Vyskúšali sme mestský autobus bez vodiča od konštruktéra F1 - diskusia (strana: 1)

Vyskúšali sme mestský autobus bez vodiča od konštruktéra F1 (Späť na článok)

Hodnoť

autobus?

Pokiaľ sa "samochody" začnú reálne vo veľkom používať, IMHO ako autobusy to bude okrajová záležitosť.
Toto doslova volá po vozítkach aj s dvoma sedadlami, ktoré človeka odvezú od dverí k dverám.

Reagovať |

vesmirnavzducholod

16.11.2014 16:25 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť

osobny autobus od dveri k dveram preto ten nizsii pocet ludi ktory dokaze prepravit...
Podobny projekt ktory postupne prejde od taxikov k tymto "car botom" mam rozpracovany a prvu fazu za sebou... ak by sa niekto chcel pridat g+ message me id sendmetaxi

Reagovať |

Spacer

17.11.2014 8:26 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť

Legislatíva už je - pokutu predsa platí

po novom majiteľ a nie vodič. Akurát "zákonodarcovia" (to je tá partia lotrov, čo za účelom kradnutia a podvádzania diktuje ostatným, ako sa musia chovať, pričom sama ani vo sne nepomyslí na to, že by sa tie tzv. "zákony" mali vzťahovať aj na ňu :( nepochopili, čo vlastne schválili a akému diablovi otvorili dvere. Lebo to, čo príde zamáva civilizáciou viac, než voľakedy prechod od konských povozov k automobilom. Končí mestská hromadná doprava - a s ňou profesia "šofér MHD", končí profesia "taxikár", končia šoféri náklaďákov a TIR-ákov, končí osobné vlastníctvo automobilov a snobské pretekanie sa, kto má drahšie BMW, Audi, či Mercedes - čo otrasie automobilovým priemyslom od základov. Unifikácia však môže znížiť cenu auta aj na desatinu. A pôjde to rýchlo - tak, ako rýchlo sa rozšírili v autách navigátory. Auto z požičovne príde na zavolanie samo, odvezie a po použití sa samo vráti, skadiaľ prišlo. Ak si cestujúci nepriplatí, pozbiera cestou viac cetujúcich a každého postupne odvezie presne tam, kam potrebuje. Vlastniť auto nebude mať zmysel, lebo doprava bude zadarmo, keďže ju zaplatí reklama - z požičaného auta totiž nebude pred ňou kam utiecť. Finančné skupiny zainvestujú do obrovských hangárov a budú prevádzkovať desaťtisíce takýchto elektromobilov, ktorých použitie podplatení mestskí poslanci prikážu, aby splnili ekologické limity (smrad ostane v elektrárni :) a odbúrali zápchy, ktoré prastanú existovať rovnako, ako sa z ulíc voľakedy stratil všadeprítomný konský trus. Chytrí pumpári zainvestujú do solárnych panelov a predom nabité baterky budú rovno vymieňať za prázdne. Zužitkujú tak všetkú slnečnú energiu, ktorej je dostatok práve vtedy, keď ju nikto nepotrebuje. Nie je to o komunizme, lebo kto bude chcieť také auto vlastniť, bude môcť. Fungovať však bude ako vagón vo virtuálnej vlakovej súprave, takže slobodne ním bude môcť jazdiť len na svojom pozemku :) Keďže celosvetovú výmenu obrazovkových televízorov za LCD panely som predikoval na rok 2000 a prišla o 10 rokov neskôr, tak nehovorím, že táto nová doprava ovládne planétu do roku 2020, ale do roku 2030. Lebo je fakt, že existujúce továrne sa musia amortizovať ...

Reagovať |

Mihole

17.11.2014 15:04 | Oznám správcovi | Odkaz

Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.

Ak už máte predplatné, prihláste sa.

Prihláste sa