Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Test: Ford Kuga už v ľahkom teréne neposkakuje (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevok
teda starsia kuga sa mi zdala minimalne vpredu krajsia (agresivnejsia). taktiez su hrozne tie elektrony co su na tejto v clanku... tie su fakt otrasne. tato nova mi pripada ako tie vytvori Renoltu a Pežotu - 5008, Kolenos ci jak sa to vola... no neviem, akoby stratilo smrnc to auto. interier sa vylepsil - aspon z obrazkov, to je evidentne.
26.08.2013 12:44
| Oznám správcovi
|
Odkaz
opät od testera ta ista pesnicka
o tom ako bola predchadzajuca generacia nie celkom vydarena, kolko ste jej toho vycitali a ako je novy model uplne ine kafe a bla, bla, bla.
Tak si to podme porovnat. Rasto pise ze: "Nad prvou generáciou modelu Kuga sme lámali palicu, lebo neoplývala miestom navyše, posed bol trochu zvláštny a podvozkom vynikala skôr na ceste ako v teréne."
OK, nasiel som Rastov test 1. generacie Kugy. Tu je.
http://auto.sme.sk/c/4364450/f...
V celom teste ani slovo o nejakom stiesnenom priestore v interieri. Velkost interieru autor uplne vynechal. Taktiez v celom teste ani zmienka o "zvlastnom" posede. Dokonca je posed za volantom uvedeny v plusoch (SME spokojni) uplne na konci testu. Tak aky cudny posed zrazu?
Dve z troch veci ktore Rasto 1. generacii Kugy vytyka, som v jeho vlastnom teste 1. generacii Kugy medzi zapormi nenasiel, posed za volantom je dokonca uvedeny medzi plusmi.
Co mi vadi? Vadi mi ze redaktori si vymyslaju. Akonahle sa zacne vyrabat nova generacia, redaktori spustia co vsetko bolo na tej predchadzajucej zle. Ked si ale ich nareky na minulu generaciu clovek realne porovna s ich testami predchadzajucej generacie, tak zisti ze vtedy taki hrdinovia neboli a polovicu veci co teraz uviedli medzi minusy, vtedy ani nespomenuli.
Jednoducho si redaktor dovoli o aute napisat to co si aj naozaj mysli az potom, co sa uz nepredava. Kym sa ale auto predava a jeho test by teoreticky mohol negativne ovplyvnit mienku a uskodit predajom sa snazi tester aby bol test "politicky vyvazeny a korektny". Takze ak chceme naozaj vediet co si Rasto(a nielen Rasto, toto je vlastnost väcsiny redaktorov) o danom modeli uprimne mysli, musime si pockat na test dalsej generacie.
Za toto davam motoristickym novinarom palec dole.
Tak si to podme porovnat. Rasto pise ze: "Nad prvou generáciou modelu Kuga sme lámali palicu, lebo neoplývala miestom navyše, posed bol trochu zvláštny a podvozkom vynikala skôr na ceste ako v teréne."
OK, nasiel som Rastov test 1. generacie Kugy. Tu je.
http://auto.sme.sk/c/4364450/f...
V celom teste ani slovo o nejakom stiesnenom priestore v interieri. Velkost interieru autor uplne vynechal. Taktiez v celom teste ani zmienka o "zvlastnom" posede. Dokonca je posed za volantom uvedeny v plusoch (SME spokojni) uplne na konci testu. Tak aky cudny posed zrazu?
Dve z troch veci ktore Rasto 1. generacii Kugy vytyka, som v jeho vlastnom teste 1. generacii Kugy medzi zapormi nenasiel, posed za volantom je dokonca uvedeny medzi plusmi.
Co mi vadi? Vadi mi ze redaktori si vymyslaju. Akonahle sa zacne vyrabat nova generacia, redaktori spustia co vsetko bolo na tej predchadzajucej zle. Ked si ale ich nareky na minulu generaciu clovek realne porovna s ich testami predchadzajucej generacie, tak zisti ze vtedy taki hrdinovia neboli a polovicu veci co teraz uviedli medzi minusy, vtedy ani nespomenuli.
