Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Volkswagen Golf stále najpredávanejším autom v Európe (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevokNie je vsetko zlato, co sa vysti :D
toto je celkom bezna prax
aspon tu v UK sa to robi uz roky, ked predavaju tzv pre-registered cars a je to dobra volba pre zakaznika, ako usetrit pri kupe noveho auta, ktore ma radovo niekolko desiatok mil...
Ci chces tvrdit, ze toto je specialita iba dealerov nemeckych automobilkek???
Ci chces tvrdit, ze toto je specialita iba dealerov nemeckych automobilkek???
22.08.2012 8:28
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Samozrejme, ze nie.
Chcem tym povedat to, ze statistika je dalsi nastroj marketingu. A teda udavane cisla nemusia byt a ani nie su realne. Vsetko zavisi len od toho, kolko nasaju dealery. Takze fakt, ze ten/onen je najpredavanejsi, beriem s velkou rezervou.
Inak, ja som primarne narazal na predaj NOVYCH aut, pre-registered ale uz skor spadaju do trhu s ojazdenymi autami.
Inak, ja som primarne narazal na predaj NOVYCH aut, pre-registered ale uz skor spadaju do trhu s ojazdenymi autami.
22.08.2012 8:40
| Oznám správcovi
|
Odkaz
pozri sa, kym to auto, ktore kupi dealer a nasledne preda zakaznikovi nezarataju do statistiky ako 2 predaje, tak je to vpodstate jedno. ked ho dnes kupi dealer a o 2 tyzdne preda zakaznikovi, alebo ho kupi rono zakaznik ja v tom velky rozdiel nevidim, pokial to auto samozrejme nedrzi pol roka, comu neverim. keby mal kazdy predajca (fyzicka osoba) doma na dvore 5 fungel novych aut a kupoval dalsie to by uz skreslovalo predaje alebo keby sme sa bavili aj o priemernej cene a podobne...
22.08.2012 19:39
| Oznám správcovi
|
Odkaz
pre-registered
su prave tie auta, ktore spomina clanok, ktory si prepastoval. Autorizovany predajci nakupia vacsie mnozstvo aut a zaregistruju icn na seba...tie auta maju najazdene iba tzv. delivery miles. Toto poskytuje predajcom dobru obchodnu a vyjednavaciu poziciu, kedze ked pride potencionalny zakaznik a po vypocitani vsetkeho, co si doobjedna mu povedia cenu "x" s tym, ze musi pockat "x" mesiacov na objednavku...A potom zacne predajca zazracne formulky typu, co by ste povedali na to, keby som vam ponukol auto v lepsej vybave, k tomu metalizu, s lepsou motorizaciou za nizsiu cenu ako som vam pred chvilou vypocital. A hlavne...mozete ho mat hned... a ty sa spytas, ze kde je chytak, on povie nikde, auto bolo kupene a zaregistrovane nasou predajnou a ma len donaskovy najazd dajme tomu 17mil...
Takze pre-registered auta su nove(resp. takmer nove) a zaruka ti plati od doby, odkedy bolo prvykrat zaregistrovane...takze ked ho predajca zaregistroval pred troma mesiacmi, o tolko budes mat mensiu zaruku...Nevyhoda je, ze auto moze stat vystavene elementom aj niekolko mesiacov...vyhodou je cena.
Tu je to dobre vysvetlene: http://www.which.co.uk/cars/ch...
Takze pre-registered nie su ojazdene...tu zalezi len na sikovnosti predajcu aby kupil take auta, ktore maju najvacsiu sancu sa predat...
Takze pre-registered auta su nove(resp. takmer nove) a zaruka ti plati od doby, odkedy bolo prvykrat zaregistrovane...takze ked ho predajca zaregistroval pred troma mesiacmi, o tolko budes mat mensiu zaruku...Nevyhoda je, ze auto moze stat vystavene elementom aj niekolko mesiacov...vyhodou je cena.
Tu je to dobre vysvetlene: http://www.which.co.uk/cars/ch...
Takze pre-registered nie su ojazdene...tu zalezi len na sikovnosti predajcu aby kupil take auta, ktore maju najvacsiu sancu sa predat...
