Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Favorit bol hit, ako prvé auto si ho kúpil aj Jaromír Jágr (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevok
Lada Samara bola aj tak lepšia. Minimálne mala modernejší motor. Škoda toho lajdáíckeho spracovania
17.08.2017 6:58
| Oznám správcovi
|
Odkaz
84 600,- Kčs
To bola cenníková cena prvých favoritov. Robil som na ňom celú autoškolu. Výborné auto, naučilo ma šoférovať.
17.08.2017 9:22
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Za socializmu bolo lepsie
Tento clanok by si mali povinne precitat fnukalkovia ktori siria bajky o tom ako bolo za socializmu lepsie. Nemusim snad podotykat ze toto auto bol "hit'' hlavne preto ze ine nebolo a kazdy bol rad ze sa dostal aspon ku Favoritu.
Len pripomeniem - keby chcel oponovat niekto co si pred nos nevidi - v kazdom meste aspon 5 predajni, X roznych znaciek a typov, vodite dnu predajca sa potrha aby ste si kupili prave u nich. Ziadne ponizujuce vyckavanie v poradovnikoch ako zebrak ci bombonierku pre predavaca.
Len pripomeniem - keby chcel oponovat niekto co si pred nos nevidi - v kazdom meste aspon 5 predajni, X roznych znaciek a typov, vodite dnu predajca sa potrha aby ste si kupili prave u nich. Ziadne ponizujuce vyckavanie v poradovnikoch ako zebrak ci bombonierku pre predavaca.
17.08.2017 9:27
| Oznám správcovi
|
Odkaz
V lete 1990 som bol prvykrat v CSR
...na navstevu z Canady. Pretoze som tam bol iba mesiac a chcel som rodine toho noveho Favorita kupit, musel som tiez pracne zistovat, kto mi odstupi poradovnik. Uz si presne nepamatam odstupnu sumu, ale za auto som zaplatil 85 000 Kcs. Viezol som sa na nom z predajne Zilina, bol som akosi sklamany z kvality vsetkeho...Velmi to ako nove auto hrkalo a rezonovalo. V tom case som mal nove Chevy V6 2.8L automat, velmi pohodlne auto so vsetkymi moznymi doplnkami, takmer nove, cena bola skoro $12 000. Akosi sa svojou kvalitou na moje nechytalo. Zatial co ja som na mojom najazdil za 11 rokov pol miliona km, rodina ho za 2 roky predala ( mozno 3 roky) za neuveritelnych 120 000 Kcs. Ceny aut akosi zazrakom stupali... ti co to pamataju mi to potvrdia.
17.08.2017 20:24
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Ano potvrdzujem. Bazarovu 130 l som kupil v roku 92 za 55 tisic a za 4 roky predal za 60 tisic. Klesala to hodnota penazi a ludia sa chceli vozit, len nebolo na com, dovoz bol strasne komplikovany a nove zas stalo privela. Felicia v tom case cez 240 tisic...
17.08.2017 21:05
| Oznám správcovi
|
Odkaz
odveci
veľmi odveci príspevok. Netvrdim, že za socializmu bolo lepšie, ale ani táto "demokracia" ala fico je o ničom. Keď Ti len to chýba, aby sa ti predavači klaňali, tak to si veľmi úbohy človek. Ináč tu bombomieru, majú v súčasnosti zarátanu v cene.
17.08.2017 9:53
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Dakujem
Predstav si ze presne nieco taketo v style "a kde maju na to dnesni ludia vziat" som ocakaval. Asi ti budem zbytocne vysvetlovat co je realna kupna sila resp. kolko rokov musel priemerne zarabajuci clovek pracovat na auto vtedy a kolko dnes. Spocitaj si sam. Neratajuc ze dnesne je auto na uplne inej technologickej urovni, poskytuje uplne iny stupen kofortu aj bezpecnosti.
Nie nepotrebujem aby sa mi niekto klanal az na podlahu. Ale auto znamena minut vacsi balik penazi - mozno moje dlhorocne mozno celozivotne uspory, mozno sa zadlzim uverom na X rokov dopredu. A ked uz u niekoho miniem taky balik penazi tak sa tam chcem aby si cenili ze im dam zarobit, nie ze sa budem u nich musiet doprosovat alebo dokonca ponizujuco stat v rade pred predajnou ako zebrak.
Nie nepotrebujem aby sa mi niekto klanal az na podlahu. Ale auto znamena minut vacsi balik penazi - mozno moje dlhorocne mozno celozivotne uspory, mozno sa zadlzim uverom na X rokov dopredu. A ked uz u niekoho miniem taky balik penazi tak sa tam chcem aby si cenili ze im dam zarobit, nie ze sa budem u nich musiet doprosovat alebo dokonca ponizujuco stat v rade pred predajnou ako zebrak.
