Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Premiéra nového Volkswagenu Golf sa blíži, pozrite si prvé skice (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevok
na margo online golfa
to sa bude kaziť jedna radosť sami to zliepali len tak tak nikdy by som to nekúpil, proste nemám čas na servisy!
12.10.2019 9:42
| Oznám správcovi
|
Odkaz
"Golf má byť technologicky najvyspelejším autom vo svojej triede"
Hej, ale to nebude pri cene v reklame uvádzanej "od 15 000.-"
ale v skutočnosti od 35 000 hore, keď to tam všetko v konfigurátore naťukám.
Hej, ale to nebude pri cene v reklame uvádzanej "od 15 000.-"
ale v skutočnosti od 35 000 hore, keď to tam všetko v konfigurátore naťukám.
12.10.2019 10:28
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Pokračujúce zdražovanie VW modelov ...
Golf VII už dnes začína až od 16.888,- €.
VW si zahráva "s vernosťou" svojich klientov ...
VW si zahráva "s vernosťou" svojich klientov ...
12.10.2019 13:55
| Oznám správcovi
|
Odkaz
musím sa smiať ked niekto vyklopí niekolkoročný vysledok svojej driny za tuto plechovú "nadheru" a ešte pri tom zamorí planétu :DDD
12.10.2019 11:26
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Najprv si opravte hasnuce 1.5 tsi
Dedovia rozpravaju rozpravky, ze vw niekedy vyrabal kvalitne motory.
Ale kto dnes verí rozpravkam..
Ale kto dnes verí rozpravkam..
12.10.2019 11:29
| Oznám správcovi
|
Odkaz
*** Po opakovanom hrubom porušení Kódexu diskutujúceho boli zmazané všetky diskusné príspevky tohto autora.
12.10.2019 16:05
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Statistiky
a zvolavacky neklamu.
Aj ked zatvrdli vw fanboys budu argumentovat svojou kvapkou v mori (million km)
A ten zúfalý motor, symbol neefeltivity, vhodný pre aziu, ano možno sa to vyrába, ale v europe vw prešiel na tsi v r 2012.
A všetko pruser nad pruser. Vitazne twinchargery (motory roka) vw sam prestal vyrábať, zlomil nad tým palicu.
Proste už francúzi maju o level inde motory. A to som TDI vynechal uplne.
Aj ked zatvrdli vw fanboys budu argumentovat svojou kvapkou v mori (million km)
A ten zúfalý motor, symbol neefeltivity, vhodný pre aziu, ano možno sa to vyrába, ale v europe vw prešiel na tsi v r 2012.
A všetko pruser nad pruser. Vitazne twinchargery (motory roka) vw sam prestal vyrábať, zlomil nad tým palicu.
Proste už francúzi maju o level inde motory. A to som TDI vynechal uplne.
12.10.2019 16:28
| Oznám správcovi
|
Odkaz
To si vymenoval tie spoľahlivejšie motory od VW.
Tak sa poďme pozrieť na tú druhú skupinu:
PD s DPF - nezvládnuté vypaľovanie DPF
Rozvody TSI EA111 - to už aj laici vedia, ako sa VW podarilo vyrobiť "doživotnú" rozvodovú reťaz, ktorá vydržala 20-40 000 km. V ďalšej generácii už prešli zase na remeň.
2.0TDI - opotrebovaný šesťhran pohodu olejového čerpadla - zadreté motory
1.8TSI/2.0TSI - tenký stierací krúžok, motor začne po 100 000km brutálne žrať olej
prvé motory s AdBLue - výhrev a NOx sonda sú spotrebný materiá (á 500 EUR)
1.5TSI - problémy pri rozbehu, motor sa dusí, až skape
Ale na druhej strane posledné CR diesle sú celkom OK, a TSI EA211 skoro dokonalé (napr. taká 1.4 TSI)
Tak sa poďme pozrieť na tú druhú skupinu:
PD s DPF - nezvládnuté vypaľovanie DPF
Rozvody TSI EA111 - to už aj laici vedia, ako sa VW podarilo vyrobiť "doživotnú" rozvodovú reťaz, ktorá vydržala 20-40 000 km. V ďalšej generácii už prešli zase na remeň.
2.0TDI - opotrebovaný šesťhran pohodu olejového čerpadla - zadreté motory
1.8TSI/2.0TSI - tenký stierací krúžok, motor začne po 100 000km brutálne žrať olej
prvé motory s AdBLue - výhrev a NOx sonda sú spotrebný materiá (á 500 EUR)
1.5TSI - problémy pri rozbehu, motor sa dusí, až skape
Ale na druhej strane posledné CR diesle sú celkom OK, a TSI EA211 skoro dokonalé (napr. taká 1.4 TSI)
13.10.2019 9:40
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Mirocoo. Spominas motor 1.4 16V 59kW. Ja mam taky v Pole 2008 motor BUD, ktore som kupil minuly rok. No a mam problem so startovanim, ked je teplo, startujem na viackrat. Inac v pohode. Nevies cim to moze byt. A ospravedlnujem sa. Viem, ze je to mimo temy.
13.10.2019 19:13
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Jedna lastovička nerobí leto
zavedením pramostrekov u benzínu a CR modifikácie u diesla sa začína písať nová éra grupy ktorá by sa dala charakterizovať jedným slovom iba titulom - drahá. Až následne sa môžeme baviť o spoľahlivosti,pretože nad vecami kraľujú finačné možnosti majiteľa robiť vhodnú údržbu včas,tj pred prvým problémom.Chce to mať najlepšie v rodine špecialistu grupy,potom ide natočiť aj na tieto komplikované agregáty mrte km z úsmevom na tvári. Podmienku rozumný a solventný gazda a špecialista na dosah ale "postihuje" mizivé percento ľudí.Ak iba jedna podmienka nie je splnená,tak je to hrbolatá cesta kde musí asistovať dávka šťastia.
12.10.2019 16:46
| Oznám správcovi
|
Odkaz
až na tu cenu je celkom OK. Lenže akonáhle si ho niekto kupi, cena prudko klesne, takže keby že už toto auto, tak jedine ako nejaku novu jazdenku
13.10.2019 21:46
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 3 837
- 2. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 256
- 3. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 61
- 4. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 52
- 5. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 45
- 6. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 41
- 7. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 23
- 8. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 16
- 9. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 14
- 10. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 10
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 5 387
- 2. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 4 183
- 3. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 416
- 4. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 274
- 5. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 266
- 6. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 172
- 7. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 171
- 8. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 83
- 9. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 65
- 10. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 65
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 17 129
- 2. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 9 689
- 3. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 7 014
- 4. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 4 989
- 5. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 4 183
- 6. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 855
- 7. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 782
- 8. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 563
- 9. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 555
- 10. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 405
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 17 129
- 2. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 10 887
- 3. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 10 383
- 4. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 7 236
- 5. Kia pri predstavení nového loga spravila Guinnessov rekord Video 7 044
- 6. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 4 989
- 7. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 4 766
- 8. Hyundai zvoláva na opravy takmer pol milióna vozidiel SUV 4 747
- 9. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 378
- 10. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 4 183
už rok predáva a napríklad KIA už má aj Mildl-hybrid v predaji
a zaujímavé že z dieslom. Keď chcela byť prvá musela
prekopať celú pôvodnú modernizáciu a utrpieť
pekné finančné straty.