Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Premiéra nového Volkswagenu Golf sa blíži, pozrite si prvé skice (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevok
na margo online golfa
to sa bude kaziť jedna radosť sami to zliepali len tak tak nikdy by som to nekúpil, proste nemám čas na servisy!
12.10.2019 9:42
| Oznám správcovi
|
Odkaz
"Golf má byť technologicky najvyspelejším autom vo svojej triede"
Hej, ale to nebude pri cene v reklame uvádzanej "od 15 000.-"
ale v skutočnosti od 35 000 hore, keď to tam všetko v konfigurátore naťukám.
Hej, ale to nebude pri cene v reklame uvádzanej "od 15 000.-"
ale v skutočnosti od 35 000 hore, keď to tam všetko v konfigurátore naťukám.
12.10.2019 10:28
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Pokračujúce zdražovanie VW modelov ...
Golf VII už dnes začína až od 16.888,- €.
VW si zahráva "s vernosťou" svojich klientov ...
VW si zahráva "s vernosťou" svojich klientov ...
12.10.2019 13:55
| Oznám správcovi
|
Odkaz
musím sa smiať ked niekto vyklopí niekolkoročný vysledok svojej driny za tuto plechovú "nadheru" a ešte pri tom zamorí planétu :DDD
12.10.2019 11:26
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Najprv si opravte hasnuce 1.5 tsi
Dedovia rozpravaju rozpravky, ze vw niekedy vyrabal kvalitne motory.
Ale kto dnes verí rozpravkam..
Ale kto dnes verí rozpravkam..
12.10.2019 11:29
| Oznám správcovi
|
Odkaz
*** Po opakovanom hrubom porušení Kódexu diskutujúceho boli zmazané všetky diskusné príspevky tohto autora.
12.10.2019 16:05
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Statistiky
a zvolavacky neklamu.
Aj ked zatvrdli vw fanboys budu argumentovat svojou kvapkou v mori (million km)
A ten zúfalý motor, symbol neefeltivity, vhodný pre aziu, ano možno sa to vyrába, ale v europe vw prešiel na tsi v r 2012.
A všetko pruser nad pruser. Vitazne twinchargery (motory roka) vw sam prestal vyrábať, zlomil nad tým palicu.
Proste už francúzi maju o level inde motory. A to som TDI vynechal uplne.
Aj ked zatvrdli vw fanboys budu argumentovat svojou kvapkou v mori (million km)
A ten zúfalý motor, symbol neefeltivity, vhodný pre aziu, ano možno sa to vyrába, ale v europe vw prešiel na tsi v r 2012.
A všetko pruser nad pruser. Vitazne twinchargery (motory roka) vw sam prestal vyrábať, zlomil nad tým palicu.
Proste už francúzi maju o level inde motory. A to som TDI vynechal uplne.
12.10.2019 16:28
| Oznám správcovi
|
Odkaz
To si vymenoval tie spoľahlivejšie motory od VW.
Tak sa poďme pozrieť na tú druhú skupinu:
PD s DPF - nezvládnuté vypaľovanie DPF
Rozvody TSI EA111 - to už aj laici vedia, ako sa VW podarilo vyrobiť "doživotnú" rozvodovú reťaz, ktorá vydržala 20-40 000 km. V ďalšej generácii už prešli zase na remeň.
2.0TDI - opotrebovaný šesťhran pohodu olejového čerpadla - zadreté motory
1.8TSI/2.0TSI - tenký stierací krúžok, motor začne po 100 000km brutálne žrať olej
prvé motory s AdBLue - výhrev a NOx sonda sú spotrebný materiá (á 500 EUR)
1.5TSI - problémy pri rozbehu, motor sa dusí, až skape
Ale na druhej strane posledné CR diesle sú celkom OK, a TSI EA211 skoro dokonalé (napr. taká 1.4 TSI)
Tak sa poďme pozrieť na tú druhú skupinu:
PD s DPF - nezvládnuté vypaľovanie DPF
Rozvody TSI EA111 - to už aj laici vedia, ako sa VW podarilo vyrobiť "doživotnú" rozvodovú reťaz, ktorá vydržala 20-40 000 km. V ďalšej generácii už prešli zase na remeň.
