SME
Streda, 13. november, 2019 | Meniny má Stanislav

Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Policajti pustili ďalej auto, ktoré na cestách nesmie jazdiť (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 3 > >>

Hodnoť:   mínus indicator plus

Tuningu...

je na Slovensku velmi malo. To skor tuzing - vpredu radlica na sneh kombinovana s niecim, co sa podoba na mrezu grilu na maso, polovice svetiel prekryte mracitkami a podobnymi hovadinami, vselijake nezmysly na kapote, disky o 2 palce sirsie, ako vyzaduju gumy a vzadu zaklincovane obrovskym 3 - plosnym spojlerom v style Red Barona. K tomu zpod narazniku vykuka obrovska rura skoro ako hlaven tanku. A to vsetko olepene nalepkami NoFear, StreetRacer a pod. Ruky by som za to lamal.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

veru, na slovensku sa este dlho tomuto radlicovemu stylu bude hovorit tuning... Vdakabohu, su aj vynimky
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Takzvaný

chemoprénový tuning.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Red Baron - prid mi utriet klavesnicu.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

..zabudol si na podsvietenie a la svetelna hudba z 80 rokov ..a super hyper modre led :D
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

a chrom. prilis vela chromu vsade :D
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

:D Chrom je ceresnicka, minule som

"obdivoval" Oktavku, na ktorej boli chromove doplnky - styl prva polovica devatdesiatych rokov a na kufri asi pat krat zopakovany chromovy napis "OCTAVIA", cele to bolo podciarknute este jednym chromovym napisom "Tiby, Dodo", alebo nieco v tom zmysle... Sme sa na tom uchcavali s kolegom...:D
 
Pridať reakciu
  • Ak chcete pridať Váš názor do tejto diskusie, musíte sa prihlásiť.
* :    * Prístupové heslo: 
Nadpis: ( Maximálny počet znakov: 40 )

* Text príspevku: ( Zostáva 3600 znakov. )

 
 
 


Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies.

Pred odoslaním príspevku sa oboznámte s oboznámte s dodržiavaním Kódexu diskutujúceho

Hodnoť:   mínus indicator plus

 

takych chromovych napisov sa da vidiet kopy, a najsmiesnejsie na tom je, ked pismenka su nakrivo a nerovnomerne rozlozene.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

A keďten chrom je

vákuovo pochromený plast, a už je aj ošúchaný
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Hehe,

No fear je dobré, ale ja som minule videl:

"Radšej mŕtvi ako druhý" a pod tým: "tunning"

Doslova tak ako som napísal. :-)

Bola to Š100, mala samozrejme aj "red barona", mračítka a namiesto výfuku niečo s priemerom medzikontinentálnej balistickej rakety ....
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Vyfuky

no najlepsie su tie vyfukove koncovky, ktore velmi blizko pripominaju odkvapovu ruru, ktora chyba na susedovom dome :)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

nálepky

Zabudol si na nálepky KENWOOD a BLAUPUNKT na zadné okno... to musí mať každá Škoda...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Skutocny

tuning je dnes uz len o kolesach svetlach. Na druhej strane nejaky ten spojlerik by mohli policajti tolerovat.Spominam si na casy kedy vsade jazdili len rovnake a hrdzave embecky, zigulaky ,dacie ci wartburgy s obrovskymi zasterkami , ktore niektori iniciativny policajti kontroluju aj dnes aj ked uz namontovane byt nemusia.Myslim si ze trochu tolerancie policajtov k tuningu by nezaskodilo,pokial zasadne nemeni vlastnosti vozidla.Kazdy z nas sa rad pozrie na pekne auto.Neviem ako sa k tomu pristupuje v Nemecku, koliske tuningu,ale myslim si ,ze je tam vacsia tolerancia a tusim aj v USA.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

N emecko

Tak tomu never, v Nemecku musia mať fakt na každú pridanú súčiastku papiere a keď niečo chýba tak auto v tom momente dojazdilo. Majiteľ môže domov akurát odkráčať a ešte ho to stojí pekné peniaze.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

no len aby

no len aby ti taky zle namontovany plast nevrazil do tvojho auta, ked odpadne po ceste. Ved na Slovensku je len malo poriadneho tunningu. Vacsina je to sedliacka uprava sposobena nezdravym prejavom komplexov a nevkusu. Tu by som ani neriesil policajtov, ale zaviedol aj esteticku policiu.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Zase rozdiel v trhu a príjmoch

