SME
Pondelok, 25. január, 2021 | Meniny má GejzaKrížovkyKrížovky

Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Polícia zverejnila video z nehody autonómneho auta, pri ktorej zomrela chodkyňa (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

Ta policajtka ma pravdu. Bicykel bez osvetlenia / odraziek, cierne oblecenie a prechadza cez cestu v tme rovno za osvetlenou castou (zly kontrast). Aj kebyze to soferuje clovek, tak bude vysledok urcite taky isty. To zastavenie testovania mi pride trosku az prehnana rekacia, ale v dnesnej dobe asi nemaju inu moznost ...
moonrise
opatrny
clovek by mohol ist menej rychlo, skuseny tam preventivne napalit dialkove, mozno vysledok by nebol taky isty.
ostrihanyastronom
<< < 1 2 3 4 5 6 > >>

 

samozrejme.
navyse 95% vodicov by si vsimlo stojacu postavu v strede cesty aj potme.
ak je to video priamo stream, ktory spracovava AI tak je to bieda.
 

 

V osvetlenej oblasti pouzicnymi lampami, i ked nepokryvaju celu cestu, nemozes pouzit dialkove svetla..Tieto kaleraby o tom, ze niekto by zareagoval inak, mozeme len vtedy, ked uz vieme kde a ako sa to stalo..lenze ani auto a ani 'sofer' to netusili...takze toto su vsetko take jalove reci...
Skor sa cudujem, ze ta zenska sa chovala ako nejake tupe zviera, co len tak vbehne pod kolesa auto, ktore z dialky vidi, ze svieti a blizi sa, uplne mimo nejakeho prechodu..toto ja nepochopim, co su to za ludi.
 

 

v osvetlenej casti nemozes podla zakona pouzit svetla, ale kazdy rozumny si nimi prisvieti ak tym nikoho neoslni...
 

Oslním

V zle osvetlenej obci si prisvietim aj keď oslním nejakých chodcov alebo cyklistov. Môže im to zachrániť život. A hoci aj na sekundu oslním protiidúce auto, stále lepšie ako nezbadať chodca, a ten vodič to môže brať ako varovanie, že sa niečo deje.
Dokonca sa mi stalo, že ma zastavili policajti, prečo zapínam diaľkové v obci. Jednoducho som im vysvetlil, že sa mi zdalo, že sa niekto motá po ceste (to boli oni), lampy boli slabé a ide o bezpečnosť. S vysvetlením nemal problém a išiel som ďalej.
Niečo také by mali dať aj do softvéru auta.
 

Iné riešenie takejto situácie

by bolo spomaliť a teda prispôsobiť rýchlosť jazdy vzdialenosti, na ktorú má vodič rozhľad a na ktorú je schopný zastaviť. Maximálna povolená rýchlosť je maximálna. Nie je to rýchlosť, na ktorú má vodič nárok za akýchkoľvek podmienok.
Keď za slnečného zimného dňa vletíš na suchej ceste v zákrute na ľadový jazyk zamrznutý z rozpusteného snehu, policajti ťa tiež nebudú ľutovať. Neprispôsobil si.
 

 

to su take teoreticke dristy ktore v realite nie je mozne dodrzat a maju za ciel len zvalit vinu na vodica ked sa nieco stane. Keby sme sa mali realne tym riadit tak v noci na okreske by sa vsetky auta minali rychlostou 20kmh, mozno ani to.

Ked sa niekto hodi pod vlak kazdy chape ze to nie je chyba rusnovodica ale zrazu pri autach je situacia celkom odlisna... :/
 

 

To je blbost
Rusnovodic nema povinnost ist rychlost v ktorej by stihol zastavit na vzdialenost na ktoru ma rozhlad
Tam to maju asi nejako inak udane
 

 

Pokiaľ ideš tak, aby si zastavil na vzdialenosť na ktorú máš rozhľad, si tým bezpečne chránený proti nárazu do niečoho čo je už na ceste pred Tebou, ale nie do niečoho čo Ti vlezie kúsok pred auto. Ak mám rozhľad na 30 m a idem rýchlosťou v ktorej viem zastaviť na 25 m (nech mám trochu rezervu), nevrazím do stromu spadnutého naprieč cez cestu. Ale ak mi vtedy niekto vlezie pred auto zboku v desaťmetrovej vzdialenosti, je to vážny problém...
 

 

aj keby to soferoval clovek, vysledok bude taky isty -> o tomto si dovolujem zapochybovat. Ano, zrazka by asi urcite nastala. Ale domnievam sa, ze clovek by skocil na brzdu, tak by ta zrazka nebula v plnej ryhclosti a mozno by to ta chodkyna prezila. Ale ten pocitac nebrzdil vobec.
 