22.08.2012 19:43
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Tomuto vsetkemu rozumiem a aj chapem (ne)vyhody pre-reg kupy. Vyrazom "ojazdene" som mal na mysli skor nasledny predaj, od 1. majitela, nez pohlad na tachometer.
Pripajam link, ktory sa tejto temy dotyka. Je to malinko ina story, ale ilustruje celkom zaujimavo aktualnu situaciu.
http://www.autorevue.cz/vladim...
Pripajam link, ktory sa tejto temy dotyka. Je to malinko ina story, ale ilustruje celkom zaujimavo aktualnu situaciu.
http://www.autorevue.cz/vladim...
22.08.2012 20:33
| Oznám správcovi
|
Odkaz
tak toto
robila napriklad Toyota v Nemecku. Proste importer ich nepustil s cenou dole, tak dealer zaregistrovali najskor auto na seba a potom ho mohli predat zakaznikovi so zlavou, lebo uz neboli obmedzeni importerom. Kolega tak kupoval auto.
Ale urcite to tak robia aj ini. Nevidim nic zleho na tom. Proste nastroj predaja.
Co sa tyka tych zhorsujucich sa predajov, pocul som jeden celkom zaujimavy nazor. Krajiny, kde bolo srotovne, maju teraz problem. Tam, kde srotovne nebolo, trh rastie.
Ale urcite to tak robia aj ini. Nevidim nic zleho na tom. Proste nastroj predaja.
Co sa tyka tych zhorsujucich sa predajov, pocul som jeden celkom zaujimavy nazor. Krajiny, kde bolo srotovne, maju teraz problem. Tam, kde srotovne nebolo, trh rastie.
22.08.2012 21:55
| Oznám správcovi
|
Odkaz
*** (Všetky príspevky boli zmazané na vlastnú žiadosť autora.)
22.08.2012 22:25
| Oznám správcovi
|
Odkaz
VW - Das Auto
VW - Das Auto.
Raz darmo. Je to tak.
A vobec mi nebude prekazat, ak ajrtona a podobnych antiVAG obmedzenych ludi rozhodi od zavisti a jedu.
Raz darmo. Je to tak.
A vobec mi nebude prekazat, ak ajrtona a podobnych antiVAG obmedzenych ludi rozhodi od zavisti a jedu.
22.08.2012 8:38
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
Komentár Zuzany Kepplovej
Hluchá linka, nefunkčná appka
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 1 922
- 2. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 113
- 3. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 59
- 4. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 33
- 5. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 24
- 6. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 23
- 7. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 17
- 8. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 16
- 9. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 16
- 10. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 13
- 1. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 7 921
- 2. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 1 189
- 3. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 281
- 4. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 229
- 5. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 174
- 6. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 170
- 7. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 95
- 8. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 84
- 9. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 67
- 10. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 62
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 17 334
- 2. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 7 921
- 3. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 6 686
- 4. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 5 451
- 5. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 5 070
- 6. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 757
- 7. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 569
- 8. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 545
- 9. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 363
- 10. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 316
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 17 334
- 2. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 10 414
- 3. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 10 148
- 4. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 7 921
- 5. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 7 267
- 6. Kia pri predstavení nového loga spravila Guinnessov rekord Video 7 053
- 7. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 5 070
- 8. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 4 794
- 9. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 390
- 10. Hyundai zvoláva na opravy takmer pol milióna vozidiel SUV 2 834
:-)
To mi pripomina, ked som nedavno pozeral test Chevroletu Camaro kabiolet a testujuci novinar sa vyjadril, ze pouzite matarialy a ich kvalita sa rovna tym pouzitym v korejskom supermini(ajrton, neber to osobne ;-))
V istom zmysle mas pravdu, ale...
2. Nemcov by som az tak neglorifikoval. Prave ti, ktorych tak v istom zmysle ponizujes, su na vyraznom vzostupe. http://www.thetruthaboutcars.c... Pretoze dokazu ponuknut produkt za celkom rozumne peniaze. A na to davaju Nemci stale vacsi doraz, nez kedykolvek pred tym. Inak povedane, mozem ponukat aj hodinky s vodotryskom. Otazka je, kolko ludi si to kupi. Pointu dufam chapes :)
No plasty...
