SME
Pondelok, 30. november, 2020 | Meniny má Ondrej, AndrejKrížovkyKrížovky

Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Takto predídu autonómne autá zápcham, pozrite si vo videu (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku


Hodnoť

 

ano ako napisal autor, "teoreticky". teoreticky je to mozne ale kedy budu vsetky auta v premavke autonomne? teoreticky mozno vo roku 3000. teoreticky. dovtedy vsak uz nebudeme jazdit po zemi ako sme sa ucili pred par desiatkami rokov a tak budu taketo auta asi zbytocne :-)
 

 

jojo... lebo za to pred 50 rokmi v roku 1966 napriklad vsetci predpokladali ze tu budu mobilne telefony, internety a podobne, ze:)
uz teraz maju autonomne auta dokazy ze su bezpecnejsie ako auta len s vodicom...
otazka znie, kedy konecne zakazu ludom soferovat auta...
je to otazka lobbingu automobilieka a zakonodarstva, obavam sa ze prve budu Azijske krajiny, potom pridu nezvratne dokazy o benefitoch v podobe ludskych zivotov, i zlepsenia premavky i zlepsenia parkovania a nebudu mat ani lobisti vo vyspelych krajinach uz velmi sance...
 

 

Můj odhad: 2021: Brusel schválí provoz autonomních kamionů.
2021-2030: Drastický pokles počtu lidských řidičů kamionů. Intenzivní tlak na policii, aby se zaměřila na sprosťáky v osobácích, co to zařezávají těsně před kamiony, případně se na ně lepí zezadu. Ekonomický tlak na řidiče osobáků, aby si pořídili autonomní auto (pojistka za manuální auto: 2000 euro ročně; za autonomní: 50 euro ročně).
2031-2040: Příprava na zákaz manuálních aut
2040: Zákaz manuálních aut. Kdo bude chtít manuální auto, bude (a) hodně platit, (b) moci jezdit jen v určených obdobích (noc ze soboty na neděli), případně na vyhrazených místech (závodní okruhy, speciální "rallye tratě", turistické lokality).
2050: Oslavujeme první rok, kdy nikdo nezemřel v důsledku dopravní nehody.
 

 

2051: hackersky utok sposobi hromadnu havariu, kde zahynie 1000 ludi (napadnuty autonomny nakladak plny strku narazi do autonomneho autobusu linky 39 smer Cintorin Slavicie udolie).
 

 

si snad delas prdel ne? v 2021 uz nebudu existova asfaltky, to u budeme vsetcia jazdit na tych onych no helikopterach a presuuvat sa virtualne
 
Hodnoť

 

auta nemozu zrychlovat na zelenu rovnako. Ak ma byt rozostup medzi autami 2s, potom pri rychlosti 0km/h je to 0m, pri zrychleni na 18km/h je to 10m, pri zrychleni na 36km/h je to 20m. To znamena, ze kazde auto v poradi musi zrychlovat o nieco pomalsie ako auto pred nim. Druha moznost je, ze auta budu zrychlovat rovnako rychlo, ale kazde musi pockat 2s po rozbehnuti auta pred nim. Tretia moznost je, ze auta zacnu zrychlovat sucasne a s rovnakym zrychlenim, ale na semafore musia stat v rozostupoch 28m (2s pre rychlost 50km/h).
 

 

Ale prosim vas, ts ts ts, snad sa nebudeme riadit fyzikalnymi zakonmi, tie su predsa stare niekolko storoci :)
 

 

FYZIKáLNE zákony staré niekoľko storočí? Tie sú staré ako sám Vesmír, akurát ľudstvo ich objavilo pred niekoľkými storočiami.
Pre skorpiona: prvá možnosť je najlepšia, umožňuje najväčšiemu počtu áut prejsť stopčiarou na zelenú a o to ide. Ale tie 2 sekundy by som nebral tak striktne,bežne na Prístavnom moste tam je 0,7s (preto je tam toľko havariek).
 

