Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.
Ak už máte predplatné, prihláste sa.
Osobne to ako vyhodu nevidim. Som zvyknuty, ze navigaciu mam na displeji v strede a na displeji pred sebou vidim udaje o vozidle.
A displej namiesto ruciciek? Dakujem, neprosim.
Realne to skrati tvoj cas nepozornosti cestnej premavke(samozrejme nie nejako vyrazne).
Dalsi level bude cisty headsup dispaly na skle. Ale ten ma este viacero problemov, hlavne teda slnko a tak.
Analogove budiky mam velmi rad, a podla mna tak skoro nezmiznu, ale budu naopak priplatkova vybava:).
Co je ale ovela dolezitejsie pri takomto displeji je jeho rozlisenie, kvalita a SW co ho obsluhuje nesmie mrznut.
keby som mal displej namiesto budikov v kvalite ako ma P308 tak ho rozbijem. Ale ak by to bola kvalita high end tabletov a telfonov, tak nemam problem. Plus saomzrjeme SW nesmie mrznut.
Na to naozaj nepotrebujem displej. Vodic okrem sledovania rychlosti nepotrebuje nic sledovat na pristrojovom panely. K comu mi tam bude ten displej?
Bohuzial to budu pouzivat vsetci vyrobcovia bez ohladu, co si praje zakaznik. Podobne ako sa to deje aj v inych dovetviach. Budu nas presviedcat ake je to super a ma to milon moznosti. Je nepodstatne, ze ich nikto nepotrebuje.
Zatial ssa to len zacalo predavat(MB, Audi), tak uvidime o rok ako to bude dobre fungovat.
Uprimne, radsej HUD, nez info v oblasti tacho/otacko-metry. Nemusim sa pozerat mimo viac, nez je nutne. Co sa tyka toho "uvidime, ako to bude dobre fungovat", S-ko je prave kvoli tomu dost v servise.
Fakt? Co uz, to neznamena ze sa to neda vyriesit. Ako? No to uz necham na nich.
HUD ano, ale nie vyklapaci ale pekne na skle:)
Jednoznacne na skle.
skor je to zalezitost
Mimochodm v Passate ten dispej fungoval ok. Ziaden novinar sa nestazoval a po facelifte dostane podobny dispej ako ma S-ko a E-cko aj C-ecko, takze konci ten trciaci tablet.
Mne viac vyhovuje mat to bez prepinania, aj ked v strede.
A ked si zoberem kolko pozornosti mi zoberie napr. napisanie sms tak pohlad na navi v strede je drobnost :D
Tie smsky, toto si mal napisat minule k teme o telefonovani, by ta oznacili za vraha a ze si zasluzis trest smrti za to ze obcas napises sms, ako mna:)
tak ale pisat
A mimochodom, navigaciu staci aj pocuvat, netreba ju sledovat - teda ak ma clovek aky taky orientacny zmysel a zhruba vie, ktorym smerom ma ist. Pamatam sa, ze som raz prichadzal do Mnichova zo smeru, ktorym som este do mesta nevchadzal. bez mapy a navigacie. Stacilo sledovat poziciu televiznej veze ( samozrejme v prvom rade dopravu ) a nebolo problem sa dostat na pozadovane miesto. Mozno nie najkratsou cestou, ale v pohode. Hlavne netreba panikarit. Vzdy sa da odbocit, alebo otocit neskor. Nemam rad vodicov, co stresuju, lebo musia za kazdu cenu odbocit tak, kam in mapriklad kaze navigacia a su kvoli tomu schopni zastavit aj na dialnici v lavom prude, len aby mohli odbocit doprava, aj ked doprava to neumoznuje.
Ako si mimochodom prave predviedol ty?
A ked sa pozriem do inich aut tak nie som zdaleka sam.
Iba tu na diskusiach nie je nikto kto by priznal ze precita mail sms, odpise par slov, vola zasadne len s bluetoothom, a zopar dokonca aj bluetooth povazuju za obrovske riziko.
Bolo by zaujimave vediet ci fakt vsetci co to tu vypisuju aky je to hazard a podobne, ci realne fakt nikdy telefon nedvihnu, neodpisu na sms mail, a podobne.
hej, nie tak zhurta
A klud. Stres skodi:-)
Presli ameriku a afriku