Jednoducho si redaktor dovoli o aute napisat to co si aj naozaj mysli az potom, co sa uz nepredava. Kym sa ale auto predava a jeho test by teoreticky mohol negativne ovplyvnit mienku a uskodit predajom sa snazi tester aby bol test "politicky vyvazeny a korektny". Takze ak chceme naozaj vediet co si Rasto(a nielen Rasto, toto je vlastnost väcsiny redaktorov) o danom modeli uprimne mysli, musime si pockat na test dalsej generacie.
Za toto davam motoristickym novinarom palec dole.
26.08.2013 13:13
| Oznám správcovi
|
Odkaz
K+
Vyborne si to napisal, je to presne tak... Uz si ani casopisy nekupujem, lebo je to same bla bla bla.... Vsetky auta su super, to je super, tamto je vyborne, hento je skvele- za tu cena... Dnes uz asi neexistuju zle auta, az pri teste novej generacie sa clovek dozvie, ze ta stara vlastne az tak dobra nebola... Jedine, co sledujem, ze uz vazne len Top Gear, tam si servitku pred usta naozaj nedavaju
26.08.2013 14:12
| Oznám správcovi
|
Odkaz
*** Po opakovanom hrubom porušení Kódexu diskutujúceho boli zmazané všetky diskusné príspevky tohto autora.
26.08.2013 14:27
| Oznám správcovi
|
Odkaz
cize
pravda ani nikoho nezaujima vlastne... na co je potom testovanie ked je vsetko dokonale...
26.08.2013 15:38
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Aké testovanie? Je to len zakamuflované PR. Dostanú text a ten uverejnia. Aj redakcia musí z niečoho žiť. A ťažko by vyžili, ak by niečo negatívne skritizovali.
26.08.2013 21:53
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Treba to napisat citlivo...aby aj vlk bol syty, aj koza zostala cela.
26.08.2013 23:00
| Oznám správcovi
|
Odkaz
draha ako draha
TDCI 140 konikov bez 4x4 stoji 21890 s DPH to mi pride ako dost ferova cena oproti takemu ford focus 1.6 115konikov za 19000 s DPH
alebo
GOLF 1.6 105 konikov 4 Motion za 21500.
alebo
GOLF 1.6 105 konikov 4 Motion za 21500.
26.08.2013 16:20
| Oznám správcovi
|
Odkaz
teba porovnat kuga vs krabica od topanon /yeti/ a potom hovorit ze kuga je draha krabica v tejto vybave cca 31000€ /zdroj konfiguratory /
26.08.2013 16:40
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hello borci,
chcem jazdenku nad 100kw,kombi,úložný priestor nad 500L,japonca alebo nemca,možno švéda,keby to šlo tak 4x4.
Poradťe...
Diki.
chcem jazdenku nad 100kw,kombi,úložný priestor nad 500L,japonca alebo nemca,možno švéda,keby to šlo tak 4x4.
Poradťe...
Diki.
26.08.2013 19:18
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
Komentár Zuzany Kepplovej
Hluchá linka, nefunkčná appka
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 1 327
- 2. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 106
- 3. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 37
- 4. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 36
- 5. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 36
- 6. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 20
- 7. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 19
- 8. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 12
- 9. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 10
- 10. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 8
- 1. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 9 580
- 2. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 942
- 3. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 257
- 4. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 236
- 5. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 181
- 6. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 158
- 7. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 88
- 8. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 86
- 9. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 72
- 10. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 67
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 17 462
- 2. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 9 580
- 3. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 6 524
- 4. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 5 120
- 5. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 2 783
- 6. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 745
- 7. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 565
- 8. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 433
- 9. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 295
- 10. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 289
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 17 462
- 2. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 10 430
- 3. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 9 580
- 4. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 9 518
- 5. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 7 293
- 6. Kia pri predstavení nového loga spravila Guinnessov rekord Video 7 061
- 7. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 5 120
- 8. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 4 811
- 9. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 395
- 10. Hyundai zvoláva na opravy takmer pol milióna vozidiel SUV 2 207
ešte
XY
Hosi
preco