Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Volkswagen prevalcoval konkurenciu v emisných testoch (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevok
VW dodalo novy software co vie oklamat aj novy merany cyklus?
ake inovativne
pockame co povedia americania, oni im to realne otestuju
ake inovativne
pockame co povedia americania, oni im to realne otestuju
22.04.2016 14:27
| Oznám správcovi
|
Odkaz
ako
vtip celkom dobrééé. Že im ešte niekto verí, ?. Len predajné čísla za posledné obdobie sú nie veselé.
23.04.2016 13:49
| Oznám správcovi
|
Odkaz
zase
vidíš mirco, zase čítaš, len to čo tebe pasuje. Takže podľa Teba keď všetky automobilky stúpaju, tak pokles výroby je úspech!!. Celosvetový pokles výroby tuším 6%, fakt nie je veselé, hlavne keď tento trend bude pokračovať, možno aj väčšími číslami.
24.04.2016 8:42
| Oznám správcovi
|
Odkaz
prapacho
cidlovi som dal link na kompletne celosvetove predaje VW Group. Stupli za Q1 sice len o 0,8 percenta celkovo, ale urcite neklesli o 6 percent ako pises. Takze prajem pekny den.
Samozrejme ze dieselgate zatriaslo VW Group, ale hlavne financne. Audi a Skoda hlasia stale rekordne predaje a myslim, ze je len otazkou casu, kedy sa stabilizuje aj VW a predaje zacnu opat rast prudsie.
USA nebol nikdy silnou strankou VW a viac ako dieselgate bude asi problem v marketingu a zvolenych modeloch. Audi ten problem na americkom trhu nema. Predsa je len vnimana ako luxusna znacka. Mozno vstup Skodovky na US trh by mohol pohnut predajmi. Uvidime. Zatial sa tomu VW Group branilo. Chyba infrastruktura predajcov a pod hlavickou VW by to moc rozumne asi nebolo a pod hlavickou Audi by to bolo trocha riziko.
Ale do USA sa vracia kopec inych europskych automobiliek, ktore sa v minulosti na ich trhu predavali. Ako Alfa, Fiat, Renault, Peugeot, dokonca aj Opel...
Samozrejme ze dieselgate zatriaslo VW Group, ale hlavne financne. Audi a Skoda hlasia stale rekordne predaje a myslim, ze je len otazkou casu, kedy sa stabilizuje aj VW a predaje zacnu opat rast prudsie.
USA nebol nikdy silnou strankou VW a viac ako dieselgate bude asi problem v marketingu a zvolenych modeloch. Audi ten problem na americkom trhu nema. Predsa je len vnimana ako luxusna znacka. Mozno vstup Skodovky na US trh by mohol pohnut predajmi. Uvidime. Zatial sa tomu VW Group branilo. Chyba infrastruktura predajcov a pod hlavickou VW by to moc rozumne asi nebolo a pod hlavickou Audi by to bolo trocha riziko.
Ale do USA sa vracia kopec inych europskych automobiliek, ktore sa v minulosti na ich trhu predavali. Ako Alfa, Fiat, Renault, Peugeot, dokonca aj Opel...
24.04.2016 11:23
| Oznám správcovi
|
Odkaz
jasné
a to je podľa Teba úspech, keď druhé značky stúpajú skoro v dvojciferných číslach.
24.04.2016 11:44
| Oznám správcovi
|
Odkaz
prapacho
automobilka, ktora vyrobi 10 milionov vozidiel rocne uz nema taky priestor na rast ako automobilka, co vyrobi 2 miliony, alebo trocha viac. Ved minimalny dvojciferny rast by znamenal vyrobit naviac milion aut, ako je planovane a to si netrufne ani Toyota. Osciluje to stale okolo tych 10 milionov plus minus nejakych stotisic.
Samozrejme automobilka ktora stagnovala a prichadza konecne s niecim dobrym bude mat ten rast aj 40% v regione, ale nie celosvetovo.
Preto si myslim, ye koncern vzhladom na nafuknutu histeriu okolo dieselgate to ustal celkom v pohode, co sa predajov tyka. Nakoniec dnes sa postupne objavuju aj dalsie automobilky, ktore pouzivali ine prostriedky ako napriklad teplotne senzory...
V ramci koncernu ma aj Audi dvojciferny rast, ale vyrobia len 1800000 aut rocne, podobne rastie aj Skoda, lebo ma kam.
Samozrejme automobilka ktora stagnovala a prichadza konecne s niecim dobrym bude mat ten rast aj 40% v regione, ale nie celosvetovo.
Preto si myslim, ye koncern vzhladom na nafuknutu histeriu okolo dieselgate to ustal celkom v pohode, co sa predajov tyka. Nakoniec dnes sa postupne objavuju aj dalsie automobilky, ktore pouzivali ine prostriedky ako napriklad teplotne senzory...
V ramci koncernu ma aj Audi dvojciferny rast, ale vyrobia len 1800000 aut rocne, podobne rastie aj Skoda, lebo ma kam.