Je jasne,ze je to zavisle,od triedy a ceny auta,ale ja,hoci "Japonec",sadnem do Avensisu a sklamanie,z celkovej atmosfery v "kokpite".
Novy Civic,uzas a nadsenie z kvality,hoci je dost drahy,na svoju triedu.
Proste,auto ti musi sadnut,ked don nasadnes,ako pipik do pipinky/nech ma nascenzuruju:-))/.
Su velke,male,honosnejsie,ci tie menej kvalitne,plastove interiery,zalezi len na vybere.
Ale ked som sadol prvy krat,do noveho Volva S60,vedel som,ze to je,to prave.
Samoska,ze okrem Subika,to je jasne...
Nie je plast,ako plast a interier,ako interier,preto nepovazujem "posadnutost"plastmi,za zlu,ci uchylnu.
Tak,slohova praca na dnes splnena,idem sa kupat a zelam pekny,spoteny dnicek:-))
Najviac sa mi paci, ked niekto da makcene plastny hore na palubku (mozno majitelia VW sa s nou maznaju alebo co, ked stale onanuju nad makcenymi plastami) a dolu, kde sa opieram kolenami je to tvrde ako skala.
Plastohonici?
Kupim si Duster,tak necakam zazraky,ale vyssie uz ano.Technika moze byt akokolvek vycizelovana,ale ja nejazdim prilepeny na podvozku,ako Spiderman,ale zijem v kabine.
Suhlasim s tebou o tom "neviditelnom",plast-komforte.Laguna m uzasnu palubku,kde stlacis aj cm,do nej,ale co z toho,ked si nedas nohy pod sedacky vzadu a vrzga,ci vo Volve,ta tlaci ta" vzdusna"palubka,ako svina?
Aj v testoch to kritizuju,ze setria tam,kde to nevidiet,ale sofer,si to odserinka,ale to uz vyrobcov neserinka...
No...schvalne som
Nejako som si tie plasty neprezeral...nezaujima ma to natolko aby som ich omakaval. Ale teraz som to skusil co je na makcenych plastoch take super. No nic. Vzhladom vseto ok pre VAG dizajn pozitivnych. Mne je to prilis fadne, ale to je vsetko vec vkusu. Na moje prekvapenie. Lebo som s nou uz odjazdil zopar km. Az na obluk nad pristrojmi nic makcene. Obycajny plast ktory najdete aj v najlacnejsom koncernovom aute. Napriek tomu som si to nevsimol. Nehladkam pristrojove dosky.
A ked sa ma pristrojova doska dotyka kolena je po 100-200 km uplne jedno ci je to makceny ci obycajny tvrdy plast. Lebo je to neprijemne a niekedy bolestive tak ci tak.
Ben
Ten test s opicami v korejcovi som videl. Celkom dobry marketingovy napad. Inac Kia a Hyundai tiez pochopili, ze cesta k zakaznikovi vedie aj cez kvalitu interieru. Ved prvy dojem po sadnuti do auta vela napovie. Prijemny design, kvalitne materialy, vynikajuca ergonomia...
No a co sa tyka toho vzostupu mas pravdu. Uplne suhlasim. Len treba vidiet celkove cisla. Teda ak niekto preda 415.000 aut a ma narast "iba" pol percenta je urcite na tom lepsie ako niekto, komu stupol predaj o 50%, ale celkovo preda napriklad 2000 aut...
No najlepsie je mat tie hodinky s vodotryskom za cenu hodiniek bez vodotrysku a potom sa zacne aj sef Fiatu ozyvat...Inac by som nikdy v zivote nepovedal, ze by mohol mat Fiat problem s cenami VW. Aj tu sa stale spomina, ake su to drahe auta...
A tie interiery, uz sa to pomaly zlepsuje, ale v rokoch 2002-2010 to skutocne bola hroza. Kukol si do Corvette a mala volant ako cely rad aut od GM a radio z Cavaliera. A ani nezacinajme s "luxusnym" modelom od Chryslera, co mal palubovku a vyplne dveri urobene z toho isteho materialu ako ich ma moj lacny pick-up truck.