SME
Štvrtok, 3. december, 2020 | Meniny má OldrichKrížovkyKrížovky

Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Predtým, ako si sadnete na bicykel, skontrolujte, či máte povinnú výbavu (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 3 4 > >>

Hodnoť

 

Nechápem dosť dobre potrebu odraziek,ak chodím na biku len cez deň,a väčšinou po lesoch a lúkach.Na bicykli ,na ktorom chodím do služby,samozrejme mám výbavu komplet...
 

 

aby ta vedeli identifikovat ozrati polovnici. prihoda od turistu, polovnici ho poprosili aby si v pritmi v lese zapol cyklisticku blikacku, chapes ? chodec v lese s blikackou.
 

lebo medved

može sa stať zže sa zje.. spadneš z biku alebo sa zabudneš v šenku či u frajerky a zistiš že domov ideš potme
 
Hodnoť

 

Bla bla bla

Povinná výbava neochráni pre ničím. Pred úrazom ochráni hlavne zdravý rozum, a pred debicajtom, nadržaným na vaše peniaze neochráni bohužiaľ nič (legálne).
 

Presne tak,

keby miesto idiotín radšej bol zákon na povinné cyklocesty. Je ich minimálne množstvo. Čo však čakať od idiotského štátu ...
 

 

Aj ja si to myslím.
Vyhlášky a nariadenia sú len alibi pre úrady, ale keby naozaj chceli cyklistom pomôcť a nebodaj, podporiť tento druh prepravy, vyzeralo by to inak.
Lenže naše dane idú na zvýšenie životnej úrovne členov štátomafie a nie na zlepšenia života a bezpečnosti všetkých občanov. :-(
 
Hodnoť

keď jazdím na bicykli

športovým spôsobom, ide o športovú akciu?
 

 

Organizovanou sportovou akciou sa asi mysli sportova akcia, kde sa zucastnuje viac ludi. Ked jazdis sam sportovo zorganizovany, asi to nie je sportova akcia v tom zmysle :-).
 
Hodnoť

 

Vyska pokut na mieste vs. inspektorate je riadna spinavost. Preco mam platit dvojnasobok pokuty len preto, ze pri bikovani so sebou zvycajne nenosim ani cent, pripadne hotovost do 5-10 Eur? V lese, kam chodim, si zatial ziadne zvieratko neotvorilo bufet, takze peniaze su zbytocnost.
 

 

Je uplne jedno aka je kedy vyska pokuty, staci dodrziavat par pravidiel
 

 

Pravidla samozrejme dodrziavam, ale tu ide o ten nezmysel, o ktorom som pisal.
 

 

Ja len k tým pravidlám - čo sa týka prilby:

http://www.cyklodoprava.cz/bez...

Je fascinujúce, že v iných krajinách, napríklad v Dánsku či Holandsku a Japonsku, kde sa denne na bicykloch premávajú tisíce alebo až státisíce ľudí, nie je prilba povinnou a nutnou výbavou.

Kaliňák s jeho zákonom je úplný idiot, ktorý nemá s cyklistikou očividne žiadne skúsenosti. Prilba je v mnohých prípadoch a momentoch záťažou a spôsobuje väčšie riziko zapletenia sa do dopravnej nehody. Príklady? Napríklad mne osobne už do tých ventilačných dier zopár krát vletel istý hmyz so žihadlom. Nie je to práve najlepší pocit, keď si to tak človek ženie v 30-35 km/h po nejakej rušnej ceste, nastáva panika a podobne.

Okrem toho, prilby môžu mať síce potné pásiky, no tie sú často absolútne nefunkčné a je jedno, koľko peňazí za prilbu utratíte. Áno, spočiatku pot nasávajú, ale potom sa to leje cícerkom rovno do tváre a hlavne do očí - taktiež žiadna výhra pre cyklistu.

V neposlednom rade - spomínané ventilačné šachty spôsobujú svišťanie vzduchu vo veterných (a aj v menej veterných) podmienkach, kvôli ktorému človek často ani nepočuje, že sa k nemu zozadu blíži nejaké vozidlo. Prípadne iný cyklista.

O tom, že ľudia pri pádoch z bicyklov si iba málokedy zrania hlavu, tu už písalo dosť ľudí, takže tomu sa venovať nebudem. Odrazkám a podobne ešte rozumiem (hoci v ***** a v noci to vyriešia blikačky/svetlá, netuším, načo by mi boli ešte aj početné odrazky - je to prvá vec, ktorá z nového bicykla letela preč, aby nevyzeral ako cirkus Humberto.
 

 

Na to je jednoduchá odpoveď. Prilba má viac nevýhod ako výhod.

Naša polícia často argumentuje prilbami spôsobom, že nehody cyklistov bývajú fatálne a prilba človeka ochráni. No treba jedným dychom dodať, že nehody chodcov sú ešte fatálnejšie a prilby nosiť nemusia. A, že najnebezpečnejším prostriedkom po motocykloch sú automobily a vodiči tiež prilby nosiť nemusia.