V Nemecku je ten rozdiel, že máš mnoho firiem, ktoré ponúkajú homologizované dielce všetkého druhu na väčšinu bežných značiek na ich cestách. Väčšinou Ti teda predajú dielce, ktoré majú štempel od TÜV alebo dákej podobnej testovacej stanice, bez ktorého by to vlastne ani nemohli predávať.
Samozrejme tieto dielce si môžeš kúpiť od pár dovozcov aj u nás (prirodzene, šírka sortimentu zodpovedá veľkosti nášho trhu), alebo cez internet dakde z druhého konca sveta. Veľkú úlohu tu ale zase zohráva cena. V Nemecku máš samozrejme iné príjmy, než sú u nás. A samozrejme za dielce Ti tam zaplatia viac. Keď ich niekto ponúka tu (a samozrejme si k cene nahodí aj svoj zisk), tak si ich každý dovoliť nemôže. Takže buď na to ľudia kašlú a olepia si auto samolepkami, alebo si to vylaminujú dakde na kolene v garáži. Tí, čo si tie dielce môžu dovoliť, nejazdia na starých Astrách a Golfoch. Samozrejme česť tým, čo roky šetria a všetko vrážajú do kvalitného tuningu a budujú tak slovenskú scénu. Ale tak je to aj v mnohých iných oblastiach, kde jednoducho si na Slovensku ľudia musia "odtrhnúť od huby," alebo sa na západné krajiny nechytajú (veterány, starožitnosti, kultúra, kultúra stravovania...). Samozrejme s výnimkou tých, čo majú, aj keď si od úst neodtrhnú a majú prístup ku kultúre a kvalite s menšími obmedzeniami... ale to už sme dakde inde zas...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Mna by zaujimalo, z akeho dovodu Jano v Utekaci si kupi "lacny" necertifikovany spoiler na svoju feliciu za 30 EUR, lebo nema peniaze a pritom je schopny pol dna lezat pod autom kvoli vlastno-rucnej vymene oleja? Bud na to mam a potom si uz kupujem certifikovane veci z Nemecka (aj ked nechapem preco), alebo na to nemam a radsej tych 30 EUR vrazim do novych brzdovych dosticiek (resp. do coho musim - kvalitnejsi olej).
Ved auto predsa sluzi a spotrebovava sa. Auto nie je ziadny majetok, ani investicia. Podobne ako potraviny nie su majetkom ani investiciou. Ani ziadna normalna zena sa neda zbalit na pekne, drahe auto. Ked raz vystupi z auta sedlak situaciu nezachrania ani kluce od Veyronu.
Preco ludia, co ziju ledva od vyplaty do vyplaty su ochotni do auta vrazit viac ako je to nevyhnutne?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Presne o tom hovorím... Buď to chce niekto robiť kvalitne a vráža do toho peniaze, alebo do toho vráža len toľko, aby sa odbavil a stojí to za dve veci. Problém je, že takto to môže byť s väčšinou vecí na Slovensku. Pretože priemerný človek jednoducho na to divadlo nemá. Za darmo je turistika v blízkom okolí, ku ktorej nikto nikoho nemotivuje. Systém je nastavený tak, že je lepšie sa do ničoho nepúšťať (lebo na to aj tak nemáš), poplatiť faktúry, služby, syr, šuknu, rožky v obchode a sadnúť doma k paneláku a podobným bezduchým somarinám. Občas si dakto dopraje luxus a ide na pivo do krčmy...
Takže niektoré veci sa Ti tu na kvalitnej úrovni rozbehnú vďaka nadšencom, ktorí si radšej odpustia dovolenku, a namiesto toho zainvestujú do nejakého koníčka... sem sa dá dosadiť hocičo, vrátane tuningu. A potom má chlapík aj staré auto, vo výbornom stave, ktoré navyše nejak vyzerá. Iný zase ide trikrát za mesiac do drahej reštaurácie, ale jazdí na Fabke z druhej ruky. Inak by sa tu veci nehýbali a každý by tu len sedel doma pri futbale, zmierený s tým, že veci sú tak ako sú a je to tak normálne...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

zeby konicek? :) Asi je to lepsie ako sediet v krcme, alebo cely den cucat do TV :)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Na tie úvahy o

balení báb kľučami od drahého auta by som nevsádzal. Myslím, že to funguje. Za volantom sedlák, na vedľajšom sedadle sliepka ohúrená autom, si ešte také nevidel? A ak je ešte potenciál, že jej kúpi esúvéčko, to mu aj sana porodí, postoj chvíľu ráno pred nejakou "elitnou" škôlkou, uvidíš tam tie charakterné milé dievčatá, ako vozia detičky do škôlky a ponáhľajú sa do práce.
 

1 2 3 > >>

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie na SME Auto