17.08.2017 10:35
| Oznám správcovi
|
Odkaz
čakanie
Nie už nemusíme čakať v rade pred predajňou ako žebráci, teraz auto vyplatíme, a čakáme doma 3,4 mesiace pol roka kým nám ho dodajú :D
17.08.2017 11:42
| Oznám správcovi
|
Odkaz
No bol by som zvedavý, koľko by AZNP Mladá Boleslav trvalo vyrobiť Škodu 120 s výbavou a farbou, akú by si si objednal. Aha, vlastne tam žiadne možnosti výbavy neboli.
Ak ti stačí auto zo skladu, kde si nevyberieš všetko individuálne, môžeš ho mať často hneď.
Ak ti stačí auto zo skladu, kde si nevyberieš všetko individuálne, môžeš ho mať často hneď.
17.08.2017 14:41
| Oznám správcovi
|
Odkaz
netrep
skoro všade máš tzv. skladové vozidlá k odberu okamžite, pokiaľ ti vyhovuje výbava. Problém je v tom, že skoro každý chce výbavu a farbu podľa seba a tak čakáš. Veľa automobiliek vyrába napr. aj podľa farby a tak čakáš dva mesiace, kedy budú striekať tú tvoju farbu... Dôvody na čakanie na auto sú úplne o inom, ako za socializmu. Vtedy si čakal pol roka na auto, ktoré si ani nevidel a ani si nevedel akú bude mať výbavu a farbu. Zažil som to, tak viem. Až došiel na Teba rad, tak došli tri rovnaké sivé Lady a vyber si... Ak nie, tak máš smolu a čakaj znova pol roka.
17.08.2017 15:02
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
Cynická obluda
Dôkaz o účinnosti homeopatík
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 658
- 2. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 427
- 3. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 385
- 4. Kia chystá nový modelový rad, do roku 2027 uvedie sedem elektromobilov 86
- 5. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 54
- 6. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 46
- 7. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 44
- 8. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 31
- 9. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 30
- 10. Európske auto roka 2021 má sedem finalistov. Komu by ste dali hlas? Foto 27
- 1. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 8 657
- 2. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 1 480
- 3. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 650
- 4. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 427
- 5. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 378
- 6. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 262
- 7. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 253
- 8. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 177
- 9. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 146
- 10. Kia pri predstavení nového loga spravila Guinnessov rekord Video 134
- 1. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 9 173
- 2. Kia pri predstavení nového loga spravila Guinnessov rekord Video 6 019
- 3. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 4 586
- 4. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 093
- 5. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 1 553
- 6. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 759
- 7. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 674
- 8. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 621
- 9. Európske auto roka 2021 má sedem finalistov. Komu by ste dali hlas? Foto 547
- 10. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 470
- 1. Európske auto roka 2021 má sedem finalistov. Komu by ste dali hlas? Foto 26 510
- 2. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 14 678
- 3. Hyundai zvoláva na opravy takmer pol milióna vozidiel SUV 11 532
- 4. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 9 173
- 5. Kia pri predstavení nového loga spravila Guinnessov rekord Video 6 955
- 6. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 5 877
- 7. Singer predstavil ACS, terénny špeciál s výkonom 450 a viac koní Foto 5 515
- 8. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 4 586
- 9. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 093
- 10. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 2 074
A porovnanie mojho Balena 1.3 co som si po Kadette kupil s firemnymi Feliciami bolo este horsie. Nie, ten motor jednoducho nestal za vela.
No a to ze motory LS a LT od GM a motory Hemi od FCA (plus Magnum pre Viper) pouzivaju dodnes rozvod OHV je uplne irelevantne. Maju totiz nieco co ten motor od skody nemal - objem.
Jo a este nieco: Skvele som sa pobavil na tom ze niekto na tomto fore co jednohlasne povazuje americke auta za zastarale a celkovo zle odrazu argumentuje americkymi autami ked treba obhajit volbu motora v Skode.
Servus Miro,
Inac najväcsi spotrebitelsky sok v mojom zivote bol v roku 1996 prestup zo Skody 105L (rocnik 1986, bezova farba) na BMW 316 (rocnik 1986, automaticka prevodovka). Prvu polhodinu jazdy si doteraz presne pamätam, bol to naozaj sokujuci rozdiel.
https://de.wikipedia.org/wiki/...
v tych rokoch bol Ford Escort,