Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Policajti pustili ďalej auto, ktoré na cestách nesmie jazdiť (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevokSkutocny
tuning je dnes uz len o kolesach svetlach. Na druhej strane nejaky ten spojlerik by mohli policajti tolerovat.Spominam si na casy kedy vsade jazdili len rovnake a hrdzave embecky, zigulaky ,dacie ci wartburgy s obrovskymi zasterkami , ktore niektori iniciativny policajti kontroluju aj dnes aj ked uz namontovane byt nemusia.Myslim si ze trochu tolerancie policajtov k tuningu by nezaskodilo,pokial zasadne nemeni vlastnosti vozidla.Kazdy z nas sa rad pozrie na pekne auto.Neviem ako sa k tomu pristupuje v Nemecku, koliske tuningu,ale myslim si ,ze je tam vacsia tolerancia a tusim aj v USA.
18.06.2013 7:06
| Oznám správcovi
|
Odkaz
N emecko
Tak tomu never, v Nemecku musia mať fakt na každú pridanú súčiastku papiere a keď niečo chýba tak auto v tom momente dojazdilo. Majiteľ môže domov akurát odkráčať a ešte ho to stojí pekné peniaze.
18.06.2013 8:51
| Oznám správcovi
|
Odkaz
no len aby
no len aby ti taky zle namontovany plast nevrazil do tvojho auta, ked odpadne po ceste. Ved na Slovensku je len malo poriadneho tunningu. Vacsina je to sedliacka uprava sposobena nezdravym prejavom komplexov a nevkusu. Tu by som ani neriesil policajtov, ale zaviedol aj esteticku policiu.
18.06.2013 9:40
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Zase rozdiel v trhu a príjmoch
V Nemecku je ten rozdiel, že máš mnoho firiem, ktoré ponúkajú homologizované dielce všetkého druhu na väčšinu bežných značiek na ich cestách. Väčšinou Ti teda predajú dielce, ktoré majú štempel od TÜV alebo dákej podobnej testovacej stanice, bez ktorého by to vlastne ani nemohli predávať.
Samozrejme tieto dielce si môžeš kúpiť od pár dovozcov aj u nás (prirodzene, šírka sortimentu zodpovedá veľkosti nášho trhu), alebo cez internet dakde z druhého konca sveta. Veľkú úlohu tu ale zase zohráva cena. V Nemecku máš samozrejme iné príjmy, než sú u nás. A samozrejme za dielce Ti tam zaplatia viac. Keď ich niekto ponúka tu (a samozrejme si k cene nahodí aj svoj zisk), tak si ich každý dovoliť nemôže. Takže buď na to ľudia kašlú a olepia si auto samolepkami, alebo si to vylaminujú dakde na kolene v garáži. Tí, čo si tie dielce môžu dovoliť, nejazdia na starých Astrách a Golfoch. Samozrejme česť tým, čo roky šetria a všetko vrážajú do kvalitného tuningu a budujú tak slovenskú scénu. Ale tak je to aj v mnohých iných oblastiach, kde jednoducho si na Slovensku ľudia musia "odtrhnúť od huby," alebo sa na západné krajiny nechytajú (veterány, starožitnosti, kultúra, kultúra stravovania...). Samozrejme s výnimkou tých, čo majú, aj keď si od úst neodtrhnú a majú prístup ku kultúre a kvalite s menšími obmedzeniami... ale to už sme dakde inde zas...
Samozrejme tieto dielce si môžeš kúpiť od pár dovozcov aj u nás (prirodzene, šírka sortimentu zodpovedá veľkosti nášho trhu), alebo cez internet dakde z druhého konca sveta. Veľkú úlohu tu ale zase zohráva cena. V Nemecku máš samozrejme iné príjmy, než sú u nás. A samozrejme za dielce Ti tam zaplatia viac. Keď ich niekto ponúka tu (a samozrejme si k cene nahodí aj svoj zisk), tak si ich každý dovoliť nemôže. Takže buď na to ľudia kašlú a olepia si auto samolepkami, alebo si to vylaminujú dakde na kolene v garáži. Tí, čo si tie dielce môžu dovoliť, nejazdia na starých Astrách a Golfoch. Samozrejme česť tým, čo roky šetria a všetko vrážajú do kvalitného tuningu a budujú tak slovenskú scénu. Ale tak je to aj v mnohých iných oblastiach, kde jednoducho si na Slovensku ľudia musia "odtrhnúť od huby," alebo sa na západné krajiny nechytajú (veterány, starožitnosti, kultúra, kultúra stravovania...). Samozrejme s výnimkou tých, čo majú, aj keď si od úst neodtrhnú a majú prístup ku kultúre a kvalite s menšími obmedzeniami... ale to už sme dakde inde zas...
18.06.2013 11:49
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Mna by zaujimalo, z akeho dovodu Jano v Utekaci si kupi "lacny" necertifikovany spoiler na svoju feliciu za 30 EUR, lebo nema peniaze a pritom je schopny pol dna lezat pod autom kvoli vlastno-rucnej vymene oleja? Bud na to mam a potom si uz kupujem certifikovane veci z Nemecka (aj ked nechapem preco), alebo na to nemam a radsej tych 30 EUR vrazim do novych brzdovych dosticiek (resp. do coho musim - kvalitnejsi olej).
