Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.
Pekná glosa, aj keď úplne so všetkým nesúhlasím. Ve'la konceptov nevzniklo pre to, aby ukázali budúcnosť ale s úplne odlišných dôvodov. Každopádne by som ale chcel polemizovať s touto vetou: "Dokonca aj dnešné virtuálne palubné dosky imitujú klasické okrúhle ciferníky, aj keď na to nie je žiaden dôvod" Dôvodov je na to viac, primárny je ale ten, že ručičky na "budíkoch" sú najlepší spôsob zobrazovania dát. Narozdiel od iných foriem (číselká) je možné ich čítať periférne. Narozdiel od lineárneho zobrazenia hodnoty sa rozdiel lepšie odhaduje v zmene uhlu než v zmene pozícii v rámci úsečky... Skeumorfizmov je v automobilovom designe veľa, ale konktrétne toto medzi ne nepatrí.
To si autor vycucal z prsta alebo mu to niekto prikázal napísať? Ja sa už neviem dočkať kedy konečne vystrieda spaľovací motor niečo viac čistejšie a ekologickejšie (nie, auto na baterky to nie je) a práve tým by mohli byť vodíkové palivové články. Pretože jazdiť na motore 1.0 s dobre že nie deviatimi prevodmi je už naozaj nahlavu.
V tomto pripade ma, ale pravdu. Vodikove clanky, nieze neoslovili zakaznikov. Nedokazali sa snimi popasovat samotne automobilky a uviest zivotaschopny produkt do bezneho predaja
Tesla