Mne sa vždy páči 5ka o 2 generácie dozadu. Pomaly prichádzam na chuť odchádzajúcej a táto si bude musieť ešte počkať. Nové modely sú dosť čudné (X1. 5). Neviem im prísť na chuť. Jediné čo na BMW zostalo atraktívne je jazda.
akoby sa táto nová generácia vracale dizajnom k tej čo tu bola pred touto v súčasnosti vyrábanou a to je dobre . Ano to 3. z prava bolo veľmo pekné a toto najnovšie sa zas akoby vracalo ku koreňom. Tá predná maska ani tak celkom nie, ale ten ostatok sa celkom zjavne vracia dozadu. K pekným a osvedčeným tvarom ktoré tak nejak patria k BMW. Z boku mi to veľmi pripomína predchádzajúcu 3. radu a tá bola dizajnovo mimoriadne vydarená.
Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.
vyberu motorizacii, a to konkretne model 528i a 523i, kde pri rovnakom objeme a velmi malom rozdiele v spotrebe sa mi javi 523i ako zbytocny, ibaze by tam bol chybny udaj a 523i bude mat objem ako doteraz 2497cm3...
v cene vyrazny, tak preco nie...ale to by musel byt cenovo zaujimavy aj oproti 520d, ktory ma vyrazne nizsiu spotrebu a vykonovo velmi nezaostava...aj poistenie bude vyssie u 523i...
umoznuje to aj Drobnemu Zivnostnikovi jazdit na doraz mozneho...
az potom sa NAHLE odtrhne....
a kedze clovek neciti kvoli tej super elektronickej podpore jazdenia to blizenie sa kfyzickemu limitu, tak mozog sa roztrieska este dalej ako obvykle...
Podla mna by tam mali davat aj katapult, v pripade bliziacej sa zrazky by ta to vystrelilo. Problem by nastaval keby sa to obratilo predtym na strechu.
Nevyvolava to vo mne ale emocie, a to bolo BMW pred par rokmi moja najoblubenejsia znacka.
moja reč
Design zodpovedá dobe.
mne sa zdá,