SME
Pondelok, 23. november, 2020 | Meniny má KlementKrížovkyKrížovky

Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Deň plný rýchlosti a adrenalínu na okruhu Paul Ricard (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku


Hodnoť

 

mali ste to dat ako reklamny clanok, kedze vieme, ze hitka tours robi taketo veci komercne (a drzim mu palce samozrejme) :)
 
Hodnoť

hm

co musi splnat zaujemca o taketo zvezenie? [okrem penazi;)]
 
Hodnoť

Závidím!

čo dodať
 

Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.

Ak už máte predplatné, prihláste sa.

Hodnoť

ani nahodou

tak toto ma od F1 poriadne daleko, myslim to auto. na real F1 aute by sa ani nerozbehol, staci si pozret top gear v jednej casti im to pozicali resp renolt im pozical auto s ktorym alonso vyhral titul a typek co ma toho troska najazdene na hoc com sa rozbehol az na 7dmi pokus ci kolkaty o dakom peknom jazdeni ani nehovorim, trocha zle pridas plyn a si v smyku. toto uz s fotiek vyzera ako iba daka junior formula F 2000.
 

 

je to F1, akurat ze zabudli napisat ze nie tak celkom aktualna, nie s plnym vykonom a nie v realnej konfiguracii :)
 

F1 Prost AP02

Ef-jednotka je to modré auto. Je to samozrejme monopost F1. Ide o typ F1 Prost AP02 z roku 1999 a má motor 8V Ford Cosworth (DFR 3,5 l) s výkonom 650 koní. Ako tréningové auto ho používal Jean Alesi aj Nick Heidfeld. A orginálny (ako víťaz 24-hodinových pretekov Le Mans) je aj pretekársky prototyp Peugeot 905. Mrzí ma to...
 


Najčítanejšie na SME Auto