Ved auto predsa sluzi a spotrebovava sa. Auto nie je ziadny majetok, ani investicia. Podobne ako potraviny nie su majetkom ani investiciou. Ani ziadna normalna zena sa neda zbalit na pekne, drahe auto. Ked raz vystupi z auta sedlak situaciu nezachrania ani kluce od Veyronu.
Preco ludia, co ziju ledva od vyplaty do vyplaty su ochotni do auta vrazit viac ako je to nevyhnutne?
Ved auto predsa sluzi a spotrebovava sa. Auto nie je ziadny majetok, ani investicia. Podobne ako potraviny nie su majetkom ani investiciou. Ani ziadna normalna zena sa neda zbalit na pekne, drahe auto. Ked raz vystupi z auta sedlak situaciu nezachrania ani kluce od Veyronu.
Preco ludia, co ziju ledva od vyplaty do vyplaty su ochotni do auta vrazit viac ako je to nevyhnutne?
18.06.2013 12:36
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Presne o tom hovorím... Buď to chce niekto robiť kvalitne a vráža do toho peniaze, alebo do toho vráža len toľko, aby sa odbavil a stojí to za dve veci. Problém je, že takto to môže byť s väčšinou vecí na Slovensku. Pretože priemerný človek jednoducho na to divadlo nemá. Za darmo je turistika v blízkom okolí, ku ktorej nikto nikoho nemotivuje. Systém je nastavený tak, že je lepšie sa do ničoho nepúšťať (lebo na to aj tak nemáš), poplatiť faktúry, služby, syr, šuknu, rožky v obchode a sadnúť doma k paneláku a podobným bezduchým somarinám. Občas si dakto dopraje luxus a ide na pivo do krčmy...
Takže niektoré veci sa Ti tu na kvalitnej úrovni rozbehnú vďaka nadšencom, ktorí si radšej odpustia dovolenku, a namiesto toho zainvestujú do nejakého koníčka... sem sa dá dosadiť hocičo, vrátane tuningu. A potom má chlapík aj staré auto, vo výbornom stave, ktoré navyše nejak vyzerá. Iný zase ide trikrát za mesiac do drahej reštaurácie, ale jazdí na Fabke z druhej ruky. Inak by sa tu veci nehýbali a každý by tu len sedel doma pri futbale, zmierený s tým, že veci sú tak ako sú a je to tak normálne...
Takže niektoré veci sa Ti tu na kvalitnej úrovni rozbehnú vďaka nadšencom, ktorí si radšej odpustia dovolenku, a namiesto toho zainvestujú do nejakého koníčka... sem sa dá dosadiť hocičo, vrátane tuningu. A potom má chlapík aj staré auto, vo výbornom stave, ktoré navyše nejak vyzerá. Iný zase ide trikrát za mesiac do drahej reštaurácie, ale jazdí na Fabke z druhej ruky. Inak by sa tu veci nehýbali a každý by tu len sedel doma pri futbale, zmierený s tým, že veci sú tak ako sú a je to tak normálne...
18.06.2013 13:04
| Oznám správcovi
|
Odkaz
zeby konicek? :) Asi je to lepsie ako sediet v krcme, alebo cely den cucat do TV :)
18.06.2013 13:29
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Na tie úvahy o
balení báb kľučami od drahého auta by som nevsádzal. Myslím, že to funguje. Za volantom sedlák, na vedľajšom sedadle sliepka ohúrená autom, si ešte také nevidel? A ak je ešte potenciál, že jej kúpi esúvéčko, to mu aj sana porodí, postoj chvíľu ráno pred nejakou "elitnou" škôlkou, uvidíš tam tie charakterné milé dievčatá, ako vozia detičky do škôlky a ponáhľajú sa do práce.
18.06.2013 13:51
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 364
- 2. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 70
- 3. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 44
- 4. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 40
- 5. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 27
- 6. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 21
- 7. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 20
- 8. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 16
- 9. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 15
- 10. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 9
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 14 595
- 2. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 1 521
- 3. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 499
- 4. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 321
- 5. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 267
- 6. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 196
- 7. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 104
- 8. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 104
- 9. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 95
- 10. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 87
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 16 629
- 2. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 10 347
- 3. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 7 140
- 4. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 4 886
- 5. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 366
- 6. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 802
- 7. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 616
- 8. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 599
- 9. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 574
- 10. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 383
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 16 629
- 2. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 11 925
- 3. Hyundai zvoláva na opravy takmer pol milióna vozidiel SUV 11 419
- 4. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 10 347
- 5. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 7 140
- 6. Kia pri predstavení nového loga spravila Guinnessov rekord Video 7 033
- 7. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 4 886
- 8. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 4 747
- 9. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 366
- 10. Singer predstavil ACS, terénny špeciál s výkonom 450 a viac koní Foto 2 324
Tuningu...
Takzvaný
:D Chrom je ceresnicka, minule som
A keďten chrom je
Hehe,
"Radšej mŕtvi ako druhý" a pod tým: "tunning"
Doslova tak ako som napísal. :-)
Bola to Š100, mala samozrejme aj "red barona", mračítka a namiesto výfuku niečo s priemerom medzikontinentálnej balistickej rakety ....
Vyfuky
nálepky