 

Hned by som Ti zobral vodicak keby si jazdil tak ako ten primitivny robot v Uber-Car.
1. Nesedel som v tom aute, ale podla mna ju vidiet bolo aj vacsej dialky
2. Mas dialkove svetla tj ked dobre nevidis tak si ich na chvilu zapnem
3. Keby to prasiatko nespalo tak by zabrzdilo vcas

Toto bolo zjavne chyba v SW ktory ten bike vyhodnotil ako oproti iduci bicykel a nie ako prechadzajuceho chodca s bicyklom cez cestu. Otazka je ci to auto vobec zacalo brzdil aj po naraze - podla mna nie

Kym autopilot bude reagovat iba na podnety ktore mu naprogramuje programator, tak je to o nicom.
 

prečo, koľko tých "podnetov" môže nastať

koľko situácií, ktoré treba zohľadniť? milión? dva?
a treba vôbec mať vykryté všetky situácie?
človek sa koľko krát dostane do situácie, v ktorej ešte nebol, alebo aspoň nie dosť často, aby si vytvoril rutinu (obyčajný šmyk, alebo aquaplaning), a zareaguje zle?

aj keby bolo treba natvrdo nakonfigurovať riešenie pre niekoľko miliónov potenciálnych situácií, tak stále tu je potenciál spočívajúci v takpovediac "prenositeľnosti skúsenosti" z jedného auta na všetky, ktoré zdieľajú rovnaký software.

tie autopiloty sú ešte stále relatívne v plienkach. uvidíme ako to pôjde.
či smerom k všeobecnému zlepšovaniu ich "inteligencie".
alebo to bude skôr ako s ľubovolným softwarom, ktorý existuje vo viacerých generáciách (Windows, atd) = každá nová generácia má sadu nových chýb, ktoré treba pracne odstraňovať.
 

 

Heeej, a za co by si mi zobral vodicak ? Ty vodicak mas ? Vtrepal sa ti uz niekto v noci do cesty ?

Po vojne je kazdy general, ale realita je uplne ina. Mozes svietit kolko chces, prisposobit rychlost ako chces, ale ked ti niekto necakane zo zleho uhlu "skoci" do cesty, tak proste smola. Ak by sa toto stalo v ne autonomnom rezime, tak media o to ani nezakopnu, lebo sa to bohuzial deje denne. Chodci su nezodpovendi a malo kto si pripusti (neverim, ze neuvedomi), ze auto proste hned nezastavi. Preco ta pani nemala nieco svetlejsie, reflexne, alebo aspon odrazky na bajku ? + Naco sa trepala na cestu, ked prichadzalo auto, hlavne ked kusok dalej bol osvetleny prechod pre chodcov ... ano, je to smutna udalost, ale treba sa na to pozerat z oboch stran. Nie len ze "waaa" mame senzaciu pre televizie / noviny ...
 
Hodnoť

chodkyňa si za to môže

ale ak autonómne auto má reflexy na úrovni podpriemerného vodiča odkázaného na dve oči, tak bieda. To vyzerá, ako by malo senzory len vo viditeľnom spektre.
Chodkyňa v podstate prešla jeden a pol jazdného pruhu bez toho, aby auto nejako zareagovalo.
 

 

niekde som cital v suvislosti s touto nehodou, ze autonomne auta su nastavene tak aby ignorovali urcite prekazky aj ked ich vidia. zrejme preto aby nperiklad nezacali brzdit v plnej premavke ked na ceste lezi igelitka a podobne. je dost mozne, ze tu chodkynu zaregistrovali, len zle vyhodnotili o aky objekt sa jedna. zrejme preto plosne zastavili dalsie testovanie, lebo potrebuju pozriet ako to bolo vyhodnotene a update-nut software.
 

 

co cakat od uberu, ked cely system ukradli googlu.

a to oproti googlu su uuuplne pozadu. ich auta este nedavno jazdili na cervenu, bez povolenia...
 

 

Ved pisali ze isla v tme a zmenila potom smer
Alebo som si zle zapamatal?
 

 

pozri si to video. Prechádzala z iného jazdného pruhu, v čase zrážky kolmo na os jazdného pruhu, v intraviláne pár metrov od svetelného kužeľa pouličných lámp ako ho zachytila kamera, tlačiac kovový bicykel čiže veľký lesklý predmet... pre ľudské oko, ktoré má omnoho lepší dynamický rozsah, než nejaká lacná kamera ideálne podmienky na to, aby priemerne pozorný vodič dokázal zabrániť zrážke.
 
Hodnoť

Som myslel,že autonomnemu autu

je jedno,či je deň,alebo tma.Skrátka,že na zistenie prekážky aj náhlej používa nejaký laser,alebo niečo v tom zmysle,že "vidí" aj bez svetiel.
 
Hodnoť

Treba autokameru!!

Práve kvôli takýmto hrozbám som si namontoval kvalitnú kameru do auta, ktorá zaznamenáva nepretržite situáciu. V prípade takýchto nehôd by sa ťažko dokazovalo, že nehode sa dalo len ťažko zabrániť. Nakoniec samotné video z kamery je toho dôkazom. A tých rakúšanov, ktorým sa to vraj nepáči, že ochrana osobnosti, či čo, naozaj nechápem. Človek môže fotiť, točiť záznam z mobilu, a z autokamery nie?! To je skutočne stupid.
 

Ak máš skutočne kvalitnú,

s GPS, dávaj pozor,aby na tom zázname pri nehode nebolo vidieť,že si išiel v obci 56km/h.:-)
 

<< < 1 2 3 4 5 6 > >>

Najčítanejšie na SME Auto