Druhý argument je taký, že v spomínaných krajinách robili prieskum a zistili, že keď je cyklista ozbrojený ako príslušník SWAT, vodiči ho vnímajú ako rovnocenne zraniteľného a teda sú k nemu netoleratnenjší. Naproti tomu, keď ide na bicykli žena s rozpustenými vlasti v letných šatách, vodiči majú tendenciu byť opatrnejší a ohľaduplnejší

Tretí argument je, že týmto buzerovaním (povinná prilba pre dospleých) len demotivujeme ľudí byciklovať a motivujeme všade sa presúvať autom. Kto by už len išiel na bicykli do Eurovei, keď musí mať na hlave prilbu, vďaka ktorej má človek účes ako idiot.
 

 

vo stvrtok som mal koliziu s autom. Na krizovatke som isiel rovno, mierne dole kopcek, rozbehol som to na 40 km/h, auto co slo za mnou ma dobehlo a tesne predo mnou odbocilo do prava. Ani som nestihol prstami siahnut na brzdu a v plnej rychlosti do auta zboku som to napalil. Hodilo ma to na asfalt dole chrbatom. Ako som dopadol na chrbat, tak hlavou dozadu som klepol o zem, naraz absorbovala prilba, ktora praskla. Mam doteraz najazdenych 45 000 km na bicykli za 8 rokov a prva takato nehoda.
Chcem len povedat, ze nikdy nevies, ako ti prilba zachrani zivot. Ja som si tiez myslel, ze ked padnem, tak hlavu udrzim hore.
 

Prilba nie je v obci

povinná, avšak je dobré ju mať aj tam. Mám kamaráta, ktorý jazdí po Prahe na bicykli. Raz len tak mimochodom "štrajchol" na svetelnej križovatke o spätné zrkdlo smetiarskeho auta - bez prilby by mal roztrepanú hlava. Sám som spadol na lesnej ceste vo veľkej rýchlosti, nebyť prilby, tak mám asi prasknutú lebku - inak len riadna podliatina od nárazu (mal som ešte čelenku pod prilbou, tak tam bola trochu vôľa a prilba ma udrela po čele), rozbité lakte a poriadne narazené rebrá. Bez prilby by som skončil v nemocnici... Taktiež som dával prvú pomoc cyklistovi, ktorý ožratý spadol a len o 10cm minul obrubník. Hlavu mal rozbitú na kosť a skoro sa zabil. Samozrejme prilbu nemal... Prilbu nemám nasadenú, len keď šliapem pomaly do tiahleho kopca.
 

Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.

Ak už máte predplatné, prihláste sa.

Prilbu nosím asi od 1990,

keď som na jednej z prvých jázd na horskom biku spravil salto na výmoli na ceste, kde v tom čase mohol prejsť človek raz za týždeň... Ak by som dopadol horšie, nájdu ma len medvede...
Odrazky- ak si aj šofér, možno niekedy zaregistruješ, že na cyklistovi najprv zbadáš odrazky pedálov (ak ich má a dobiehaš ho) a odrazky v kolesách (ak sa približuješ kolmo na bike). Hovoríme hlavne o neosvetlenej ceste mimo mesta- odrazku vidíš na 100- 200 aj viac m, svetlo možno na polovicu.
 

 

Áno, je to o osobnej skúsenosti, každý máme iné. Ale štatistiky som poslal vyššie.

Som šofér a ja osobne teda ako prvú zbadám blikačku, ktorú vidno na sto honov ešte aj v hmle a iných podmienkach, v ktorých odrazky nepomôžu. Zatiaľ som ešte nezažil moment, aby som videl najprv odrazky a až potom blikačku či predné svetlo. O priblížení z bočnej strany sa dá diskutovať, na druhej strane, cyklistické bundy (a nemusia to byť práve obtiahnuté spandexovky) majú často reflexné vrstvy, ktoré fungujú podobne ako odrazky. Aj napriek tomu ma ale môže kvôli Kaliho zákonu policajt zbu zerovať za to, že odrazky nemám (ktoré naozaj nemám, ani na pedáloch, nikde).
 

 

Treba nosit satku pod prilbu a nebudes mat problem ani s hmyzom, ani s potom.

Je to o zvyku. Ja bez prilby na bajk nesadnem :-).

Je sice pekne, ze zakon prikazuje nosit prilby detom, ale ked niekedy vidim, ako ju nosia, mam pocit, ze ak by spadli, tak najvacsie zranenie budu mat od prilby.
 

 

Hlavne na les, pokiaľ nie si na ceste, sa nevzťahuje vyhláška o prevádzke vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách ;-)
 

 

To je v poriadku, ale do toho lesa sa nejak musim dostat.
 

1 2 3 4 > >>

Najčítanejšie na SME Auto