2.0TDI - opotrebovaný šesťhran pohodu olejového čerpadla - zadreté motory
1.8TSI/2.0TSI - tenký stierací krúžok, motor začne po 100 000km brutálne žrať olej
prvé motory s AdBLue - výhrev a NOx sonda sú spotrebný materiá (á 500 EUR)
1.5TSI - problémy pri rozbehu, motor sa dusí, až skape
Ale na druhej strane posledné CR diesle sú celkom OK, a TSI EA211 skoro dokonalé (napr. taká 1.4 TSI)
13.10.2019 9:40
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Mirocoo. Spominas motor 1.4 16V 59kW. Ja mam taky v Pole 2008 motor BUD, ktore som kupil minuly rok. No a mam problem so startovanim, ked je teplo, startujem na viackrat. Inac v pohode. Nevies cim to moze byt. A ospravedlnujem sa. Viem, ze je to mimo temy.
13.10.2019 19:13
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Jedna lastovička nerobí leto
zavedením pramostrekov u benzínu a CR modifikácie u diesla sa začína písať nová éra grupy ktorá by sa dala charakterizovať jedným slovom iba titulom - drahá. Až následne sa môžeme baviť o spoľahlivosti,pretože nad vecami kraľujú finačné možnosti majiteľa robiť vhodnú údržbu včas,tj pred prvým problémom.Chce to mať najlepšie v rodine špecialistu grupy,potom ide natočiť aj na tieto komplikované agregáty mrte km z úsmevom na tvári. Podmienku rozumný a solventný gazda a špecialista na dosah ale "postihuje" mizivé percento ľudí.Ak iba jedna podmienka nie je splnená,tak je to hrbolatá cesta kde musí asistovať dávka šťastia.
12.10.2019 16:46
| Oznám správcovi
|
Odkaz
až na tu cenu je celkom OK. Lenže akonáhle si ho niekto kupi, cena prudko klesne, takže keby že už toto auto, tak jedine ako nejaku novu jazdenku
13.10.2019 21:46
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
Dnes píše Matúš Ritomský
Na kritiku politikov diagnózy nepotrebujeme
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Kia XCeed PHEV chce byť zelená za každú cenu Foto 3 118
- 2. Z Dacie Sandero sa stalo lepšie auto, než sme čakali (prvá jazda) Foto 258
- 3. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 125
- 4. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 60
- 5. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 52
- 6. Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku? 49
- 7. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 45
- 8. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 43
- 9. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 37
- 10. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 25
- 1. Kia XCeed PHEV chce byť zelená za každú cenu Foto 4 556
- 2. Z Dacie Sandero sa stalo lepšie auto, než sme čakali (prvá jazda) Foto 2 604
- 3. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 536
- 4. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 300
- 5. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 273
- 6. Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku? 248
- 7. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 228
- 8. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 183
- 9. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 152
- 10. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 122
- 1. Z Dacie Sandero sa stalo lepšie auto, než sme čakali (prvá jazda) Foto 13 949
- 2. Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku? 7 800
- 3. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 6 887
- 4. Kia XCeed PHEV chce byť zelená za každú cenu Foto 4 556
- 5. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 2 963
- 6. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 1 911
- 7. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 1 264
- 8. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 878
- 9. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 479
- 10. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 458
- 1. Američan predával ojazdené Subaru, odkúpil ho samotný výrobca Foto 27 632
- 2. Nová Dacia Sandero ide do predaja, ostane cenovým zázrakom? Foto 19 397
- 3. Jeden z najbláznivejších volkswagenov histórie sa dočkal modernej verzie Foto 16 024
- 4. Ktoré autá sa na Slovensku v minulom roku najčastejšie kupovali? 15 500
- 5. Z Dacie Sandero sa stalo lepšie auto, než sme čakali (prvá jazda) Foto 13 949
- 6. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 11 974
- 7. Koľko elektromobilov sa za rok predalo na Slovensku? 8 414
- 8. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 7 857
- 9. Kia XCeed PHEV chce byť zelená za každú cenu Foto 4 556
- 10. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 1 707
už rok predáva a napríklad KIA už má aj Mildl-hybrid v predaji
a zaujímavé že z dieslom. Keď chcela byť prvá musela
prekopať celú pôvodnú modernizáciu a utrpieť
pekné finančné straty.