24.04.2016 20:22
| Oznám správcovi
|
Odkaz
ty si
fakt ako komunisti za socíku. Ešte aj to že svieti slnko vydávali za úspech socializmu. toto je tiež úspech http://spravy.pravda.sk/ekonom... a toto nie sú zakrvavené oči, ale fakta.
24.04.2016 11:49
| Oznám správcovi
|
Odkaz
o dieselgate sa vedelo uz par rokov dozadu
zle jazyky vravia ze tento kvaziskandal sluzi len na upratanie kde coho vo vw group
od ludi az po uctovnictvo
zle jazyky vravia ze tento kvaziskandal sluzi len na upratanie kde coho vo vw group
od ludi az po uctovnictvo
24.04.2016 13:33
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Jaj, ci si ty len naivny a zaslepeny chlapec, prapacho!
Uz si videl, aby PRAVDA niekedy uverejnila pravdu? Nevidel.
Moze rozumny clovek doverovat bolsevickym novinam PRAVDA? Nemoze.
Uz si videl, aby PRAVDA niekedy uverejnila pravdu? Nevidel.
Moze rozumny clovek doverovat bolsevickym novinam PRAVDA? Nemoze.
24.04.2016 16:26
| Oznám správcovi
|
Odkaz
tak
s tými percentami som sa fakt zmýlil, je to podstatne viac http://ekonomika.sme.sk/c/2008... Zrejme Ti vyhovuje vyťahovať štatistiky, ktoré Ti pasujú. A tie Tvoje konšpiračné teórie o tom, že VW požiadal USA, aby konečne vytiahli emisie, to si ,môžeš strčiť tak za klobúk. Jedine čomu verím, že z prostredia VW niekto to vyniesol a "nabonzoval" američanom, lebo sa už nemohol pozerať na tie svinstvá čo robí koncern. S Tebou nemá zmysel sa o takýchto veciach baviť, lebo fakty prekrúcaš, ale ináč Ti prajem ži si v tom krásnom sne o nesmrtelnosti VW, ja končím.
25.04.2016 0:56
| Oznám správcovi
|
Odkaz
a co opraveny stary ? :)
http://style.hnonline.sk/auto-...
http://style.hnonline.sk/auto-...
24.04.2016 9:35
| Oznám správcovi
|
Odkaz
toto je tusim este dalsi iny vysledok testov emisii aut vo velkej britanii, doporucujem vsetkym VW hejterom ktorych je na diskusii SME tradicne habadej, pamatam si aj na jedneho fandu peugeot 3006.
http://www.bloomberg.com/news/...
http://www.bloomberg.com/news/...
26.04.2016 12:38
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
Najčítanejšie na SME Auto
- 1. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 3 587
- 2. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 275
- 3. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 53
- 4. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 50
- 5. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 44
- 6. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 41
- 7. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 24
- 8. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 18
- 9. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 14
- 10. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 10
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 5 765
- 2. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 3 897
- 3. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 423
- 4. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 276
- 5. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 261
- 6. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 175
- 7. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 173
- 8. Aký je Hyundai i30 kombi v atraktívnom šate N Line? (test) Video 87
- 9. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 67
- 10. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 66
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 17 117
- 2. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 9 748
- 3. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 7 059
- 4. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 4 983
- 5. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 3 897
- 6. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 879
- 7. Desať áut, ktoré čitateľov v roku 2020 najviac zaujímali 770
- 8. Lada Niva prešla veľkou modernizáciou, po ktorej sa podobá na Toyotu Foto 566
- 9. Citroen C5 Aircross Hybrid je ideálne auto na únik do prírody (test) Foto 550
- 10. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 406
- 1. Dacia Bigster naznačuje, ako bude vyzerať vlajková loď rumunskej značky Foto 17 117
- 2. Fiat Tipo si zachoval povesť cenovo dostupného auta Foto 10 928
- 3. Skutočná nová Lada Niva príde v roku 2024 10 382
- 4. Budúcnosť Renaultu? Repas ojazdených áut, elektrifikácia aj návrat ikony Foto 7 233
- 5. Kia pri predstavení nového loga spravila Guinnessov rekord Video 7 043
- 6. Hyundai zvoláva na opravy takmer pol milióna vozidiel SUV 5 095
- 7. Kia hovorí len o elektromobiloch, do roku 2027 ich chystá sedem 4 983
- 8. Seat Arona 1,5 TSI poteší nielen odporcov trojvalcov (test) Foto 4 766
- 9. Hyundai začína odhaľovať nový Ioniq 5, bude z neho štýlový crossover Foto 4 377
- 10. Nenápadný Citroen C4 sa vracia ako imidžové kupé-SUV (test) Foto 3 897
nanieco bol
Inac tabulku neslo otvorit, ale na inom webe sa to dalo pozriet. Rozumiem aj spochybnovaniu merania vyrobcami automobilov, ale na zaklade daleko mensieho podobneho realneho merania znikla Dieselgate a akosi to vsetci akceptovali.
https://s3-us-west-2.amazonaws...
Benzin a hybrid EURO6
https://s3-us-west-2.amazonaws...
Comparison of US and EU programs to control lightduty vehicle emissions
http://www.theicct.org/sites/d...