je mi velmi malo sympaticka znacka, kedze som mal kedysi s atrou vela patalii. Ale jedno im musim uznat. A to ze robia auta na plyn a vozia ich aj k nam. V tomto im fandim.
Neviem ako on, ale ja som mal Vectru B 1,8 16V rv 98 a par chybiciek sa naslo. Velmi rad tomu hrdzavel vyfuk (2x meneny), alternator (raz vybijal baterku, druhy raz zasa prebijal) ale najvacsia sranda bol poruchany krokovy motorcek volnobehu. To mi auto na neutrali behali otacky. Par krat sa mi dokonca stalo, ze mi motor po stlaceni spojky za jazdy zdochol. Dal som ho prec, ked malo nejakych 200000 km. A musim poveda, ze v porovnani s otcovym Golfom IV s nejakymi 350000 km auto posobilo celkovo rozhrkanejsie. A podvozok stal podla mna za prd. Auto bolo neskutocne nedotacave. Nechcem vediet, ako jazdili 2.2 diesle. Ale musim povedat, ze motor bol fakt dobry. Tichy a so slusnym zatahom. V technicaku som mal deklarovanu 8,5, v reali tak 7 (takze bola radost jazdit obcas pre firmu). Hold este nebol tak ,,ekologicky,, ako dnesne.
som 1,6 benzin, kupovana bola v cca 2005 a zrala olej ako zralok cca 0,5-0,9 litra oleja na 1000km. Ked som to reklamoval v Kove tak to bolo OK. Ked padla zaruka tak ma oprava stala cca 1300 EUR. Zvlastny pristup ale odvtedy Kova odo mna nedostala ani cent. A Opel? ked som volal importerovi mal ma na haku. Uz som kupil od tych cias 5 aut a Opel medzi nimi nebol. Uvazujem ze kupim dalsie auto do firmy Mazdu 3. Ale do Kovy nepojdem. Tam si klientov nevazia.
nie az tolko ale zralo olej. Neskor ked sa zvysoval najazd km zral motor olej coraz viac. Po 40000km to bolo 0,6 litra. Povedali mi ze som natankoval nekvalitny benzin a ten mal v sebe necistoty a tie mi poskriabali vnutro valca a preto ze to zerie. Inac vzdy som natkoval na SHEL, OMV a Slovnaft , ziadna pokutna pumpa. Potom auto zobrali do servisu( ked skoncila zaruka) a nieco porobili a odvtedy olej nezral. Je zaujimave ze som tankoval na tych istych pumpach. Mna pristup Kovy a aj importera sklamal. Mimochodom kamos mal benzinovu Zafiru a tomu zral olej tiez a aj druhemu kamosovi na benzinovej astre.
Opel Adam je pre mna zahada. Firma je na pokraji krachu a v roku 2009 sa rozhodnu ze ich zachrani male imidzove auto s nepouzitelnymi zadnymi sedadlami. Kolko mladych ludi si dnes v Europe kupi taketo auto? Ekonomicka kriza trva uz roky a koniec nie je v dohladne. Mladi ludia si radsej kupia lacnejsie prakticke auta. Asi si v roku 2009 mysleli ze kriza skonci do roka a vsetko sa vrati spat do starych kolaji.
Ty si si zrejme pomýlil Opel so svojim stránkom na langoše pri tescu. Obrovský kolos ako je automobilka sa neriadi podľa počasia, ani na jeden mesiac, a to ani produkčný plán, ani riadenie značky. Stratégie sa robia na strednodobé a dlhodobé horizonty a každý krok je presne naplánovaný. Výroba každého modelu je premyslená do najmenšieho detailu na roky dopredu a daná do súvislosti s takmer všetkým. Takže nie je to ako vyškrnúť smotanu a syr z tabule nad okienkom kvôli tomu, že počas najbližšieho roku to ľudia budú kupovať menej kvôli kríze. :D
Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.
a preto Opel kazdym dalsim predanym autom zvysuje svoju stratu...
Jedna vec je cosi naplanovat, druha je potom to aj predat. Zda sa ti normalne predavat auta so stratou. Mne nie. Ver mi, ze ani tie langose pri Tescu nepredavaju so stratou:-)
Danka, nic v zlom ale tu to nechaj tak, neries uz auticka.. A pre doplnenie, v 2009 vysla na trh insignia, ktora prave vytrhla spolu s astrou z roku 2010 automobilku od dna a postupne sa zviecha aj vdaka restruktualizacii celeho podniku.
Opel
16.500 eur za malé prdítko
Čomu tu chceš fandiť?
Poprosim
Dakujem.
dacia
Nech sa páči
http://www.fiat.sk/lpg/ponuka/
alebo Dacia
http://www.dacia-local.sk/pdf/...