerá ako riedka smola, aby sa to dalo vstrekovať, je to potrebné predohrievať. Úroveň rozprášenia je aj tak veľmi nízka a to je hlavná príčina veľmi vysokých emisií, ďaľšou príčinou je zlé premiešame paliva so vzduchom z dôvodu veľkého valca a nízkych otáčok. Fyzika a chémia sa jednoducho oklamať nedajú.
Za dobrej viditeľnosti je vidieť oblak dymu z tankera na vzdialenosť vyše 400 (slovom štyristo) km, takže emisie tam musia byť enormné.
Niekde som nedávno čítal štatistiku o pôvode skleníkových emisií v Európe. 52% má na svedomí chov hospodárskych zvierat, 13%vykurovanie, 11% priemyselná činnosť, 10%letecká doprava a automobilová doprava iba 6%. Takže iba hon na čarodejnice. Automobilky ide obmedzovať a buzero... najľahšie.
30.07.2016 23:55
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Buzerovať....
... by sa ešte dala aj letecká doprava a lietanie by malo byť podstatne drahšie.
31.07.2016 5:54
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
KOMENTÁR PETRA TKAČENKA
Koalícia nám povie, či chce spravodlivosť, alebo pomstu
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 1 306
- 2. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 90
- 3. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 59
- 4. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 47
- 5. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 45
- 6. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 27
- 7. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 21
- 8. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 17
- 9. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 14
- 10. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 14
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 14 459
- 2. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 3 169
- 3. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 1 339
- 4. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 421
- 5. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 266
- 6. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 191
- 7. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 138
- 8. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 120
- 9. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 100
- 10. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 99
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 16 198
- 2. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 10 321
- 3. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 7 101
- 4. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 4 797
- 5. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 355
- 6. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 801
- 7. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 726
- 8. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 613
- 9. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 601
- 10. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 401
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 16 198
- 2. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 12 515
- 3. Hyundai zvoláva na opravy takmer pol milióna vozidiel SUV 11 556
- 4. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 10 321
- 5. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 7 101
- 6. Kia pri predstavení nového loga spravila Guinnessov rekord Video 7 027
- 7. Singer predstavil ACS, terénny špeciál s výkonom 450 a viac koní Foto 4 817
- 8. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 4 797
- 9. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 4 729
- 10. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 355
stačilo trocho pogúúgliť
do 25% ;-b
Lenže
v tomto článku sa píše
vo Wiki zas, že bežné motory majú len 25% - to je všetko ;)
ak vidíš niekde rozpor, rieš to s autormi zmienených informácií, nie so mnou :)
Problém je že
Znížiť množstvo dopravy...
A čo Švajčiarsko?
Kúp od susedov a susedia kúpia od teba, lebo budú mať za čo. Ak kúpiš v Číne, možno kúpiš viac teraz, ale z dlhodobejšieho hľadiska schudobnieš. Susedom zarobiť nedáš a preto už ani oni nekúpia od teba toľko ak vôbec, lebo budú mať menej peňazí.
Ochodovať sa dajú "návody, recepty". Výroba hocičoho je oveľa dostupnejšia ako kedysi. Presné automatizované stroje (napr. laserové, plazmové rezače kovov, počítačom riadené frézy, atď )má veľa firiem. A aj šičky oblečnia- prečo neplatiť naše ženy ak budú robiť kvalitne a na mieru, či malé série?