 

ake 2 sekundy?
co maju 2 sekundy s fyzikalnymi zakonmi???\
fyzikalne zakony prave hovoria, ze ak dve za sebou iduce auta (rovnaka rychlost, rovnake pneumatiky, rovnaka vozovka, rovnako ucinne brzdy) zacnu brzdit sucasne, tak brzdna draha aj doba su uplne rovnake, takze nepotrebuju ZIADNY rozostup... to su samozrejme tie teoreticke fyzikalne zakony za idealnych podmienok...
so spomalenym clovekom je arbitrarne urcenych asi v zakonoch nejakych 2 sekundy... z toho je gro na POMALU REAKCIU CLOVEKA, co nie su fyzikalne zakony ale biologicke vlastnosti cloveka, z tych 2 sekund ide na fyziju pramalo, to je o ociach, mozgu a nohe co stlaca brzdu...

isteze aj autonomne auta musia ratat s opotrebenim pneumatik, zmenou podmienok vozovky, nerovnakou ucinnostou brzd a s inou rychlostou (minimalne ale tu rychlost, svoju i auta pred nim nonstop analyzuju) a nejaku rozumnu rezervu preto aj oni musia nechavat, ale nemusi to byt 2 sekundy... skorej zlomok... mozno 0,2 sekundy je uplne dostacujuce, ak teda nahodou nepojde prve auto po suchej ceste a druhe po cistom lade... co je take dost ze nie celkom predstavitelne... ale ano, toto by bolo pricinoiu nehody, keby prve auto prudko zabrzdilo na suchej ceste a druhe autonomne bolo este na lade alebo snehu, tak bumbac nehoda je na svete:)) neviem do akej miery autonomne auta vedia analyzovat povrch... ono zistit vlhkost/sneh/lad zase nie je az tak technicky problem... takze staci upravit algorytmus a mame aj toto riesene...
 

 

ocividne pochopil o com sa hovori, ze...
ano, auto vedene clovekom potrebuje 2 sekundy...
pre cloveka kym uvidi, vyhodnoti a zasliapne pedal brzdy tak to su tak 1-2 sekundy...
autonomne auto potrebuje takmer nulu...
autonomne auto zaregistruje brzdenie pred sebou, vyhodnoti situaciu a zacne brzdit v priebehu stotiny sekundy? nech si teda nechava velku rezervu desatinu sekundy...
ono totiz ked za sebou iduce auta zacnu brzdit sucasne, tak netreba nejaku velku rezervu, ani auto pred tebou nezastane okamzite ale brzdi, ak ide rovnako rychlo, tak brzdi rovnako dlho ako to druhe auto... rezerva je nutna len pre pomalost cloveka... a pomalost cloveka je zakladny problem premavky - ocividne si vobec nepochopil o som bolo to video...
samozrejme legislativa sa bude musiet kompletne zmenit... v legislative moze byt napriklad ochvilu ze auto vedene clovekom je zakazane lebo je to nebezpecne...
 

nic nie je...

... okamzite... kazde auto ma inu hmotnost, inu uzinnost brzd, inak opotrebovane pneumatiky, dalej sa tu vobec neuvazuje o vode na ceste, poladovici, pripadne oleji,... takze rozpravka o minimalnych odstupoch je len rozpravka... dalej bolo vo filme ako sa pre jednu slieplku prechadzajucu cez cestu vytvorila kolona... takze autonomne auto by ju preslo aby nesposobilo prestoje v premavke???
 

 

Myšlenka je taková, že autonomní auta budou mít stanovené parametry tak, aby měly STEJNÉ akceleračně/brzdné vlastnosti. Prostě: 1000 kg auto bude mít motor a brzdy 2x slabší než auto, které má 2000 kg, takže když budou takto rozdílná auta stát za sebou / jet za sebou, budou schopná se rozjet i zastavit stejnou rychlostí / na stejné dráze.
 


Najčítanejšie na SME Auto